電動(dòng)汽車(chē)綜合續(xù)航里程是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)綜合續(xù)航里程相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
極氪 001 千里續(xù)航版表現(xiàn)相當(dāng)出色。從車(chē)主的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,在北京這樣的城市,城市道路續(xù)航能達(dá)到 1000km 左右,一個(gè)月才充一次電,高速實(shí)際續(xù)航 860km,比如從北京到山東濟(jì)南,來(lái)回不用充電,極大地緩解了里程焦慮和充電排隊(duì)問(wèn)題。極氪 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 里程焦慮的解決辦法有不少呢。首先,它的續(xù)航更長(zhǎng),能耗更低。新 Free 配備了 39.2 度的寧德時(shí)代電池和 42%熱效率的東安發(fā)動(dòng)機(jī),純電續(xù)航 210 公里,綜合行駛里程達(dá)到 1201km。日常實(shí)測(cè),秋季、冬季百公里電耗分 閱讀全文>>
要想看極氪的靜態(tài)動(dòng)態(tài)續(xù)航,得從多個(gè)方面來(lái)了解。先來(lái)說(shuō)說(shuō)極氪 001 YOU 版。坐標(biāo)蘇州,夏日室外溫度約 38 度,80%上下班城鎮(zhèn)道路加 20%快速路,駕駛模式舒適,動(dòng)能回收中,空調(diào) 21 度 2 - 5 檔風(fēng),基本一人偶爾兩人乘坐。12 閱讀全文>>
極氪 001 冬天的續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響,包括車(chē)型版本、駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境、車(chē)輛設(shè)置等。以下是一些不同情況下的冬季續(xù)航實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)供您參考:?jiǎn)坞姍C(jī)版本:- 從無(wú)錫到南京,全程約 175 公里,去程國(guó)道,返程高速。出發(fā)前表顯電量 98%,動(dòng)態(tài) 閱讀全文>>
極氪 001 的 750 續(xù)航實(shí)測(cè)情況是這樣的:有人拿到極氪 001 第二天就去合肥出差順便做了續(xù)航實(shí)測(cè)。前一晚在國(guó)家電網(wǎng)快充站補(bǔ)電到 100%,剩余續(xù)航里程約 524km,接近官方 NEDC 工況續(xù)航 526km。早上 9 點(diǎn)出發(fā),晚上 閱讀全文>>
極氪 001 和特斯拉 Model Y 綜合對(duì)比,各有千秋。先看購(gòu)車(chē)權(quán)益,極氪 001 優(yōu)勢(shì)明顯。能免費(fèi)選裝極境藍(lán)外飾,還有高達(dá) 3.7 萬(wàn)元限時(shí)減價(jià)。根據(jù)車(chē)型不同,有免費(fèi)升級(jí)、運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝、首任車(chē)主終身免費(fèi)充電權(quán)益,還有免費(fèi)贈(zèng)送的智能家充 閱讀全文>>
嵐圖夢(mèng)想家 MPV 純電版在不同的使用場(chǎng)景和條件下,真實(shí)續(xù)航會(huì)有所差異。以一次五一小長(zhǎng)假的長(zhǎng)途測(cè)試為例,車(chē)型為 2024 款嵐圖夢(mèng)想家 EV 長(zhǎng)續(xù)航尊貴版,CLTC 續(xù)航 510 公里,82.11 度電池。測(cè)試當(dāng)天鄭州溫度 12~24℃,體 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 純電城市實(shí)際續(xù)航還是挺不錯(cuò)的。先說(shuō) 2024 款嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航智駕版,搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組,CLTC 工況下純電續(xù)航里程 210km。有人實(shí)測(cè),從 12%電量充到 100%,耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘 閱讀全文>>
要測(cè)試嵐圖追光純電的真實(shí)續(xù)航,可以這樣做:首先,選擇合適的測(cè)試地點(diǎn)。比如車(chē)流密度適中的廣州環(huán)城高速,單圈約 60km,均為柏油路面。除了北環(huán)限速 100km/h 外,廣州環(huán)城其余路線限速均為 80km/h。能模擬日常用車(chē)場(chǎng)景。然后,做好測(cè)試 閱讀全文>>
邁騰里程邊上溫度顯示是這么回事:邁騰的溫度顯示可能會(huì)出現(xiàn)一些狀況。比如,剛上車(chē)時(shí)溫度顯示可能是準(zhǔn)的,但開(kāi)起來(lái)后可能因?yàn)槁访鏈囟雀,?dǎo)致顯示不太準(zhǔn)。這可能是由于溫度傳感器安裝位置不太好,難以分辨車(chē)子周?chē)痛髿鉁囟鹊膮^(qū)別,或許存在設(shè)計(jì)缺陷。像有 閱讀全文>>
極氪 001 續(xù)航 200km 實(shí)測(cè)效果還算中規(guī)中矩。24 款 WE100 版本,全程空調(diào) 23 - 24 度,1 - 2 檔風(fēng),自適應(yīng)巡航壓著高速 120 限速走,還有部分山路及隧道限速 100 和 80。充滿電出發(fā),到達(dá)目的地再次充滿電 閱讀全文>>
極氪是一家于 2021 年成立的智能電動(dòng)車(chē)公司,總部在浙江寧波。其由吉利汽車(chē)和吉利控股集團(tuán)共同投資,吉利汽車(chē)持股 51%,吉利控股集團(tuán)持股 49%,F(xiàn)任 CEO 是安聰慧,董事長(zhǎng)為李書(shū)福。極氪旗下有多款車(chē)型,比如極氪 001 和極氪 007 閱讀全文>>
紅旗 H9 續(xù)航 980km 的純電動(dòng)汽車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)。從外觀來(lái)看,它延續(xù)了紅旗品牌的大氣風(fēng)格,將中式豪華與現(xiàn)代時(shí)尚元素相融合。保留直瀑式進(jìn)氣格柵,車(chē)頭貫穿式燈帶與分體式 LED 大燈組及格柵融為一體,車(chē)身線條四平八穩(wěn),側(cè)面車(chē)身尺寸龐大,軸距長(zhǎng) 閱讀全文>>
嵐圖新 FREE 的續(xù)航表現(xiàn)因駕駛模式、路況和使用環(huán)境等因素而有所不同。在 CLTC 工況下,它的純電續(xù)航里程為 210km。但實(shí)際續(xù)航情況如下:- 城市道路: - 不連續(xù)間斷式駕駛,模擬上下班場(chǎng)景,在經(jīng)濟(jì)模式、能量回收“弱”、環(huán)境溫 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 長(zhǎng)續(xù)航增程和智駕表現(xiàn)出色。長(zhǎng)續(xù)航增程方面,它采用了更高熱效率的增程器和續(xù)航好的三元鋰電池,與雙同步電機(jī)聯(lián)動(dòng)。新電池?fù)碛?39.2KWH 的容量,純電通勤毫無(wú)壓力,綜合續(xù)航達(dá)到 WLTC1201km。充電方面,最高功率可提升到 閱讀全文>>
極氪 001 的續(xù)航實(shí)測(cè)效果因不同的測(cè)試條件和駕駛情況而有所差異。以下是一些具體的實(shí)測(cè)案例:一位車(chē)主在 5 月 13 日至 14 日出差過(guò)程中,從杭州金沙湖至上海浦東新國(guó)際博覽中心,來(lái)回里程共 402 公里,包含上海市內(nèi)約 20 公里城市道 閱讀全文>>
極氪 001 和 Model Y 的續(xù)航表現(xiàn)各有千秋。極氪 001 ME 版高速實(shí)測(cè)續(xù)航 586km,達(dá)成率 83%,Model Y 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版高速實(shí)測(cè)續(xù)航 460km,達(dá)成率 66.6%。極氪 001 在這方面表現(xiàn)更優(yōu)。外觀上,極氪 閱讀全文>>
Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和極氪 001 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:外觀方面,極氪 001 車(chē)型姿態(tài)接近運(yùn)動(dòng)轎跑,離地間隙與通過(guò)性堪比 SUV,配備雙腔氣懸的車(chē)型最大離地間隙 193mm,接近角 20 度,離去角 24 度;Model Y 閱讀全文>>
奧迪 A6L 續(xù)航里程降得很快可能由以下原因?qū)е拢?. 行車(chē)電腦計(jì)算問(wèn)題:剛加完油,行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)瞬時(shí)油耗一下子調(diào)整可行駛總公里數(shù)。有時(shí)近期的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致瞬時(shí)油耗較高,就會(huì)出現(xiàn)續(xù)航里程快速下降的情況。2. 液位傳感器故障:液位傳感器若出現(xiàn)故 閱讀全文>>
極氪 WE100 的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響,比如駕駛模式、天氣、路況、載重、是否使用輔助駕駛功能等。以下是一些不同情況下的續(xù)航數(shù)據(jù)供您參考:- 浙江地區(qū),出差往返山東,車(chē)載兩人加行李 160 公斤左右,去程趕上降溫下雨,能耗 21kw 閱讀全文>>