方向盤(pán)不回正損害嚴(yán)重如何避免愛(ài)車(chē)受傷

在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>

方向盤(pán)不回正損害嚴(yán)重如何避免愛(ài)車(chē)受傷

在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>

汽車(chē)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng) 終于找到原因了

平時(shí)我們駕駛時(shí)汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，是日常行車(chē)過(guò)程中比較常見(jiàn)的車(chē)輛毛病。方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身共振會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。大家最好要學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單判斷，并進(jìn)行處理。 詳細(xì)>>

高速前方有大石頭 千萬(wàn)急打方向盤(pán)

一位車(chē)主在高速上遇到了一塊石頭，于是他直接就從石頭上面壓了過(guò)去。可是沒(méi)有想到的是，車(chē)子當(dāng)時(shí)的車(chē)速實(shí)在是有些快，一下子就失控就撞向了高速護(hù)欄， 詳細(xì)>>

停車(chē)不回正方向盤(pán) 原來(lái)有這么大損害

在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>

停車(chē)不回正方向盤(pán) 原來(lái)有這么大危害

在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>

停車(chē)不回正方向盤(pán) 原來(lái)有這么大損害

在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>

停車(chē)不回正方向盤(pán) 原來(lái)有這么大危害

在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>

遇到這幾種情況，千萬(wàn)別急打方向盤(pán)！

“讓速不讓道”是一種保全自己，保護(hù)他人的開(kāi)車(chē)方式，這也是老司機(jī)們常年開(kāi)車(chē)總結(jié)下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)。如果你開(kāi)車(chē)的時(shí)候遇到以下這4種情況，請(qǐng)謹(jǐn)記這條開(kāi)車(chē)原 詳細(xì)>>

揭秘十個(gè)方向盤(pán)跑偏原因 或是胎壓不等

方向盤(pán)跑偏，到底有哪些原因。今天小編和大家就在這總結(jié)一下。 1、胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的重要原因。 每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)?/i> 詳細(xì)>>