【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】在清一色男性統(tǒng)治的F1世界里，蘇西·沃爾夫的出現(xiàn)絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn)。她漂亮、自信，擁有棕色的頭發(fā)和迷人的微笑。自從三年前進(jìn)入F1的世界，她的一舉一動(dòng)都成為焦點(diǎn)。

　　如今，蘇西的工作將從“研發(fā)車手”轉(zhuǎn)入第一線的賽道，成為試車手——上周末，威廉姆斯車隊(duì)正式宣布，蘇西·沃爾夫?qū)⒊蔀?015年車隊(duì)官方試車手，這意味著她將承擔(dān)更多的測(cè)試任務(wù)，并且離F1正賽更近了——一旦博塔斯或馬薩出現(xiàn)什么意外，31歲的蘇西將成為車隊(duì)的第一替補(bǔ)，征戰(zhàn)賽道。

　　近20多年來(lái)最接近正賽的女性

　　在威廉姆斯車隊(duì)決定任命蘇西擔(dān)任2015賽季的官方試車手后，這位美女將成為近20多年來(lái)最接近F1正賽的女性。

　　一周前，F(xiàn)1大獎(jiǎng)賽在阿聯(lián)酋的阿布扎比亞斯賽道劃上句號(hào)，各車隊(duì)迎來(lái)人員大洗牌，以備戰(zhàn)2015賽季。威廉姆斯的第三車手菲利普·納斯?fàn)栆央x開(kāi)車隊(duì)，加盟索伯團(tuán)隊(duì)，參加正式比賽。為此，威廉姆斯決定賦予蘇西·沃爾夫更多的責(zé)任。

　　過(guò)去三年，蘇西一直擔(dān)任威廉姆斯的研發(fā)車手，幫助車隊(duì)研發(fā)賽車功能，并進(jìn)行模擬器測(cè)試。本賽季，蘇西曾經(jīng)駕駛FW36賽車在英國(guó)大獎(jiǎng)賽和德國(guó)大獎(jiǎng)賽的第一節(jié)自由練習(xí)出場(chǎng)，成為1992年之后第一位在大獎(jiǎng)賽周末出場(chǎng)的女車手。

　　當(dāng)然，在從“研發(fā)車手”晉升為“試車手”之后，蘇西除了將承擔(dān)模擬器的駕駛?cè)蝿?wù)，她還將參加兩次周五第一節(jié)自由練習(xí)并有兩次試車機(jī)會(huì)。“對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是在邁向正賽的道路上又進(jìn)了一步。”蘇西說(shuō)，“我很高興威廉姆斯車隊(duì)能夠認(rèn)可我的進(jìn)步，這些年，我一直在努力工作，說(shuō)明我的表現(xiàn)是有用的。威廉姆斯車隊(duì)正處在一個(gè)令人興奮的階段，在邁向2015年的時(shí)候，我們充滿了動(dòng)力。”

　　據(jù)悉，威廉姆斯車隊(duì)是在長(zhǎng)時(shí)間考察了蘇西的表現(xiàn)之后，決定賦予她更多職責(zé)的。代理領(lǐng)隊(duì)克萊爾·威廉姆斯表示，車隊(duì)從蘇西·沃爾夫的模擬器工作中獲利良多。“我們很高興蘇西（沃爾夫）在新賽季將承擔(dān)新的角色。”克萊爾說(shuō)，“無(wú)論在賽道上還是在模擬器上，蘇西都能不斷地用充實(shí)的技術(shù)知識(shí)、出色的反饋和表現(xiàn)讓我們吃驚。自從2012年4月加盟威廉姆斯以來(lái)，她在方向盤后的時(shí)間穩(wěn)步增長(zhǎng)，所以，車隊(duì)決定任命她為官方試車手是順理成章的事情。”

　　加盟威廉姆斯就為一圓車手夢(mèng)

　　從外表看，蘇西是一個(gè)充滿魅力的女性，她年輕、漂亮，擁有迷人的笑容，在美麗的背后，是她對(duì)賽車這項(xiàng)危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)的癡迷。

　　當(dāng)初，蘇西加盟威廉姆斯車隊(duì)，就是為了能一圓征戰(zhàn)F1賽場(chǎng)的夢(mèng)想。2012年10月，威廉姆斯車隊(duì)開(kāi)發(fā)出新的驅(qū)動(dòng)程序，選中了蘇格蘭姑娘蘇西參與測(cè)試，在那之后，蘇醒成為繼西班牙女試車手瑪利亞之后的第二位女性試車手。

　　在賽車界，蘇西與瑪利亞互相了解。后者曾在2012年夏天的一次測(cè)試中發(fā)生事故，導(dǎo)致頭骨破裂而失去了一只眼睛。盡管如此，好友的遭遇卻并沒(méi)有讓蘇西膽怯，反而增強(qiáng)了她對(duì)賽車的熱愛(ài)，她希望在賽場(chǎng)上能擊敗男人。不過(guò)，威廉姆斯給她的職責(zé)僅僅限于研發(fā)車手，工作地點(diǎn)更多是在基地，根據(jù)工程師的要求駕駛模擬器測(cè)試套件的工作情況，為賽車研發(fā)提供反饋。

　　盡管測(cè)試是枯燥的，一點(diǎn)也不像正式車手那么刺激和光鮮，但是，為了能接近正賽，哪怕在模擬器上，蘇西也努力尋找著自己的極限。她渴望進(jìn)入第一線的賽道，即使可能性微乎其微，但是，她仍然暗地較勁，蘇西相信，自己的能力可以達(dá)到與男車手同樣的高度。

　　渴望在正賽中馳騁的那一天

　　女人是否能駕駛F1賽車？這一直存在爭(zhēng)議。在F1賽事64年的歷史上，車手基本是男性，最近一位出現(xiàn)在F1正賽中的女車手，還要追溯到22年前。蘇西的出現(xiàn)能否填補(bǔ)女性在F1世界的空白，這點(diǎn)備受關(guān)注。而在威廉姆斯車手頭銜的背后，作為梅賽德斯車隊(duì)老板托托·沃爾夫的妻子，蘇西也備受關(guān)注。

　　“很高興他一直以來(lái)都非常支持我的工作。”蘇西說(shuō)。托托·沃爾夫曾也有一個(gè)賽車手的夢(mèng)想，但后來(lái)他發(fā)現(xiàn)自己更適合經(jīng)商，也更樂(lè)于追求商場(chǎng)上的勝利。從某種角度而言，渴望勝利是沃爾夫夫婦共同的目標(biāo)。

　　“對(duì)威廉姆斯車隊(duì)的決定，我非常高興。”蘇西說(shuō)，“當(dāng)你選擇了這一行，就沒(méi)有男性與女性之分，只有車手的區(qū)別。”

　　值得一提的是，威廉姆斯車隊(duì)的任命意味著，一旦博塔斯或馬薩出現(xiàn)什么意外，31歲的蘇西將成為車隊(duì)的第一替補(bǔ)人選，而這也是F1掌門人伯尼希望看到的。為了提高F1運(yùn)動(dòng)的影響力，最近幾年，伯尼一直致力于推動(dòng)女性參與賽車，他也把蘇西看成近20多年來(lái)最有可能出現(xiàn)在F1正賽上的女車手。

　　“我渴望那一天的到來(lái)。”蘇西說(shuō)。（晨報(bào)記者 徐明）