明銳旅行版/傳祺GS7等 8月上市新車匯總
新車看點:繼艾瑞澤5爆紅之后,奇瑞繼續(xù)發(fā)力新能源
上市時間:8月25日
奇瑞目前在新能源汽車領域有艾瑞澤7e、奇瑞eQ和eQ1這三款產(chǎn)品,而eQ系列微型電動車銷量尚可,但艾瑞澤7e的銷量表現(xiàn)不忍直視。奇瑞艾瑞澤5e有望在本月上市后與吉利帝豪EV300等同級別車型直接展開競爭,又即將會是一場血雨腥風的較量。
水流動感車身設計理念和點陣式進氣格柵都可以在艾瑞澤5e上見到,而雙五幅式輪圈同樣為車身造型增添了幾分優(yōu)雅,同時車尾設有“ARRIZIO 5e”標識,突顯新能源身份。
按鍵布局緊湊,是整車內(nèi)飾的第一觀感,而艾瑞澤5e相比燃油版車型在細節(jié)方面做出了一些調(diào)整,其使用了時下相當符合新能源車型氣息的旋鈕式換擋機構(gòu),極富現(xiàn)代氣息。
艾瑞澤5e除了顏值和智能互聯(lián)的優(yōu)勢之外,新車還搭載最大輸出功率為90kW(122PS)的電動機,峰值扭矩為276N·m。該車在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達350km,同時配備有容量為49kWh的三元鋰電池,而電池在快充模式下,電量從0充到80%僅需30min。
新車看點:國內(nèi)首款合資純電動車,或與比亞迪秦競爭
上市時間:8月內(nèi)
新伊蘭特EV的最大續(xù)航里程為270km,基本上能滿足城市中日常通勤的用車需求。其作為北京現(xiàn)代的首款純電動車,更是強化了該品牌在新能源市場里的競爭力。
新瓶裝舊酒,在新伊蘭特EV身上可以找到不少2016款悅動車型的影子,作為一款新能源車型,其雙橫幅式的鍍鉻進氣格柵被亮黑飾板所替代,而下格柵也調(diào)整為了多橫幅的樣式。此外,該車充電接口隱藏在車標的下方,整車的造型和設計依舊很符合時下的審美。
復雜車身線條同樣一直延伸到了新車的尾部,單從視覺效果上來看,其整體的風格還是十分突出的,而該車在尾箱蓋右方新增了“electric”標識,以彰顯其作為新能源汽車與眾不同的身份。全新伊蘭特EV的長寬高尺寸分別為4569/1777/1493mm,軸距為2655mm。
新車將根據(jù)車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、電動天窗、倒車雷達、帶側(cè)向轉(zhuǎn)向燈外后視鏡、鍍鉻門把手和車窗下沿鍍鉻裝飾等,以滿足不同類型消費者的購車需求。
新伊蘭特EV搭載一臺最大輸出功率為81.4kW(111PS)的驅(qū)動電機,并配備容量為36kWh的三元鋰電池組,而其更支持30min的快充模式。找個餐廳吃一頓飯的功夫,該車就能滿血復活了,黑科技神技能加持之下,能否有不錯的市場表現(xiàn),就看價格有多少誠意了。
新車看點:配純電、增程和混動三種駕駛模式,綜合續(xù)航里程超1000km
上市時間:8月內(nèi)
縱觀全國,成為爆款新能源汽車的基本要素就是采用插電式混合動力,而高顏值又一直都是傳祺品牌給人的第一印象,GA6 PHEV的整體造型設計,在當下絲毫不顯得過時。
傳祺GA6 PHEV基于燃油版打造,其插電式接口被隱藏在前進氣格柵的LOGO當中,同時車頭封閉結(jié)構(gòu)的進氣格柵也是該車一大亮點,而藍色的裝飾條更是彰顯了新能源車的身份。
藍色的傳祺LOGO和車尾醒目的標識,處處表明其作為混合動力車型與眾不同的身份。而傳祺GA6 PHEV的長寬高尺寸分別為4850/1830/1510mm,軸距為2720mm。
傳祺GA6 PHEV內(nèi)飾就很有新能源車型的特色了,換擋機構(gòu)更換為時下流行的旋鈕式,而其余整體的布局大多沿用了現(xiàn)款燃油版車型的簡約設計。
傳祺GA6 PHEV搭載了一套由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)。其綜合最大輸出功率為201kW(273PS),峰值扭矩為426N·m。
新車看點:自帶表情包的電動小精靈,方正造型萌化人心
上市時間:8月內(nèi)
說到電子產(chǎn)品,大多數(shù)的消費者應該是年輕人沒錯,而新能源產(chǎn)品也同樣是這類主力的群體。北汽新能源ARCFOX-1就車論車,其擁有超高顏值的前衛(wèi)造型,同時該車采用了全新的鋁合金框架式車身,可謂是相當?shù)慕o力。
方正、圓潤、可愛,這些都是大伙看到北汽新能源ARCFOX-1的第一觀感,而雙色涂裝的車身搭配雙色的大尺寸動感輪圈,整車極具年輕和活力的氣息,著實讓人期待上市的價格。
麻雀雖小,可是這五臟應該算全的吧,新車配備了智能互聯(lián)、無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能、座椅加熱和電子駐車等。此外,該車還可用手機App遠程查看整車狀態(tài)。
北汽新能源ARCFOX-1采用純電動驅(qū)動模式,并搭載鋰離子動力電池作為電源,其電動機最大輸出功率為36kW(49PS)。據(jù)悉,該車的續(xù)航里程達200km,而新車在快充模式下從0%充到80%的電池容量僅需30min。
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