在9月19日，新款奔馳S級(jí)的中期改款車型正式上市，這是第十代奔馳S級(jí)的中期改款車型。新車先期推出5款車型，均搭載3.0T動(dòng)力，售價(jià)區(qū)間為93.8-149.8萬(wàn)元。

　　作為中期改款車型，新款奔馳S級(jí)并沒有對(duì)外觀進(jìn)行大刀闊斧的變化，主要在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，總體依舊那么雍容華貴。此外，新款車型還搭載了MULTIBEAM LED大燈系統(tǒng)，其遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈能根據(jù)當(dāng)前交通狀況來(lái)快速精確調(diào)節(jié)大燈光束，在提高照明效率的同時(shí)能有效避免對(duì)其他駕駛者造成影響。

　　包含邁巴赫S級(jí)在內(nèi)，新款S級(jí)都更換成常規(guī)的三幅方向盤。而在安全配置上，新增了轉(zhuǎn)向輔助功能，如果電腦、傳感器檢測(cè)到正前方有碰撞危險(xiǎn)且駕駛員未作出反應(yīng)，此時(shí)行車電腦會(huì)接管方向盤自動(dòng)轉(zhuǎn)向。

　　新車還配備全球首創(chuàng)的“暢心醒神”功能（ENERGIZING舒適），能將車內(nèi)的氣候控制、環(huán)境氛圍照明、按摩和香氛噴霧等各種舒適系統(tǒng)整合為一體，并且客戶可根據(jù)自己的具體情緒或需要來(lái)設(shè)置這些舒適功能。

　　智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車配備車道保持輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、智能領(lǐng)航限距功能、主動(dòng)式限速輔助系統(tǒng)、避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、緊急停車輔助系統(tǒng)以及多向遙控泊車等多種輔助系統(tǒng)。

　　先期推出的5款車型搭載3.0T全面提升的M276系列V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面則是匹配9速自動(dòng)變速箱。 

　　此外，新車還將新增S560以及邁巴赫S680等車型也將陸續(xù)推出到市場(chǎng)。新增S560，采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為345kW（469PS），峰值扭矩700N·m，配9速自動(dòng)變速箱，百公里油耗為8.5L，而未來(lái)還會(huì)推出搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的邁巴赫S680車型。

　　受高田氣囊事件影響，大眾集團(tuán)在9月宣布決定自2018年3月12日起，分批陸續(xù)召回旗下部分汽車，共計(jì)4860029輛；而通用決定自2017年10月29日起，分批陸續(xù)召回以下進(jìn)口薩博/歐寶品牌及國(guó)產(chǎn)雪佛蘭/別克品牌車輛，共計(jì)2529333輛。

　　其中大眾集團(tuán)召回的車型包括了寶來(lái)、朗逸、國(guó)產(chǎn)奧迪A6L等多款車型，具體請(qǐng)點(diǎn)擊《大眾因高田氣囊大規(guī)模召回 涉486萬(wàn)余輛》查看。

　　通用因高田氣囊事件而計(jì)劃召回的車型則包括科魯茲、愛唯歐、創(chuàng)酷、英朗XT/GT以及昂科拉等，詳情請(qǐng)查看《通用因高田氣囊大規(guī)模召回 涉253萬(wàn)余輛》。

● 背景補(bǔ)充：

　　高田公司是全球諸多汽車生產(chǎn)廠家的零部件供應(yīng)商，包括豐田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、福特、通用、奔馳、寶馬、奧迪、大眾等品牌。它也是全球第二大安全氣囊供應(yīng)商（第一為瑞典Autoliv公司）。

　　高田所生產(chǎn)的安全氣囊充氣泵內(nèi)部含有一種噴射劑，后者能夠產(chǎn)生過(guò)于強(qiáng)大的推力作用于安全氣囊并使得后者發(fā)生爆炸，爆炸過(guò)程中所產(chǎn)生的金屬碎屑將對(duì)車內(nèi)人員造成傷害。

　　9月13日，由國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、財(cái)政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，根據(jù)方案要求，到2020年，我國(guó)全國(guó)范圍將推廣使用車用乙醇汽油。

　　車用乙醇汽油可以簡(jiǎn)單理解為：在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。添加燃料乙醇的汽油可有效減少汽車尾氣中碳?xì)浠�合物及PM2.5等細(xì)顆粒物的排放，從而改善空氣質(zhì)量。早在2001年，我國(guó)就已經(jīng)開始在部分省市試點(diǎn)推廣車用乙醇汽油，目前已經(jīng)有11個(gè)省份使用了乙醇汽油，占到全國(guó)汽油消費(fèi)總量的五分之一。此次方案的出臺(tái)，標(biāo)志我國(guó)開始在全國(guó)全面推廣車用乙醇汽油。而到2020年，車用乙醇汽油將基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)全覆蓋。

　　而除了能改善空氣質(zhì)量外，相關(guān)負(fù)責(zé)人還指出擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、有利于改善生態(tài)環(huán)境、有利于調(diào)控糧食市場(chǎng)、有利于促進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展、有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　據(jù)悉，我國(guó)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展始于“十五”初期，截至目前，我國(guó)生物燃料乙醇年消費(fèi)量近260萬(wàn)噸，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第三位。全國(guó)已有11個(gè)省區(qū)（包括黑龍江、河南、吉林、遼寧、安徽、廣西6省（區(qū)）全境和河北、山東、江蘇、內(nèi)蒙、湖北5省的31個(gè)地市）試點(diǎn)推廣乙醇汽油，乙醇汽油消費(fèi)量已占同期全國(guó)汽油消費(fèi)總量的1/5。

　　經(jīng)歷完8月18日以及9月1日油價(jià)調(diào)整擱淺后，9月15日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)調(diào)價(jià)窗口再次開啟。在這次調(diào)價(jià)窗口總，汽油每噸將上調(diào)95元，柴油每噸將上調(diào)95元，折合90號(hào)汽油每升上調(diào)0.07元，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.07元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.08元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.08元。按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油將多花費(fèi)約3.5元。

　　在該輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)保持小幅上漲態(tài)勢(shì)。颶風(fēng)哈維離開后，美國(guó)煉油廠恢復(fù)生產(chǎn)帶動(dòng)了原油需求；同時(shí)，歐佩克和非歐佩克可能延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議的預(yù)期也支撐著國(guó)際油價(jià)走穩(wěn)。

　　根據(jù)我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法》，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。截止9月15日24時(shí)國(guó)內(nèi)第18次成品油價(jià)格調(diào)整，2017年國(guó)內(nèi)成品油油價(jià)調(diào)價(jià)完成7次上調(diào)、6次下調(diào)和5次擱淺。

　　而在9月我們會(huì)迎來(lái)三個(gè)油價(jià)調(diào)整窗口，第三個(gè)油價(jià)調(diào)整窗口將會(huì)在9月29日（周五）24時(shí)開啟，按照目前的國(guó)際油價(jià)走勢(shì)來(lái)看，在國(guó)慶+中秋雙節(jié)黃金周到來(lái)之前，國(guó)內(nèi)油價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)二連漲。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）