亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

不止Q5/X3 4款換代豪華中型SUV大戰(zhàn)前瞻

2018-05-08 00:59:21 作者:李洋

  第一頁已經(jīng)介紹了現(xiàn)款QX50的慘淡境遇,3個(gè)月銷量僅1臺(tái),對于新一代QX50來說,壓力山大。此次北京車展亮相的同時(shí),官方也公布了最低35萬的預(yù)售價(jià),預(yù)計(jì)到時(shí)候正式售價(jià)會(huì)在33萬元起步,上市數(shù)月后,在優(yōu)惠個(gè)幾萬,30萬拿下這臺(tái)車,還是有點(diǎn)吸引力的。

英菲尼迪QX50洛杉磯車展發(fā)布 搭全新引擎

新一代英菲尼迪QX50國產(chǎn)前景 絕地求生

  新一代QX50完全顛覆了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾風(fēng)格,層次感分明的中控臺(tái)造型帶來足夠的豪華感,用料在同級別中也非常突出,整個(gè)中控臺(tái)采用了大面積的皮質(zhì)包裹并帶有真皮縫線工藝。

預(yù)售35萬起 靜態(tài)體驗(yàn)國產(chǎn)英菲尼迪QX50

預(yù)售35萬起 靜態(tài)體驗(yàn)國產(chǎn)英菲尼迪QX50

預(yù)售35萬起 靜態(tài)體驗(yàn)國產(chǎn)英菲尼迪QX50

預(yù)售35萬起 靜態(tài)體驗(yàn)國產(chǎn)英菲尼迪QX50

預(yù)售35萬起 靜態(tài)體驗(yàn)國產(chǎn)英菲尼迪QX50

預(yù)售35萬起 靜態(tài)體驗(yàn)國產(chǎn)英菲尼迪QX50

預(yù)售35萬起 靜態(tài)體驗(yàn)國產(chǎn)英菲尼迪QX50

預(yù)售35萬起 靜態(tài)體驗(yàn)國產(chǎn)英菲尼迪QX50

預(yù)售35萬起 靜態(tài)體驗(yàn)國產(chǎn)英菲尼迪QX50

預(yù)售35萬起 靜態(tài)體驗(yàn)國產(chǎn)英菲尼迪QX50

預(yù)售35萬起 靜態(tài)體驗(yàn)國產(chǎn)英菲尼迪QX50

  動(dòng)力方面,新一代QX50搭載的VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)自帶了不少光環(huán),不過搭配CVT變速箱在調(diào)校上并不是走性能派,而是更兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的平衡點(diǎn),屬于日常開著很輕松的一類。

  僅有CDX一款SUV怕是難以支撐起謳歌在華的銷量,新一代RDX趕緊過來幫忙,雖然暫時(shí)沒有明確的時(shí)間表,不過預(yù)計(jì)年內(nèi)就有可能推向市場。作為一個(gè)一直在國內(nèi)沒什么存在感的品牌,隨著一款接一款車型的國產(chǎn),謳歌在很努力的找到屬于自己的位置。

謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

全新謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

全新謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

  為了迎合當(dāng)下審美標(biāo)準(zhǔn),全新謳歌RDX內(nèi)飾采用T字形布局,雙色拼貼配備烤漆元素,呈現(xiàn)出年輕、時(shí)尚的一面,懸浮式大尺寸中控屏擁有不錯(cuò)觀賞效果,手寫觸摸板讓人機(jī)交互變得更加多元化,另外車型的高科技安全配置表現(xiàn)出色。

謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

謳歌RDX靜態(tài)體驗(yàn)

  新一代謳歌RDX在動(dòng)力系統(tǒng)上直接拿出了本田最新技術(shù),2.0T+10AT的組合無疑讓競爭對手感覺到壓力,驅(qū)動(dòng)形式也是謳歌最新的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)然了,新的平臺(tái)帶來的全新的底盤體驗(yàn)也是讓人充滿期待的。

總結(jié)

  僅從買車的角度看,這是最好的時(shí)代,歷史上我們從未有過這么豐富的選擇。各個(gè)廠商爭奇斗艷,將自己的看家本領(lǐng)放在一款又一款SUV上,單單看一眼這些新車所展示的技術(shù),就已經(jīng)十分美好,而到了豪華中型SUV這個(gè)選擇,選擇并不會(huì)因?yàn)榕渲帽淼睦L而變得更復(fù)雜,反而應(yīng)該是更簡單,因?yàn)槊恳慌_(tái)都有了自己鮮明的性格。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)

 

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    拿什么打動(dòng)到你?試駕體驗(yàn)英菲尼迪QX50

    豪華中型SUV市場近幾年隨著大家購買力水平提高而得到不錯(cuò)的發(fā)展。在這部分市場里,雖然銷量榜單上是以BBA作為壟斷,但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選,像今天我試駕的這臺(tái)英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市,上市之后其銷量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽(yù)、豐富的安全配置、以及充滿藝術(shù)感的設(shè)計(jì)是它英菲尼迪QX50的賣點(diǎn),接下來看完我下面的試駕體驗(yàn)之后,相信打動(dòng)到屏幕前面的你。

    生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計(jì)解析

    我們常常聽到一句話“藝術(shù)來源于生活”,藝術(shù)是從實(shí)際生活中抽象出來的。反過來想,生活會(huì)不會(huì)也源于藝術(shù)呢,有時(shí)候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實(shí)的,生活可以被這種超前的藝術(shù)指導(dǎo)改變,我們其實(shí)可以藝術(shù)的生活著。這就是當(dāng)代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀,我們可以藝術(shù)的生活著。不久前,英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生一起舉辦了一場“技藝雙全.內(nèi)外兼修”沙龍,活動(dòng)中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學(xué)”設(shè)計(jì)和“創(chuàng)新之道”科技。

    格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3

    隨著消費(fèi)的升級,現(xiàn)在已經(jīng)有很多的買家開始把消費(fèi)目光放到豪華品牌的中型SUV上,今天咱們就來對比兩臺(tái)近期熱門的豪華品牌中型SUV。

    符合年輕定位 測試英菲尼迪QX50旗艦版

    當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技,配備在全新英菲尼迪QX50上的時(shí)候,我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競爭力有了明顯提升,但不光是技術(shù)層面,年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主導(dǎo),可以說隨著產(chǎn)品調(diào)性越來越符合年輕定位,在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費(fèi)者胃口。

    日系新貴之爭 謳歌RDX對比英菲尼迪QX50

    在豪華中型SUV市場里,通常都是以BBA作為主導(dǎo),其次是沃爾沃、捷豹路虎作為第二集團(tuán)選擇的人比較多。但如果你追求日系的品質(zhì),以及想要一些具有亮點(diǎn)的技術(shù),追求更高的性價(jià)比,那么建議大家不妨考慮一下廣汽謳歌RDX以及東風(fēng)英菲尼迪QX50。無獨(dú)有偶,這兩臺(tái)車都是剛上市不久,并且它們都各自肩負(fù)著振興品牌的重任,最后哪臺(tái)車對于消費(fèi)者更值得購買呢?

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。