下一個7年還要繼續(xù)skr 全新奧迪Q3解析
ABB三家豪華品牌都對懸浮式中控屏情有獨鐘，然而發(fā)展至今卻有了不同的變化。寶馬內飾依然是沒追求地繼續(xù)保留著熟悉的簡單易操作的設計；而奔馳則開始追求個性采用與儀表盤相連的懸浮式屏幕設計；至于奧迪，則是把中控屏回歸到空調出風口下方，營造出更加層次分明的內飾設計。
新Q3的整個儀表臺設計分為3層，上層為空調出風口，中間是中控屏，最下面是空調和多媒體控制的按鍵單元。這種凸顯層次感的設計與同樣出色MQB平臺的表弟T-ROC異曲同工。
縱使座艙內部依舊是以黑色為主調，但從顏色和用料的搭配來看，整個內飾設計就被劃分為不止3³層了。
最出彩的設計莫過于中控屏這塊，副駕駛側為紋理金屬面板，與之相連的則是貫穿駕駛座到中控區(qū)域的鋼琴黑面板相襯。其中，多邊形銀色框又與中網的設計相呼應。
中控屏鑲嵌在鋼琴黑面板中，整體感較強，并且采用了向駕駛者傾斜10°的設計。
在駕駛員視覺上，全液晶儀表盤和中控的液晶屏幕不在同一水平線上，也是層次化設計的表現(xiàn)。但帶來的問題是駕駛員要操作中控屏的時候就需要低頭視線離開前方路面了。
中控觸摸屏分為標配的8.8英寸和高配的10英寸，搭載最新的奧迪MMI車載多媒體系統(tǒng)，支持Apple CarPlay、Android Auto，并且擁有車載wi-fi熱點功能。
新Q3內飾層次感還體現(xiàn)在支持多種材質用料的混搭，可以同時搭配紋理金屬面板和木紋，還有Alcantara+真皮+織物的搭配。
新車后排空間也有所改善，座椅支持前后位移和靠背角度調節(jié)。不過對于中間座位依舊不友善，坐墊明顯比兩側短一截。
后備廂容積可達530L，后排座椅支持比例放倒，放平后排座椅靠背后可獲得1520L的空間。奧迪玩燈可不止大燈，座艙的氛圍燈為30色可調，總能找到你喜歡的燈光。
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