【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】全新奧斯A8L作為一款D級(jí)車(chē)，一直以其商務(wù)屬性和極致的乘坐體驗(yàn)聞名。但是全新奧迪A8L在黑科技加持下，變得更加有駕駛樂(lè)趣，讓老板們除了想體驗(yàn)它后排的舒適座椅，也想親自上陣時(shí)不時(shí)開(kāi)去兜兜風(fēng)。下面就詳細(xì)給大家介紹一下，這輛黑科技加持的D級(jí)車(chē)，是如何做到讓老板也有駕駛欲望的。

　　向來(lái)以“黑科技”著稱(chēng)的奧迪，在全新A8L換代之際，當(dāng)然應(yīng)該大秀一下身手。于是我們可以看到，全新奧迪A8L有很多值得我們體驗(yàn)和研究的智能駕駛功能，這些功能讓駕駛變得更加方便，更加有趣。

▶▎激光掃描儀

　　全新奧迪A8L首次使用的激光掃描儀，激光可探查到各類(lèi)目標(biāo)物（含非金屬物質(zhì)），其精度高，光束角度較廣，其探測(cè)能力比雷達(dá)優(yōu)秀，探測(cè)距離可達(dá)250米，散射角為145度，所能探測(cè)到高度較大，即使在雨中或霧氣依然能夠持續(xù)讀取目標(biāo)物。

全新奧迪A8L-360°全景影像展示

　　尤其是在視線不清晰或較為狹窄的地方，這個(gè)功能讓駕駛更加安全。

▶▎夜視輔助系統(tǒng)

　　全新奧迪A8L搭載了紅外夜視相機(jī)，與其他視覺(jué)傳感器有所不同，它是通過(guò)檢測(cè)范圍內(nèi)的溫度變化，獲取圖像信號(hào)的。溫度越高的地方（人臉）表現(xiàn)出來(lái)的圖像越亮，溫度越低的地方（地面）則圖像亮度越暗。這種輪廓清晰的圖像信息。紅外夜視相機(jī)穩(wěn)定的感知范圍是 15 ~ 90 米，即系統(tǒng)能夠至少 90 米提前感知到前方的行人、動(dòng)物等障礙物，并作出預(yù)警提示。

全新奧迪A8L-夜視系統(tǒng)展示

　　全新奧迪A8L的夜視輔助系統(tǒng)在夜間行車(chē)以及視線死角較多的地下停車(chē)場(chǎng)非常實(shí)用。我們?cè)诘叵率沂褂迷摴δ軙r(shí)發(fā)現(xiàn)它的預(yù)警非常靈敏，對(duì)路邊突然走出的行人或者車(chē)輛的識(shí)別能力非常高，并且預(yù)警比想象中來(lái)的要早，起到很好的警示作用。

▶▎人機(jī)交互系統(tǒng)

　　Audi Connect中的微信互聯(lián)功能也非常實(shí)用，通過(guò)手機(jī)掃描二維碼車(chē)主便可以綁定全新奧迪A8L的微信。有了這個(gè)功能，通過(guò)微信就可以給車(chē)輛的導(dǎo)航功能發(fā)送地址，直接轉(zhuǎn)發(fā)微信好友分享的地址就可以開(kāi)始導(dǎo)航，省去了輸入的過(guò)程，免去了在駕車(chē)過(guò)程中輸入導(dǎo)航地址的困擾。

▶▎后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向

全新奧迪A8L-后輪轉(zhuǎn)向展示

　　在車(chē)速低于30km/h的時(shí)候，后輪是逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，最大可達(dá)到5度，讓車(chē)身每次轉(zhuǎn)彎都非常輕快。當(dāng)車(chē)輛處于中高速狀態(tài)下，后輪會(huì)同向最高偏轉(zhuǎn)2度，讓每次并線都可以更加快捷。這也讓方向盤(pán)的指向性更加好，過(guò)彎時(shí)不需要做出太多的修正。

全新奧迪A8L-最小轉(zhuǎn)彎半徑展示

　　后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向除了帶來(lái)了更好的操控性，也讓這輛5.3米的車(chē)變得更加靈活。在我們?cè)囻{過(guò)程中測(cè)算得出，全新奧迪A8L的最小轉(zhuǎn)向半徑5.84米，而這個(gè)數(shù)字竟然比奧迪A4L還要小0.01米。

▶▎泊車(chē)輔助套件

　　360度廣角攝像頭使操作更安全。駕駛員可以在車(chē)載顯示器上查看車(chē)輛周?chē)h(huán)境，全新奧迪A8L的泊車(chē)輔助視頻非常的高清，對(duì)周邊物體的監(jiān)測(cè)也很準(zhǔn)確，基本不會(huì)出點(diǎn)變現(xiàn)的情況。這對(duì)于不常自己開(kāi)車(chē)的老板們來(lái)說(shuō)非常的有用。

▶▎自適應(yīng)空氣懸掛

　　全新奧迪A8L的自適應(yīng)空氣懸掛會(huì)根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛高度，并會(huì)根據(jù)駕駛速度自動(dòng)調(diào)節(jié)；同時(shí)，當(dāng)車(chē)輛前后或左右的重量分配有差異時(shí)，也可以自己進(jìn)行水平調(diào)整；另外它還支持手動(dòng)升高或降低懸掛。實(shí)際駕駛時(shí)感受并不明顯，因?yàn)樗诿總€(gè)階段都能保持這輛車(chē)該有舒適程度。

▶▎自適應(yīng)巡航+車(chē)道保持

　　自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持這兩項(xiàng)功能是比較成熟的駕駛輔助系統(tǒng)，很多車(chē)上都搭載了。但全新奧迪A8L對(duì)車(chē)道的識(shí)別非常清晰。

　　將這兩項(xiàng)功能打開(kāi)后即可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛：在一條車(chē)道中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡航。擁有眾多傳感器的全新奧迪A8L打開(kāi)這兩項(xiàng)功能后給筆者非常大的信心，只需按兩個(gè)鍵即可打開(kāi)該項(xiàng)功能。

自動(dòng)全新奧迪A8L-自動(dòng)駕駛展示

　　全新奧迪A8L對(duì)道路的識(shí)別非常清晰，即使是在雨天，這輛車(chē)依然能很快的識(shí)別出前車(chē)和車(chē)道。并且對(duì)于角度較大的彎也能作出反應(yīng)，跟隨前車(chē)和車(chē)道進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎動(dòng)作也非常的自然。

　　當(dāng)駕駛員雙手放開(kāi)方向盤(pán)時(shí)，車(chē)輛會(huì)做出提醒，并隨著時(shí)間的增加提高提醒的頻率。