新車看點(diǎn)：MPV+SUV+旅行車的跨界融合
預(yù)計上市時間：9月21日
預(yù)售價：12.9萬元左右

　　沃蘭多采用雪佛蘭全新一代家族設(shè)計語言，從FNR-X概念車汲取設(shè)計靈感，車身造型更富動感張力。上汽通用雪佛蘭將沃蘭多定位為新時代家轎，可以將其看作是MPV+SUV+旅行車的跨界融合。

　　新車前臉采用分體式格柵，配備LED大燈。REDLINE尚·紅運(yùn)動版車型還在保險杠兩邊加入了獠牙一般的紅色飾條點(diǎn)綴，更具戰(zhàn)斗氣息。除此之外，REDLINE還特別配有黑色雪佛蘭logo、黑色中網(wǎng)、黑色輪轂、黑色行李架、熏黑尾燈等。

　　側(cè)面造型比較方正，整體視覺重心靠后，突出了跨界的風(fēng)潮。新車車身“三圍”分別為4684/1807/1628mm，而軸則距為2796mm。尾燈與頭燈相呼應(yīng)，車頂還有個像擾流板一樣的設(shè)計，進(jìn)一步突出運(yùn)動化的外觀風(fēng)格。

　　其內(nèi)飾設(shè)計同樣采用雪佛蘭全新一代家族語言，車內(nèi)造型線條豐富，較為立體。中控臺整體設(shè)計輕盈簡潔，采用偏向駕駛座10度的傾角設(shè)計，并搭配首次推出的8英寸懸浮式觸摸屏。新車采用三幅式平底方向盤，搭配運(yùn)動風(fēng)格的雙炮筒儀表盤，營造內(nèi)飾的運(yùn)動氣息。

　　官方宣稱車內(nèi)座椅基于人體工學(xué)原理設(shè)計，有效增強(qiáng)乘坐的包覆感、舒適性以及安全性。第一、第二排座椅配備多個USB端口。此外，沃蘭多Redline車型還配備“黑領(lǐng)結(jié)”車標(biāo)和熾紅色縫線。

　　新車采用5+2的座椅布局設(shè)計和全平的后排地板，并采用全景天窗設(shè)計，乘車時視野更加開闊。同時，當(dāng)后排座椅全部放倒后可擴(kuò)展成1520L的超大儲物空間。

　　動力方面，沃蘭多的尾標(biāo)為“530T”，搭載通用最新的LI6型1.3T三缸發(fā)動機(jī)，可輸出115kW（156PS）的動力，并匹配6MT/通用自家的6AT變速箱，滿足家庭日常出行用途。

新車看點(diǎn)：由全新平臺打造，安全性能提高
預(yù)計上市時間：9月19日
預(yù)計售價：21萬元起

　　斯巴魯旗下新一代森林人（第五代）基于斯巴魯SGP全球模塊化平臺打造，搭載最新技術(shù)的智能水平對置發(fā)動機(jī)（Intelligent Boxer），配備主動安全系統(tǒng)，預(yù)計在燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性都有所提升，未來還將推出混動版和純電動版。

　　全新森林人繼承了現(xiàn)款車型的整體輪廓，Viziv Future概念車的大量元素得以保留。前臉整體仍呈現(xiàn)X形布局，密幅橫格柵上部設(shè)有粗壯的飛翼式飾條，隆起的霧燈區(qū)、全新的輪圈以及前保險杠護(hù)板為其造型增添了運(yùn)動氣息。

　　車尾采用了C形LED尾燈，中間加入一條水平的鍍鉻裝飾帶，整體線條更加銳利。全新森林人提供兩種不同外觀的車型，分別為配備STI套件的運(yùn)動版和普通版。

　　長寬高尺寸為4625 /1815 /1730（不含車頂行李架高1715）mm，軸距為2670mm，最小離地間隙為220mm。相較現(xiàn)款車型，唯一的尺寸變化就是軸距加長了30mm。

　　在全新的SGP平臺打造之下，全新一代森林人的安全性能有了飛躍性提升，比如增加了高張力鋼板材的使用比例、搭載最新升級的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)、最新的駕駛員監(jiān)測系等。

　　新一代森林人搭載加入缸內(nèi)直噴技術(shù)的FA25型 2.5L水平對置4氣缸引擎，最大功率為136kW(185PS)/ 5800rpm，峰值扭矩238N·m/ 4400rpm。傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配CVT無級變速箱，并搭配有Symmetrical AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，這套混動系統(tǒng)可在不同工況下實現(xiàn)純電、電機(jī)輔助驅(qū)動、純油、動能回收四種工作模式。

新車看點(diǎn)：軒逸與聆風(fēng)的合體之作
預(yù)計上市時間：9月
補(bǔ)貼后預(yù)售價：16.6萬元

　　作為日產(chǎn)的走量神作，軒逸帶著純電版的戰(zhàn)袍即將面世。新車外形與現(xiàn)款普通版軒逸保持一致，融合了全新一代日產(chǎn)聆風(fēng)的純電動技術(shù)，綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)338km。

　　外觀方面，新車外觀采用V-motion設(shè)計，相比普通版軒逸格柵更大，其保險杠、霧燈造型與全新聆風(fēng)頗為相似。右下角標(biāo)有“zero emission”標(biāo)示，代表其為新能源車型。前發(fā)動機(jī)艙蓋上的充電口與聆風(fēng)采用相同的形式。

　　尾部部分，新車除了后保險杠下方的藍(lán)色飾條，其他與燃油版并無二致。在前門及車尾處，新車還貼有表明新能源身份的“zero emission”標(biāo)識，意為“零排放”。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm，相比燃油版車型僅有細(xì)微變化。據(jù)官方透露，該車的后備廂空間達(dá)510L。

　　內(nèi)飾方面，新車與軒逸燃油版內(nèi)飾布局大體相仿，風(fēng)格居家但并不過時。中控臺功能分區(qū)清晰，方向盤、換擋旋鈕與時俱進(jìn)引用和聆風(fēng)一樣的設(shè)計。儀表盤只有時速表，左側(cè)以一塊較大的液晶屏取代了轉(zhuǎn)速表，能顯示比較全面的車輛信息。

　　配置方面，新車將配備方向盤加熱、前后排座椅加熱等舒適性配置，以及i-SAFETY和NISSAN CONNECT兩大核心科技，兼顧行車及行人安全、智能語音控制、車載全時導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實時監(jiān)控等。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅(qū)動電動機(jī)，其最大功率為80kW（109PS），峰值扭矩為254N·m。在電池方面，新車搭載了薄片型高效能三元鋰電池組，其總?cè)萘窟_(dá)到38kW·h，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到338km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到389km。

　　充電方面，新車可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式，在慢充充電條件下充電8個小時充滿，而快充條件下45分鐘即可充到電池電量的80%。

新車看點(diǎn)：外觀可愛不油膩，提供專屬個性化定制
預(yù)計上市時間：9月20日
官方售價：普通版11.58萬元； 天貓專屬定制款智云版14.38 萬元

　　東風(fēng)雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS共推出云逸普通版和天貓專屬定制款智云版。據(jù)悉，新車定位介于天逸C5 AIRCROSS和C3-XR之間，是海外版C3 AIRCROSS的國產(chǎn)加長版本。

　　云逸延續(xù)了C-AIRCROSS概念車的整體風(fēng)格，前臉采用分體式大燈布局，車頭的LED日間行車燈位于上方并與中網(wǎng)連成一體，下方是圓角矩形形狀的大燈組與進(jìn)氣格柵，層次感明顯。

　　整車的造型圓潤飽滿，與海外版不同的是云逸C4 AIRCROSS增加了車門下緣的Air bump和矩形飾條，讓整車風(fēng)格與天逸C5 AIRCROSS更為一致。

　　新車尺寸為4270/1770/1615,1655mm，軸距達(dá)到2655mm。相比C3 AIRCROSS車型，C4 AIRCROSS車身加長120mm、軸距加長60mm。外觀配置上，新車可選配保險杠裝飾件、前組合燈裝飾件、輪罩裝飾件、側(cè)防擦條裝飾件、車頂行李架、全景天窗、黑色車頂、后保險杠裝飾件、排氣管裝飾件等。

　　云逸的內(nèi)飾同樣原汁原味保留了原版車型的設(shè)計，整體看上去十分年輕。同時，新車還在細(xì)節(jié)之處加入了大量的“圓角矩形”元素進(jìn)行點(diǎn)綴，營造出了不錯的氛圍。

　此外C4 AIRCROSS內(nèi)飾采用了黑色和橙色的撞色設(shè)計，中控臺以及門板上的橙色部分均以皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，并采用縫線進(jìn)行勾勒，具有一定的高級感。細(xì)節(jié)方面，新車還提供了獨(dú)特的座椅紋路進(jìn)行裝飾，同時車門面板內(nèi)也配有矩形元素進(jìn)行排列，起到設(shè)計點(diǎn)睛的作用。此外，云逸還將搭載斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，提供了業(yè)界領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　新車提供兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選，其中1.2THP引擎最大功率為100kW(136PS)與1.6THP引擎的最大功率為123kW（167PS），傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手自一體變速箱。