12款第四季度上市SUV預(yù)覽 大眾最硬核
新車看點(diǎn):雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的首款戰(zhàn)略車型
上市時(shí)間:11月6日
預(yù)售價(jià):14-19萬元
廣汽三菱旗下全新緊湊型SUV——奕歌前臉采用三菱最新“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語言,造型十分年輕化,兩條近似“C”型的鍍鉻飾條環(huán)繞大燈輪廓并延伸至保險(xiǎn)杠下部,配合犀利的前大燈組和尺寸巨大的前霧燈,具備了一定的視覺沖擊力。
廣汽三菱奕歌 預(yù)售價(jià) | |
車型 | 預(yù)售價(jià)(萬元) |
1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)青春版 | 14.00-19.00 |
1.5T CVT兩驅(qū)無畏版 | |
1.5T CVT兩驅(qū)夢想板 | |
1.5T CVT兩驅(qū)信念版 | |
1.5T CVT四驅(qū)真我版 |
車身側(cè)面的溜背式設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,營造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車尾則加入了不少個(gè)性前衛(wèi)的元素。其貫穿式的尾燈處于上下兩塊后擋風(fēng)玻璃之間,非常別致。后保險(xiǎn)杠下方的銀色分體式護(hù)板與前杠銀色護(hù)板和銀色側(cè)裙相對(duì)應(yīng),以表年輕化的設(shè)計(jì)理念。車身尺寸方面,奕歌長寬高分別為4405×1805×1685mm,軸距為2670mm。
內(nèi)飾部分,三幅式方向盤下方由鋼琴烤漆環(huán)繞,中控區(qū)域整體層次感較強(qiáng),大量鍍鉻飾條用于裝飾點(diǎn)綴,這讓內(nèi)飾一下子亮眼了不少。
三菱奕歌 詳細(xì)配置 | |||||
配置 | 青春版 | 無畏版 | 夢想版 | 信念版 | 真我版 |
安全配置 | |||||
防抱死系統(tǒng)(ABS) 電子制動(dòng)力分配(EBD) | ● | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS) | - | ● | ● | ● | ● |
主動(dòng)穩(wěn)定控制 牽引力控制 | - | ● | ● | ● | ● |
斜坡起步輔助系統(tǒng)(HSA) | - | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC) | - | - | - | ● | ● |
前方防撞輔助系統(tǒng)(FCM) | - | - | - | ● | ● |
盲點(diǎn)警告 倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警告 | - | - | - | - | ● |
前照燈自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)系統(tǒng) | - | - | - | ● | ● |
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS) | ● | ● | ● | ● | ● |
舒適性配置 | |||||
單區(qū)自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● | - | - |
雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào) | - | - | - | ● | ● |
空氣凈化器 | ● | ● | ● | ● | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
360度全景監(jiān)控影像系統(tǒng) | - | - | - | ● | ● |
全景天窗 | - | - | ● | ● | ● |
多媒體影音系統(tǒng)(8英寸大屏) | ● | ● | ● | ● | ● |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ● | ● | ● | ● |
配置上,新車標(biāo)配多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏(帶CarPlay功能)、多媒體影音控制旋鈕、第二排座椅前后獨(dú)立滑動(dòng)及靠背傾斜度調(diào)節(jié)功能、全自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化器;高配車型還擁有全景天窗、一鍵啟動(dòng)+無鑰匙進(jìn)入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等。
奕歌搭載1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為125kW(170PS),峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT無級(jí)變速變速箱。新車頂配版本還配備有一套四驅(qū)系統(tǒng)。
新車看點(diǎn):不受關(guān)稅影響,外觀內(nèi)飾都有變化
上市時(shí)間:11月
預(yù)計(jì)售價(jià):42萬元起
林肯全新中大型SUV航海家為MKX的中期改款,啟用了全新的家族命名方式,將由福特位于加拿大的奧克維爾總裝廠生產(chǎn)并進(jìn)口,理論上來說價(jià)格預(yù)計(jì)不受中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致的關(guān)稅上漲影響。
外觀部分,新車秉承美式SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,硬朗的線條加上寬大的車身,都很符合國內(nèi)SUV買家的口味,卻與Nautilus(直譯為“鸚鵡螺”)似乎沒有多大關(guān)系。而航海家的中文名稱則來源于Nautilus的拉丁語含義。新車改動(dòng)最大的部分最新的“星徽”設(shè)計(jì)扇形前格柵,其取代了舊款的兩片對(duì)稱式格柵設(shè)計(jì)。前大燈也加入了LED元素,而被鍍鉻飾條圍繞的日行燈突出了新車質(zhì)感。
車尾部分,該車采用了鴨翼設(shè)計(jì),同時(shí)一字眉的尾燈造型加上后杠環(huán)繞狀的警示燈,使整體視感顯得更加立體。后尾擾流板內(nèi)嵌雙管四邊形尾排,中央部位設(shè)有拖車鉤。
內(nèi)飾部分,新車并沒有進(jìn)行太大的調(diào)整,立體式中控臺(tái)依然采用大面積按鍵設(shè)計(jì),同時(shí)該車針對(duì)三輻式方向盤按鍵進(jìn)行了重新布局,并加入了12.3寸全液晶儀表盤。
動(dòng)力方面,林肯航海家搭載2.0T L4和2.7T V6引擎,分別最大輸出180kW(245PS)/261kW(335PS),峰值扭矩分別為378N·m/515N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)相比MKX搭載的6AT有所升級(jí),匹配的均為帶自動(dòng)啟停功能的8速自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜,后多連桿。
新車看點(diǎn):強(qiáng)調(diào)年輕運(yùn)動(dòng)
上市時(shí)間:11月
預(yù)售價(jià):15.0-16.0萬元
全新哈弗F7作為哈弗F系列誕生的第二款車型,以哈弗HB-02概念車為原型,外觀擁有年輕化的顏值。據(jù)悉,該車有望于2019年在俄羅斯斯圖拉州工廠投產(chǎn),并出口至歐洲、南美和中東等地。
哈弗F7 預(yù)售價(jià) | |
車型 | 預(yù)售價(jià)(萬元) |
哈弗F7 技術(shù)前瞻版 | 15.0-16.0 |
新車采用了哈弗最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉處裝配面積巨大的六邊形中網(wǎng),搭配鷹眼狀的LED大燈,顯得十分動(dòng)感和犀利。
車身側(cè)面采用了較為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),車窗線條在尾部揚(yáng)起并收緊,具有較高的視覺沖擊效果。車尾同樣裝配了科技感強(qiáng)烈的LED尾燈,造型上棱角分明,與鷹眼狀前大燈相對(duì)應(yīng)。車身尺寸方面,哈弗F7定位為中型SUV,長寬高分別為4620/1846/1690mm,軸距為2725mm。
內(nèi)飾方面,哈弗F7采用運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的三幅式平底方向盤,同時(shí)裝配了全液晶儀表盤、大尺寸的中控屏幕和電子檔把,整體科技感十足。哈弗F7配備智能語音控制系統(tǒng)、超級(jí)智能APP、智能互娛系統(tǒng),ACC、車道保持、TJA+ICA、自動(dòng)泊車等智能科技和主動(dòng)安全系統(tǒng)。此外,F(xiàn)7還將搭載“i-pilot”智能領(lǐng)航系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。
動(dòng)力方面,全新哈弗F7或?qū)⒋钶d1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為124kW(169PS)和145kW(197PS),最大扭矩分別為285N·m和345N·m,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱。同時(shí),哈弗F7的智能四驅(qū)配備全地形控制系統(tǒng),包括六種駕駛模式,可應(yīng)變各種復(fù)雜路況。此外,哈弗還將在2019年推出F系列第三款SUV,定位為一款高性能SUV。
新車看點(diǎn):綜合續(xù)航里程為500km
上市時(shí)間:12月16日
預(yù)計(jì)售價(jià):低于蔚來ES8
蔚來ES6將繼續(xù)由江淮汽車代工生產(chǎn),定位為一款5座純電動(dòng)SUV車型,并有望于12月16日“NIO Day”上正式發(fā)布,預(yù)計(jì)于2019年6、7月份正開始交付。
新車采用了家族式的前臉設(shè)計(jì),考慮定位的不同,其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與ES8有所區(qū)別,比如大燈燈組造型以及前保險(xiǎn)杠的樣式。此前消息顯示,這款車是一款5座SUV車型,未來它將會(huì)繼續(xù)由江淮汽車代工生產(chǎn)。
蔚來汽車自2014年11月成立以來,已經(jīng)向市場投放了首款SUV車型ES8,目前已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入交付狀態(tài)。蔚來ES6的定位低于ES8,該車的到來,將降低蔚來的入門門檻。
從目前的數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)2018年的車市不容樂觀,以往暢銷的SUV市場表現(xiàn)趨冷,但不可否認(rèn)SUV領(lǐng)域依然是中國市場的藍(lán)海??v觀以上重磅新車,它們都具備可圈可點(diǎn)的實(shí)力,尤其以大眾為例,憑借快節(jié)奏的產(chǎn)品投放速度以及自帶的神車光環(huán),相信在SUV領(lǐng)域再下一城也并非難題。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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