大眾T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官圖已經(jīng)正式。新車(chē)定位為跨界SUV，是大眾T-Roc的敞篷版，采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，可在九秒之內(nèi)完全打開(kāi)。新車(chē)幾乎可以鐵定在今年的法蘭克福上亮相，并于預(yù)計(jì)2020年年初海外上市。

　　外觀方面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)與普通版車(chē)型基本一致，比如標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵、環(huán)形LED日間行車(chē)燈等，不過(guò)針對(duì)底盤(pán)、下方進(jìn)氣口、擋風(fēng)玻璃框架、側(cè)板、橫梁及車(chē)門(mén)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)化工作，安全性有所提升。

　　新車(chē)采用雙門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)頂采用軟質(zhì)折疊式頂篷，在30km/h時(shí)速以?xún)?nèi)，開(kāi)閉時(shí)間控制在9秒左右。在頂篷打開(kāi)的情況下，由于沒(méi)有B柱和C柱的束縛，上路的感覺(jué)應(yīng)該和帶頂?shù)腟UV車(chē)型截然不同。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)度增加34mm，軸距增加37mm，并且標(biāo)配17英寸輪圈，還可選裝19英寸輪圈。

　　來(lái)到內(nèi)飾，嗯，依舊很大眾風(fēng)格，但藍(lán)色元素的加入增添了幾分活力。前排的座椅采用了菱形走線(xiàn)的方式，后排配備的是兩個(gè)獨(dú)立的座椅，支持5:5比例放倒，并且通往后備箱位置的地方還有一個(gè)開(kāi)口的設(shè)計(jì)，增大了實(shí)用的程度。配置方面，新車(chē)還標(biāo)配緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人監(jiān)測(cè)和車(chē)道保持輔助。此外，還配備了Beats音箱、11.7英寸數(shù)字儀表盤(pán)，8英寸中控觸摸屏以及最新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.0T三缸和1.5T四缸兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為83kW(113PS)和109kW(148PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，1.0T車(chē)型僅提供6速手動(dòng)變速箱，1.5T車(chē)型則匹配7速雙離合變速箱。

　　現(xiàn)代汽車(chē)官方此前發(fā)布了一張全新現(xiàn)代i10的設(shè)計(jì)草圖，新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型車(chē)身更寬、更低矮，在設(shè)計(jì)上也更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。據(jù)了解，新車(chē)將在9月10日開(kāi)展的法蘭克福車(chē)展發(fā)布。

　　從設(shè)計(jì)草圖來(lái)看，新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型更加寬，低矮的車(chē)身營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，黑色車(chē)頂設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低了車(chē)身的視覺(jué)高度，而介于黃色與綠色之間的車(chē)身顏色也非常吸睛。此外，新車(chē)的大燈造型更佳犀利，換裝了漏斗形的前格柵，圓形LED日行燈和現(xiàn)款車(chē)型一樣設(shè)置于前格柵內(nèi)部。

現(xiàn)款現(xiàn)代i10

　　據(jù)了解，全新現(xiàn)代i10將在歐洲設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造，官方表示新車(chē)將配備全新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及一系列安全配置，包括智能手機(jī)連接、倒車(chē)攝像頭以及駕駛輔助系統(tǒng)，而一系列的升級(jí)改造，預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)小幅的售價(jià)上漲。動(dòng)力方面，現(xiàn)代官方還沒(méi)公布消息，不過(guò)據(jù)外媒推測(cè)，新車(chē)將提供1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

　　現(xiàn)代官方公布了一組旗下全新純電動(dòng)賽車(chē)的預(yù)告視頻，視頻中并沒(méi)有展現(xiàn)出新車(chē)的整體，但從部分細(xì)節(jié)已經(jīng)整體輪廓來(lái)看，新車(chē)預(yù)計(jì)是一款兩廂版車(chē)型。新車(chē)將在2019法蘭克福車(chē)展亮相。

　　從新車(chē)的外觀輪廓來(lái)看，新車(chē)預(yù)計(jì)是一款兩廂車(chē)，有可能是基于i20或i30打造的車(chē)型。從視頻中透露出的細(xì)節(jié)來(lái)看，新車(chē)使用了現(xiàn)代N系列涂裝，并以大量造型夸張的碳纖維套件加持，車(chē)尾碩大的擾流板預(yù)計(jì)也是碳纖維材質(zhì)打造。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣采用賽道化打造，賽車(chē)方向盤(pán)、碳纖維材質(zhì)、撥桿式按鍵都體現(xiàn)出該車(chē)的賽車(chē)定位?，F(xiàn)代運(yùn)動(dòng)汽車(chē)部門(mén)總監(jiān)Andrea Adamo表示，“這款新型電動(dòng)賽車(chē)將讓現(xiàn)代參與到更廣泛的汽車(chē)賽事中來(lái)，也讓現(xiàn)代融入到汽車(chē)行業(yè)的主流趨勢(shì)中來(lái)，并帶來(lái)電氣化技術(shù)上的創(chuàng)新。”體現(xiàn)出現(xiàn)代對(duì)這款純電動(dòng)賽車(chē)寄予了厚望。至于該車(chē)的動(dòng)力數(shù)據(jù)，還有待現(xiàn)代官方公布。