【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近期受疫情影響，雖然線(xiàn)下的各類(lèi)新車(chē)宣傳活動(dòng)不好開(kāi)展，但是也阻擋不了各大汽車(chē)品牌對(duì)于新車(chē)宣傳的熱情，很多廠(chǎng)商都轉(zhuǎn)為線(xiàn)上直播的形式，同樣不缺看點(diǎn)與干貨，比如昨晚長(zhǎng)安汽車(chē)UNI-T的全球亮相直播。

　　長(zhǎng)安UNI-T經(jīng)過(guò)一系列的前期營(yíng)銷(xiāo)鋪墊，從早前的概念車(chē)、諜照再到官圖發(fā)布，可謂吊足大家的胃口，近期關(guān)注度頗高。在這一次線(xiàn)上直播發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安UNI-T終于正式公開(kāi)亮相，逐漸揭開(kāi)它神秘的面紗。下面根據(jù)發(fā)布會(huì)上透露的信息點(diǎn)，為大家解讀長(zhǎng)安UNI-T到底是一款怎樣的車(chē)型，對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)而言又有怎樣的重要意義。

　　UNI作為長(zhǎng)安汽車(chē)一個(gè)全新的車(chē)型系列，此前已經(jīng)公布它的中文名為“引力”。光從這個(gè)詞來(lái)看，就很難想象它與車(chē)型名稱(chēng)掛鉤，給人的感覺(jué)就很獨(dú)特，甚至帶有幾分科幻的味道。官方的解讀是，“UNI象征與獨(dú)立思想者同行，打破陳規(guī)，用想象力探索未來(lái)的汽車(chē)和汽車(chē)的未來(lái)，賦予汽車(chē)智慧與生命，成為更懂你的伙伴。”

　　從中不難看出，長(zhǎng)安汽車(chē)希望將UNI明顯區(qū)分于現(xiàn)有的車(chē)型系列，需要顛覆傳統(tǒng)、打破常規(guī)，以獨(dú)特前衛(wèi)、智能科技的姿態(tài)，引領(lǐng)未來(lái)新的消費(fèi)潮流，而首款車(chē)型UNI-T呈現(xiàn)出來(lái)的特質(zhì)就很符合這一理念。發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁譚本宏就對(duì)UNI-T做了最貼切的詮釋?zhuān)?strong>未來(lái)科技量產(chǎn)者?？梢灶A(yù)見(jiàn)，即便后續(xù)推出的UNI系列車(chē)型，也將延續(xù)這種風(fēng)格特點(diǎn)。

　　作為UNI系列的首款車(chē)型，UNI-T定位的是緊湊級(jí)跨界SUV。可能有人會(huì)問(wèn)，為什么選擇緊湊跨界SUV作為UNI首款車(chē)型？會(huì)不會(huì)太小眾了？筆者倒認(rèn)為是個(gè)比較明智的選擇，理由有二。

　　一是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于SUV的接受度要比轎車(chē)高（尤其是自主品牌領(lǐng)域），而且長(zhǎng)安汽車(chē)在SUV領(lǐng)域有著不少經(jīng)驗(yàn)與資源的儲(chǔ)備（CS35 PLUS/CS 75 PLUS等SUV的熱賣(mài)）；二是緊湊級(jí)SUV在整體SUV的市場(chǎng)份額中占據(jù)很大的比重，而走跨界的風(fēng)格路線(xiàn)則很好滿(mǎn)足新一代消費(fèi)群體（95、00后）的口味。

　　在發(fā)布會(huì)開(kāi)始的互動(dòng)問(wèn)答環(huán)節(jié)，長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁譚本宏就對(duì)UNI-T做了一次簡(jiǎn)單的梳理，雖然沒(méi)有詳細(xì)的展開(kāi)介紹，不過(guò)也可以大致了解到UNI-T的產(chǎn)品細(xì)節(jié)，不乏亮點(diǎn)。

　　1、全新的設(shè)計(jì)理念。正如我們圖片所見(jiàn)，UNI-T在設(shè)計(jì)上很大膽，明顯區(qū)別于長(zhǎng)安現(xiàn)有的車(chē)型，需要這樣設(shè)計(jì)來(lái)吸引新一代消費(fèi)群體。關(guān)于設(shè)計(jì)我們?cè)诘诙?yè)會(huì)詳細(xì)給大家解讀。

　　2、高度智能化。比如QQ、微信這些常用溝通工具將集成到車(chē)聯(lián)系統(tǒng)上，同時(shí)應(yīng)用AI智能系統(tǒng)，應(yīng)用機(jī)器視覺(jué)和定向語(yǔ)音識(shí)別等前沿科技，可全方位實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)場(chǎng)景化感知。比如副駕拿起電話(huà)接聽(tīng)時(shí)，正在播放的音樂(lè)會(huì)自動(dòng)減少音量；駕駛員目光移動(dòng)至中控屏?xí)r，原本關(guān)閉狀態(tài)的中控屏?xí)詣?dòng)亮起等。

　　3、L3級(jí)自動(dòng)駕駛。UNI-T將會(huì)裝備L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，國(guó)內(nèi)法規(guī)開(kāi)放后，L3自動(dòng)駕駛版將很快量產(chǎn)上市。

　　4、基于全新的平臺(tái)架構(gòu)打造。關(guān)于平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)做太多的介紹，后續(xù)會(huì)繼續(xù)公布。不過(guò)他明確表示，全新平臺(tái)下的UNI-T將會(huì)在安全性、操控性等方面有質(zhì)的提升。

　　5、搭載新一代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132kW（180PS），峰值扭矩達(dá)到了300N·m，性能參數(shù)著實(shí)亮眼，滿(mǎn)足國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　可以看到，UNI-T無(wú)論在設(shè)計(jì)理念、人機(jī)交互、智能化，還是動(dòng)力、平臺(tái)架構(gòu)等方面，都應(yīng)用了長(zhǎng)安汽車(chē)的最新技術(shù)?？梢哉f(shuō)，UNI-T是長(zhǎng)安汽車(chē)最新技術(shù)的集合體。

　　UNI-T是該序列的首款車(chē)型，接下來(lái)還將繼續(xù)推出4-5款UNI系列的車(chē)型，具體包括運(yùn)動(dòng)型SUV、運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)等產(chǎn)品?？梢灶A(yù)見(jiàn)，UNI序列將會(huì)在SUV與轎車(chē)兩個(gè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。關(guān)于該序列的新能源車(chē)布局，現(xiàn)場(chǎng)則沒(méi)有被提及，我們拭目以待吧。

　　“高端化、品牌向上”是自主品牌的必經(jīng)之路，尤其在消費(fèi)升級(jí)、整體市場(chǎng)萎縮的大趨勢(shì)下也變得越來(lái)越迫切。其實(shí)這些年都能看到自主品牌奔跑在“高端化”路上的身影，部分品牌也有了一定的成績(jī)。比如奇瑞早期曾推出高端品牌觀(guān)致，遇挫后又推出了全新品牌星途；長(zhǎng)城汽車(chē)在哈弗體系推出哈弗H8等高端車(chē)型，受挫后轉(zhuǎn)而推出全新高端品牌WEY，目前已經(jīng)有了一定的體量；吉利品牌推出了博瑞等中高車(chē)型，繼續(xù)推出全新高端品牌領(lǐng)克，現(xiàn)在家族車(chē)型逐漸強(qiáng)大。

　　相比吉利、奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)城等自主品牌而言，長(zhǎng)安的高端化之路似乎就沒(méi)那么“積極”。不過(guò)在整體自主品牌高端化的大環(huán)境下，長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)入高端化陣營(yíng)是大勢(shì)所趨，否則就要掉隊(duì)了。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)為什么這個(gè)時(shí)候要推出UNI？譚本宏現(xiàn)場(chǎng)也明確表示，這并不是拍拍腦子就決定的，而是基于市場(chǎng)的判斷以及對(duì)長(zhǎng)安品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略性考慮而做出的舉措，在幾年前就已經(jīng)籌劃推進(jìn)。

　　其實(shí)早在2018年北京車(chē)展前夕，在長(zhǎng)安汽車(chē)“創(chuàng)新 創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)未來(lái)”的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)張寶林董事長(zhǎng)提出了“一個(gè)核心＋四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路，將優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu)，重新形成中高端品牌、長(zhǎng)安汽車(chē)、歐尚汽車(chē)、凱程汽車(chē)四大品牌。而目前看來(lái)，UNI序列就屬于中高端品牌的范疇。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)現(xiàn)在推出高端定位的UNI序列，這個(gè)時(shí)機(jī)會(huì)不會(huì)有點(diǎn)太遲了？

　　其實(shí)未必，有了其他自主品牌高端化的市場(chǎng)培育，目前消費(fèi)者對(duì)于自主高端化車(chē)型接受度比早期有了較大的提升。再者有了其他品牌的“前車(chē)之鑒”，長(zhǎng)安高端化之路也會(huì)相對(duì)順暢些，少走一些彎路。