【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上汽通用汽車別克品牌在4月30日晚迎來了轎車家族的煥新上市，本次他們帶來了5款全新車型，其中，中型高檔轎車全新君威GS提供2款車型，售價21.88-24.98萬元；中級運動轎車全新威朗GS豪華型，售價17.79萬元；2021款英朗48V輕混動版提供2款車型，售價為11.99-12.59萬元；優(yōu)化升級的2020款君越Avenir艾維亞和2020款君越共推出4款車型，價格為22.98萬元-28.98萬元。

　　外觀方面，全新君威GS采用了最新的飛翼式家族化設計，同時還配備Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈，并支持第三代ADB智能防眩目遠光功能；車頭炫黑鎢光電鍍格柵、直立式“獠牙”進氣口以及動感的前后大包圍與側裙都是GS專屬的空氣動力學套件，此外熏黑輪轂搭配Brembo®高性能四活塞剎車系統(tǒng)、一體式動態(tài)平衡尾翼，讓整車看起來性能范兒十足，而在GS專屬空氣動力學套件的加持下全新君威GS也獲得了0.29的低風阻系數(shù)。

　　內(nèi)飾方面，環(huán)抱式座艙采用了全黑配色展現(xiàn)運動氣息，運動型多功能方向盤及AGR認證一體式運動座椅也是GS的專屬裝備，座椅支持包括首次引入的側向支撐調(diào)節(jié)在內(nèi)的14項電動調(diào)節(jié)，以及前后12檔腿部支撐的手動調(diào)節(jié)，提供很強的身體包覆性，大幅減小激烈駕駛時身體可能產(chǎn)生的滑動。 而座椅按摩、通風加熱功能讓這款主打性能的產(chǎn)品更知冷暖了。此外，全新君威GS采用了ETRS按鍵式電子排擋，具備智能檔位診斷功能，能根據(jù)工況主動判斷和執(zhí)行檔位切換，防止誤操作。

　　全新君威GS采用迭代升級的別克eConnect 2.5互聯(lián)技術，通過首次整合百度人工智能車聯(lián)網(wǎng)，引入百度AI智能語音助手、百度實時導航系統(tǒng)和百度隨心聽等全新功能，并率先使用無線Apple CarPlay手機映射，強化云端互聯(lián)和交互能力，為用戶帶來更全面的智聯(lián)體驗。

　　搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩350N·m/1500～4000rpm，功率最高可達174kW/5000rpm。技術方面應用了35MPa高壓缸內(nèi)直噴，雙渦管渦輪增壓器，Tripower可變氣門管理技術，根據(jù)工況可在四缸高性能模式，四缸經(jīng)濟模式和兩缸超經(jīng)濟模式之間平滑切換。實現(xiàn)低速高扭矩、高速大功率等特點。百公里綜合油耗6.6.L，下降10.8%。配合9速HYDRA-MATIC智能變速箱，起步和加速響應全面提升，百公里加速僅需7.2秒。此外，F(xiàn)lexRide自適應駕駛系統(tǒng)，提供NORMAL自動模式、TOUR舒適模式、SPORT運動模式在內(nèi)的三種駕駛模式供選擇。

　　本次推出的全新威朗GS為三箱車型，外觀設計上應用了GS專屬套件與黑化處理，飛翼式鍍鉻條與黑色中網(wǎng)還印有GS標識。車頭下進氣口、側面黑色裝飾以及熏黑輪轂的設計是GS的專屬特征，甚至車頂也采用了黑色設計，與此同時車尾還增加了一個黑色的小鴨尾，造型方面相比普通版更為運動。

　　內(nèi)飾方面依舊是全黑配色，儀表臺上加入了仿碳纖維材質(zhì)，皮革用料以及座椅都加入了紅色縫線，座椅上也可以看到GS專屬的標識，在車內(nèi)可以感受到較強的駕駛欲望，戰(zhàn)斗的風格一下子與普通版車型有了明顯的差異。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為121千瓦，峰值扭矩為240牛·米，官方給出的百公里油耗為5.5L。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺CVT變速箱，該發(fā)動機符合國六排放標準。

　　本次2021款英朗是一臺搭載了48V輕混動力的車型，外觀與內(nèi)飾設計上并沒有太大變化，最主要的就是搭載1.3T Ecotec渦輪增壓發(fā)動機，同時獨立配備了48V電機、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成的輕混系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)制動能量回收、自動啟停、電動助力、電動怠速、智能充電等電氣化功能。油耗方面，在6速DSS智能變速箱的高效配合下，新車綜合百公里油耗為5.3L，滿足國六排放標準。并且動力總成主要零部件享受8年或16萬公里原廠質(zhì)保服務。

　　電動助力：48V電動機可以在車輛加速階段對發(fā)動機提供額外10kW的功率和5-20N·m的扭矩助力，使車輛在保持動力相當?shù)那闆r下，從而降低油耗。智能充電：電池可通過兩種方式充電，在行駛過程中，HCU（混合動力控制單元）會根據(jù)電池電量和發(fā)動機最優(yōu)工況等特點，進入智能充電模式，將發(fā)動機熱能轉化為電能，當車輛處于斷油滑行和制動減速的過程中，動能從車輛傳動系統(tǒng)傳遞至發(fā)電機進行發(fā)電，將電能儲存于48V動力電池中。電動怠速：當車輛在進行滑行或是低速狀態(tài)下，系統(tǒng)可以智能控制關閉發(fā)動機動力，依靠48V電機輸出扭矩維持發(fā)動機轉速以及附件運轉，降低油耗。敏捷啟動：在啟動車輛或是自動啟停后的再啟動瞬間，48V電機能夠提供足夠的扭矩，快速啟動發(fā)動機至目標怠速狀態(tài)，且震動非常輕微，實現(xiàn)發(fā)動機敏捷平順啟動，令駕乘者開始舒適旅程。

　　本次發(fā)布會上的另外一個重頭戲應該就是全新君越Avenir的版本了，相比全新君越它獨有梅洛酒紅優(yōu)雅車色及Avenir專屬車標，而菱形立體網(wǎng)狀格柵成了飛翼式鍍鉻前臉的新搭檔，不僅如此還有Avenir專屬的19吋皇冠型鋁合金輪轂。

　　君越Avenir擁有專屬立體菱格紋內(nèi)飾面板，上等牛皮材質(zhì)的灰菱格紋打孔真皮座椅，車頂麂皮絨面頂襯以及32oz長絨腳墊，在材質(zhì)用料以及工藝上都擁有更高的水準，在這個級別的產(chǎn)品中檔次感營造的如此考究也確實是難得一見了。當然，在配置方面全新君越上的舒適豪華配置它也都有，像最新一代eConnect互聯(lián)技術與OnStar安吉星全時在線助理，創(chuàng)新的OTA遠程升級與車載APP互聯(lián)應用等功能。

　　新車在乘坐舒適性方面再度提升，不僅進一步優(yōu)化了后排的座椅舒適性，入門款君越還全新升級兩片式超大全景天窗。同時，2020款君越Avenir艾維亞和2020款君越新增納米級防PM2.5空調(diào)濾芯，配合雙區(qū)獨立自動空調(diào)、負離子空氣凈化系統(tǒng)及AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，帶來純凈的座艙空氣。此外，2020款君越也是別克品牌首批使用全新技術尾標的車型，采用3位數(shù)字+字母的命名方式，彰顯上汽通用汽車第一引擎“驅動系統(tǒng)技術”與第二引擎“車聯(lián)技術”的“雙擎”策略，也映射出上汽通用汽車不斷升級迭代的先進技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）