WEY品牌去年銷量下跌明顯，今年則是鉚足了勁，今年1月份就為大家?guī)?lái)全新SUV——WEY摩卡，除了推出摩卡以外，WEY品牌還將會(huì)帶來(lái)坦克600以及高端MPV新車(chē)。

　　WEY摩卡在1月20日正式發(fā)布，新車(chē)將在2021年第一季度上市。作為長(zhǎng)城集團(tuán)咖啡智能“三智融合”理念的首款車(chē)，摩卡身上有著不少亮點(diǎn)，其將搭載量產(chǎn)全固態(tài)激光雷達(dá)、高通8155芯片、量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)5G+V2X車(chē)載無(wú)線終端、橫置9DCT變速箱、電磁主動(dòng)懸架等先進(jìn)技術(shù)。

　　摩卡采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉是十分夸張的巨大中網(wǎng)，內(nèi)部細(xì)節(jié)是跟WEY品牌LOGO相同造型的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾。這種強(qiáng)調(diào)品牌Logo的設(shè)計(jì)不僅僅是在中網(wǎng)，頭燈內(nèi)部豎直狀的日行燈也是這樣。下方包圍還進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的處理，碩大的仿導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)邊緣配有貫穿式鍍鉻，從視覺(jué)上提升了前臉的視覺(jué)寬度。

　　車(chē)頂線條從B柱后向下蔓延，并與腰線合二為一，降低車(chē)輛的視覺(jué)重心。同時(shí)其把門(mén)手還首次采用了隱藏式設(shè)計(jì)。尾部方面，后擾流板中央是標(biāo)志性的導(dǎo)航燈式高位剎車(chē)燈，尾燈則與此前的VV7比較相似，但是內(nèi)部燈組進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。摩卡沒(méi)像VV7那樣用了粗暴的雙邊四出排氣，而是采用了內(nèi)斂的隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。

　　此次新車(chē)沒(méi)有正式公布內(nèi)飾，但官方也放出了內(nèi)飾的局部細(xì)節(jié)。摩卡的內(nèi)飾顛覆性超過(guò)了外觀，最明顯的就是去掉實(shí)體鍵，能做成屏幕的都變成了屏幕，包括大尺寸中控屏、空調(diào)控制觸摸屏以及方向盤(pán)前方的液晶儀表。液晶儀表尺寸不大，原因是更多的行車(chē)信息會(huì)在大尺寸的AR-HUD系統(tǒng)上顯示。

　　智能技術(shù)的配置上，摩卡可謂是武裝到牙齒。這年頭沒(méi)個(gè)激光雷達(dá)都不好意思說(shuō)自己有自動(dòng)駕駛技術(shù)了，再加上車(chē)規(guī)級(jí)高通8155芯片、車(chē)規(guī)級(jí) 5G+V2X等，WEY號(hào)稱其可拓展架構(gòu)未來(lái)支持L3/L4以及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

　　摩卡也是WEY品牌首款搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，不僅配置了E20N2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用米勒循環(huán)、輕量化設(shè)計(jì)和全新優(yōu)化燃燒系統(tǒng)等可實(shí)現(xiàn)更低油耗的同時(shí)提升低扭動(dòng)力響應(yīng)，同時(shí)還搭載了橫置9DCT濕式雙離合變速箱。同時(shí)，該車(chē)還擁有E-Creep純電蠕行模式，兼顧經(jīng)濟(jì)型和起步平順性。最大功率為157kW(213PS)；插電式混動(dòng)版本則搭載E20N 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到200km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在摩卡身上，我們似乎看到了長(zhǎng)城汽車(chē)近些年來(lái)的研究成果，像2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力、9DCT變速箱、更先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)等等，新車(chē)展示出足夠的誠(chéng)意。

　　大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都喜歡大車(chē)，去年12月份WEY坦克300上市后，不少鍵盤(pán)車(chē)神就點(diǎn)評(píng)到：這款新車(chē)的尺寸太小了，要是有尺寸大一點(diǎn)我就買(mǎi)。這下好了，根據(jù)目前得到了的消息，WEY坦克600或于10月在長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)生產(chǎn)基地進(jìn)行投產(chǎn)。據(jù)悉，坦克600將定位于中大型硬派越野車(chē)，預(yù)計(jì)車(chē)型尺寸或于哈弗H9相仿，不知道這回各位鍵盤(pán)車(chē)神還買(mǎi)不買(mǎi)？

坦克300

　　根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上泄露的招標(biāo)信息顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)正在為荊門(mén)生產(chǎn)基地的機(jī)械手改造及減震壓裝設(shè)備項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)，同時(shí)其透露該項(xiàng)目需要在2021年7月30日安裝調(diào)試完成，滿足現(xiàn)場(chǎng)車(chē)型P03/P05/P06兼容性，而其中的P03車(chē)型或就是此前已注冊(cè)的坦克600。

坦克300

　　動(dòng)力上，預(yù)計(jì)新車(chē)將基于坦克·WEY平臺(tái)打造的非承載式底盤(pán)，同樣兼顧了良好的越野性能和舒適性。而動(dòng)力方面，參考長(zhǎng)城現(xiàn)有的動(dòng)力布局，預(yù)計(jì)坦克600將搭載2.0T/3.0T引擎，并配有更強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)和越野能力,。越野配置上，參考目前上市的坦克300，預(yù)計(jì)新車(chē)搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統(tǒng)等一系列配置，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)（2H）、四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)（4H）、四驅(qū)雪地（4H）、4L（標(biāo)準(zhǔn)、凹凸路、泥沙、山地、巖石）、專家功能9種駕駛模式，滿足專業(yè)的越野玩家極限越野需求。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：坦克300擁有強(qiáng)大的越野性能，但其空間以及后備廂容積難以滿足越野愛(ài)好者對(duì)長(zhǎng)途穿越的需求，擁有更大車(chē)身的坦克600則解決了這一痛點(diǎn)，而且坦克600有望搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人對(duì)它充滿期待。

　　了解長(zhǎng)城汽車(chē)的朋友們應(yīng)該知道，長(zhǎng)城汽車(chē)現(xiàn)有的車(chē)型布局，并沒(méi)有轎車(chē)和MPV車(chē)型，而根據(jù)最新的長(zhǎng)城汽車(chē)最新的招標(biāo)信息，長(zhǎng)城汽車(chē)將會(huì)為大家?guī)?lái)兩款全新MPV車(chē)型。

　　此前長(zhǎng)城汽車(chē)表示將會(huì)為大家?guī)?lái)兩款全新MPV，其中一款為中型MPV，另一款則是中大型MPV，不過(guò)之前媒體猜測(cè)這兩款MPV將會(huì)基于坦克平臺(tái)打造，采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，但這次招標(biāo)信息也透露了長(zhǎng)城正在對(duì)荊門(mén)工廠項(xiàng)目進(jìn)行改造，準(zhǔn)備生產(chǎn)代號(hào)為M81/M83的全新MPV車(chē)型，這兩款MPV將配備承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)兩款新車(chē)將會(huì)誕生于長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)的全新檸檬平臺(tái)。

　　代號(hào)M81和M83兩款MPV車(chē)型在車(chē)身尺寸以及產(chǎn)品定位都有所不同，定位更高的車(chē)型有望對(duì)別克GL8、大眾威然等合資中大型MPV發(fā)起沖擊，定位較低的車(chē)型則以別克GL6、大眾途安等中型MPV為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)荊門(mén)工廠預(yù)計(jì)就在2021年7月20日調(diào)試完成，所以這兩款車(chē)型可能要到今年下半年才會(huì)有更詳細(xì)的消息。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從產(chǎn)品布局來(lái)看，兩款全新MPV車(chē)型的到來(lái)無(wú)疑豐富了長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品陣型，雖然MPV車(chē)型的關(guān)注度不如轎車(chē)以及MPV，但對(duì)于追求空間以及乘坐舒適性的用戶來(lái)說(shuō)，MPV會(huì)是他們的不二之選，至于WEY品牌會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的MPV新車(chē)？再等等就知道了。