● 2014款君威/君威GS內(nèi)飾

● 2014款別克君威車系配置：多項(xiàng)配置升級

● 動(dòng)力：增混合動(dòng)力和四驅(qū)版本

　　2014款君威2.4L車型將引入eAssist輕混動(dòng)系統(tǒng)，2.4L汽油機(jī)的功率為136kW（185PS），峰值扭矩為 232Nm ；此外電動(dòng)機(jī)的最大功率為11kW（15PS），峰值扭矩為高達(dá)107Nm。新款混合動(dòng)力版本有望被引入國內(nèi)，或取代現(xiàn)款2.4L車型，或定為于其上。 

　　新款GS車型依然搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率調(diào)校至193kW（263PS），峰值扭矩高達(dá)400Nm。海外版車型只提到2.4L加入混動(dòng)系統(tǒng)、2.0T動(dòng)力增長這兩點(diǎn)，而新款國產(chǎn)君威必然還將以2.0L車型作為入門動(dòng)力，接著就是1.6T、2.4L（或加入混動(dòng)系統(tǒng)）以及GS車型獨(dú)有的2.0T（有望同步增動(dòng)力）。

● 競力簡析：尺寸敗給蒙迪歐-致勝/動(dòng)力表現(xiàn)尚好

　　和新款別克君威定位相近的車型我們選了幾款國內(nèi)市場較熱門的定位于運(yùn)動(dòng)車型的中級車，通過簡單的尺寸數(shù)據(jù)對比看看新款別克君威在這個(gè)級別上有沒有優(yōu)勢。 

　　通過比較我們發(fā)現(xiàn)，新款別克君威尺寸僅僅遜色于福特蒙迪歐-致勝，和其他運(yùn)動(dòng)型中級車相比占有一定優(yōu)勢。同時(shí)我們也選來了新款別克君威的主流動(dòng)力車型和定位相近的對手對比。

 
　　通過上表我們不難發(fā)現(xiàn)，新款別克君威的主流動(dòng)力和同級別車型相比優(yōu)勢很明顯，不過這只是國外的數(shù)據(jù)，僅作參考。因?yàn)樾驴罹�威國產(chǎn)后動(dòng)力上會與國外車型有區(qū)別。

　　編輯總結(jié)：

　　新款別克君威為了提高在這個(gè)級別的競爭力，在配置上以及和動(dòng)力上都有不少升級，甚至不惜推出混合動(dòng)力版本和可選四驅(qū)系統(tǒng)的GS車型，升級程度不遜色于其老大哥新款別克君越。如果混合動(dòng)力車型會和GS車型的四驅(qū)版本都會引進(jìn)國內(nèi)，相信會給競爭對手帶來不少壓力。