新車(chē)的外觀與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，動(dòng)力方面搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率182kW。

　　新車(chē)的外觀與混合動(dòng)力版本的車(chē)型基本一致，依舊是大家較為熟悉的造型設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高依舊為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。

　　此外，新車(chē)的尾部還標(biāo)有D-4ST和AWD標(biāo)識(shí)，并且配有后排隱私玻璃等配置。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率182kW，與此前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，整體的動(dòng)力提升了20kW。不過(guò)與美版的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在賬面上還是稍顯遜色。

　　該車(chē)在此前就已經(jīng)有不少諜照曝光，并隨著美版豐田漢蘭達(dá)2.4T車(chē)型的發(fā)布，讓燃油版車(chē)型留下了不少懸念。而此次的申報(bào)也證實(shí)了燃油版為2.0T車(chē)型，相比老款的數(shù)據(jù)有了小幅提升。該車(chē)將于第三季度正式上市，有望進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

　　新車(chē)在外觀方面基本維持了現(xiàn)款在售車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最大的不同是在動(dòng)力方面將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將一定程度降低整個(gè)車(chē)系價(jià)格門(mén)檻。

　　和現(xiàn)款在售的車(chē)型一樣，新車(chē)外觀設(shè)計(jì)繼承自美版全新一代漢蘭達(dá)XSE運(yùn)動(dòng)版外觀，并將車(chē)頭的豐田標(biāo)換為皇冠標(biāo)志。前保險(xiǎn)杠則類(lèi)似于第八代凱美瑞前期款的造型，大氣與運(yùn)動(dòng)兼得。 

　　車(chē)身尺寸為5015/1930/1750mm，軸距2850mm。皇冠陸放的整體尺寸比第三代漢蘭達(dá)要大一些，因此其視覺(jué)感受會(huì)更有力量感。新車(chē)車(chē)尾標(biāo)有D-4ST和AWD標(biāo)識(shí)。從此次的申報(bào)信息來(lái)看，車(chē)輛還可選裝前后雷達(dá)、前攝像頭、抬頭顯示、ETC等配置。

　　內(nèi)飾部分，參考現(xiàn)款在售車(chē)型，皇冠陸放的內(nèi)飾遵循TNGA車(chē)型的設(shè)計(jì)走向，采用不規(guī)則的中控全景，相比豐田家族其它車(chē)型多了一些層次感設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力部分可以從工信部申報(bào)信息中看到，新車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量為1997毫升，最大功率182kW，極速為180km/h。

　　皇冠陸放也同樣帶來(lái)了2.0T車(chē)型，動(dòng)力參數(shù)與漢蘭達(dá)燃油版車(chē)型維持一致，外觀方面除了標(biāo)識(shí)之外，并沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整。目前混動(dòng)版的售價(jià)為27.58-35.08萬(wàn)元，隨著2.0T車(chē)型的加入，可以讓該車(chē)的起售價(jià)有所下降。

　　新車(chē)延續(xù)了燃油版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載1.5T插混系統(tǒng)，并有望于四季度上市。

　　外觀方面，新車(chē)除了尾部標(biāo)識(shí)以外，其余部分均與燃油版車(chē)型相同。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4680（4695）/1838/1435mm，軸距為2750mm。

　　此外，運(yùn)動(dòng)版包圍還提供了亮眼的撞色線(xiàn)條，并且排氣管升級(jí)為雙邊共四出的形式，而普通包圍則采用雙邊雙出的排氣布局。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5T插混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，并搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組。

　　該車(chē)除了更換插電混動(dòng)的動(dòng)力之外，在外觀上并沒(méi)有展示明顯的區(qū)別，依舊是十分激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過(guò)還是有不少消費(fèi)者對(duì)于2.0T車(chē)型的期待，但是從UNI-V的產(chǎn)品定位來(lái)看，1.5T動(dòng)力仍是該級(jí)別車(chē)型的主流。

　　此前單電機(jī)版車(chē)型共推出兩款配置車(chē)型為Pro+、Premium，官方預(yù)售價(jià)格區(qū)間為人民幣19-23萬(wàn)元（新能源汽車(chē)補(bǔ)貼后且不含付費(fèi)選裝）。

　　外觀部分，新車(chē)和此前發(fā)布的單電機(jī)版維持一致。但不同是的，新車(chē)采用了黑紅色涂裝，配合懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，多出一份運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，精靈#1的長(zhǎng)寬高已經(jīng)達(dá)到4270X1822X1636mm，一舉超越所有smart前輩。

　　其它細(xì)節(jié)上，新車(chē)還配備了額外的前唇/側(cè)裙等包圍和蜂窩狀的格柵等設(shè)計(jì)。同時(shí)根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)還可選裝12V智能駕駛套件，包含前視雙攝像頭、前保攝像頭、后保攝像頭等多個(gè)攝像頭在內(nèi)。

　　動(dòng)力上，smart精靈#1雙電機(jī)版搭載前后電機(jī)，來(lái)自威睿電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)有限公司，功率分別為115/200kW。

　　單電機(jī)版此前已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為19-23萬(wàn)元。此次帶來(lái)的是巴博斯版車(chē)型，搭載了前后雙電機(jī)動(dòng)力總成，零百加速成績(jī)要小于單電機(jī)版的6.7秒，紅黑配色的外觀同樣帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)觀感。另外，該車(chē)尾部的右下角還貼有「豪情精靈」的標(biāo)識(shí)，估計(jì)也將難逃提車(chē)后摳掉的命運(yùn)。

　　隨著新車(chē)正式進(jìn)入工信部的公示目錄，意味著該車(chē)離正式上市的時(shí)間已經(jīng)不遠(yuǎn)了。其中蔚來(lái)ES7（詢(xún)底價(jià)|查參配）、全新本田CR-V、新款寶馬3系、紅旗首款MPV等車(chē)型更是首次曝光，著實(shí)帶來(lái)了不少看點(diǎn)和關(guān)注。那么問(wèn)題來(lái)了，在這些重磅新車(chē)中，你最期待的是哪款車(chē)型？歡迎在下方評(píng)論區(qū)進(jìn)行留言互動(dòng)。

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