新車(chē)作為中期改款車(chē)型，從內(nèi)到外都進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。新車(chē)采用了最新家族式3D鱗甲設(shè)計(jì)，前格柵尺寸減小的同時(shí)，前大燈造型也有所變化。

　　前大燈與前格柵融為一體，貫穿式日行燈則將兩側(cè)大燈組相連在一起。此外，保險(xiǎn)杠處將不再提供霧燈，采用了更加運(yùn)動(dòng)化的前杠設(shè)計(jì)。

　　尾部的變化集中在尾燈組，在采用全新造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，車(chē)尾還新增EXPLORER的英文車(chē)標(biāo)標(biāo)識(shí)。此外，雙邊共雙出的四邊形排氣的設(shè)計(jì)更顯大氣。

　　內(nèi)飾的變化更加亮眼，大尺寸的橫向中控屏幕設(shè)計(jì)意在致敬EVO等最新福特內(nèi)飾設(shè)計(jì)，此外，新車(chē)的出風(fēng)口采用了隱藏式設(shè)計(jì)，使得內(nèi)飾看上去更加時(shí)尚簡(jiǎn)潔。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203kW，與之匹配的是10速自動(dòng)變速箱。

　　新車(chē)整體的設(shè)計(jì)變得精致了不少，無(wú)論是車(chē)輛的前臉和尾部都進(jìn)行了明顯的調(diào)整，包括車(chē)輛的內(nèi)飾布局，也跟上了當(dāng)下的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。倘若該車(chē)的終端優(yōu)惠可以進(jìn)一步的加大，未來(lái)的市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)有所起色。

　　新車(chē)共推出7款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.29-12.89萬(wàn)元。據(jù)悉，該車(chē)計(jì)劃在全球30多個(gè)國(guó)家陸續(xù)上市。無(wú)論是從命名還是造型設(shè)計(jì)來(lái)看，這款全新的歐萌達(dá)都將有別于此前奇瑞家族的車(chē)型產(chǎn)品。

　　造型上，OMODA 5基于奇瑞汽車(chē)最新的“Art in motion”設(shè)計(jì)理念打造而來(lái)，該理念融合了前沿技術(shù)與動(dòng)魄造型的變革，于光影變幻之間，打造出極富表現(xiàn)力的外形。來(lái)到主觀上感受到的變化，那就是它與奇瑞家族下的任一款車(chē)型都不一樣了，變得更加年輕、更加動(dòng)感潮流。

　　OMODA 5采用無(wú)邊界前臉設(shè)計(jì)，搭配鉆石矩陣式格柵，讓整個(gè)前臉顯得犀利而不失精致度。

　　拉近來(lái)看，格柵內(nèi)部采用倒梯形的折線分布，通過(guò)大量的矩形單元進(jìn)行裝飾，密集的造型設(shè)計(jì)十分貼合時(shí)下流行的概念式風(fēng)格。

　　新車(chē)采用分體式前大燈設(shè)計(jì)，上方為纖細(xì)的斬月式LED日行燈，與格柵上方的橫向線條無(wú)縫連接，明顯拉寬了前臉視覺(jué)效果。而真正的大燈被安排在下方霧燈處，內(nèi)部采用LED光源。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面，可以看出車(chē)身線條極富層次感，靈動(dòng)的腰線沿著車(chē)身曲面向后延伸升高，營(yíng)造出低趴俯沖之勢(shì)，配合大尺寸輪轂，極富速度感和現(xiàn)代感，完美融合跑車(chē)和SUV的優(yōu)勢(shì)。

　　車(chē)身尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4400/1830/1585mm，軸距為2630mm，數(shù)據(jù)上來(lái)看屬于緊湊型SUV的范疇。

　　后視鏡采用亮黑+金色的雙色涂裝，試圖通過(guò)豐富的色彩搭配來(lái)迎合年輕消費(fèi)者的審美口味。細(xì)節(jié)上，后視鏡下方擁有兩個(gè)高清攝像頭，除了為360全景影像提供畫(huà)面外，預(yù)計(jì)還會(huì)為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等高層級(jí)應(yīng)用提供支持，新車(chē)或?qū)⒛軐?shí)現(xiàn) L3 級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛。

　　高配車(chē)型上搭載的是18寸熏黑高亮撞色運(yùn)動(dòng)，與之匹配的是馬牌的UC6 SUV輪胎，尺寸為215/55 R18，兼顧運(yùn)動(dòng)性能和舒適性。

　　溜背造型設(shè)計(jì)和雙層尾翼形成了很好的呼應(yīng)，使得車(chē)尾看上去更加運(yùn)動(dòng)和緊湊，帶有明顯的跨界風(fēng)格。

　　新車(chē)配備了時(shí)髦的都市流光矩陣式LED尾燈，整體造型頗為犀利，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足。此外，車(chē)尾轉(zhuǎn)向燈還采用流水轉(zhuǎn)向效果，細(xì)節(jié)上經(jīng)得起推敲。

　　相比改頭換臉的外觀，內(nèi)飾其實(shí)還是或多或少能看出奇瑞家族化設(shè)計(jì)的影子的。新車(chē)采用了瑞虎7 PLUS上的那套貫通式設(shè)計(jì)，視覺(jué)上顯得十分大氣。配色上，新車(chē)采用撞色設(shè)計(jì)，并有多種風(fēng)格可選。

　　此外，新車(chē)在三輻式多功能方向盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)加入類(lèi)似玫瑰金飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，整體看上去更加精致時(shí)尚?？萍寂渲蒙?，雙12.3英寸的儀表盤(pán)和懸浮式中控屏組成的一體式貫穿屏也并未缺席。

　　用料上，奇瑞OMODA 5大量采用軟材質(zhì)包裹，還在門(mén)板、中控臺(tái)多處加入了精細(xì)縫線、鍍鉻等元素點(diǎn)綴，給人的感覺(jué)并不會(huì)廉價(jià)。

　　平底樣式的多功能方向盤(pán)采用了皮質(zhì)包覆，3/9點(diǎn)位置還有凸起造型，握感有所保證。功能上，左邊為自適應(yīng)巡航控制區(qū)，右側(cè)則為儀表設(shè)置、語(yǔ)音等功能控制區(qū)域，邏輯清晰，分區(qū)明確。

　　參考瑞虎家族的一貫做法，這塊12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)預(yù)計(jì)將會(huì)是全系標(biāo)配，沒(méi)有太花俏的功能設(shè)計(jì)，一切以簡(jiǎn)潔直觀為主。不過(guò)要輕微吐槽一下的是黑邊稍微有些大了。

　　車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，參考雄獅智云Lion 4.0智能娛樂(lè)系統(tǒng)來(lái)看，將擁有AI識(shí)別、云端生活、HMI 4.0交互界面、語(yǔ)音交互等功能，并擁有車(chē)家互聯(lián)、小奇管家和多種情景模式。此外，新車(chē)還將支持華為HiCar智能互聯(lián)。

　　新車(chē)采用全新的觸控式空調(diào)控制面板，底板材質(zhì)為金屬拉絲，看上去并不高大上，但勝在防滑防指紋。

　　全新樣式的電子檔桿、交互旋鈕都安排上了，控制面板采用鋼琴烤漆材質(zhì)，檔次感可圈可點(diǎn)，后排配有獨(dú)立出風(fēng)口、USB接口以及手機(jī)槽。

　　奇瑞OMODA 5搭載了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，皮質(zhì)手感細(xì)膩，坐墊也還算厚實(shí)，兩側(cè)還做了包邊處理，長(zhǎng)途乘坐并不會(huì)容易疲累。功能上支持前后/上下四向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　乘坐空間方面，身高165cm的體驗(yàn)者在前排還剩余一拳三指的頭部空間。來(lái)到后排，膝部還剩余兩拳、頭部還剩余一拳四指的距離，看來(lái)溜背的設(shè)計(jì)并沒(méi)有對(duì)后排頭部空間有所影響，加上近乎純平的后地臺(tái)，整體舒適性還算不錯(cuò)的。

　　后備箱開(kāi)口和縱深比較可觀，后排座椅支持放倒設(shè)計(jì)，可以進(jìn)一步拓展空間。配置上也支持電動(dòng)尾門(mén)。

　　新車(chē)外觀具有一定的前瞻性，包括頗具品質(zhì)的內(nèi)飾，未來(lái)也將深耕于國(guó)際市場(chǎng)。動(dòng)力部分則與瑞虎8 PLUS等車(chē)型相同，不過(guò)由于車(chē)身尺寸較小，能夠帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，相信能為奇瑞開(kāi)辟一片新的天地。

　　新車(chē)已于此前開(kāi)啟盲訂，盲訂用戶可享受50倍膨脹金，10000元置換禮、0購(gòu)置稅和低息融租禮優(yōu)惠政策。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，新車(chē)基本維持了現(xiàn)款在售DS 7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但針對(duì)多處細(xì)節(jié)加入專屬化標(biāo)識(shí)。在新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、尾門(mén)和前門(mén)上，印刻有特殊的“Louvre（盧浮宮）”徽章。

　　同時(shí)和現(xiàn)款在售車(chē)型不同的是，新車(chē)在DS之翼、窗框飾條、車(chē)頂行李架和尾燈裝飾件等部位均用上了亮黑色飾件。據(jù)悉，盧浮宮和DS汽車(chē)自2014年便開(kāi)啟了合作關(guān)系，DS 7盧浮典藏版便是合作產(chǎn)物之一。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，DS 7盧浮典藏版車(chē)內(nèi)貝聿銘金字塔圖案通過(guò)3D圖像巧妙地呈現(xiàn)在通風(fēng)口、以及通過(guò)軋花巧妙地呈現(xiàn)在中央儲(chǔ)物箱的納帕皮蓋上。

　　此外，DS 7盧浮典藏版在車(chē)機(jī)系統(tǒng)中納入了由盧浮宮博物館與DS汽車(chē)公司的團(tuán)隊(duì)挑選的115件館藏作品，其中包括三幅鎮(zhèn)館之寶《蒙娜麗莎》、《勝利女神》和《斷臂的維納斯》等。這些作品顯示在12.3英寸的高清中央大屏幕上，每個(gè)作品錄制有一個(gè)長(zhǎng)約4分鐘的官方中文語(yǔ)音導(dǎo)覽。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，參考現(xiàn)款在售車(chē)型，DS 7盧浮典藏版預(yù)計(jì)將會(huì)搭載1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158千瓦，扭矩300牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。

　　該車(chē)作為一款特別版車(chē)型，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都有大量的專屬標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步彰顯身份的尊貴。不過(guò)該車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是有些小眾，品牌認(rèn)可度不高，對(duì)于未來(lái)的銷(xiāo)量還是有些擔(dān)憂。

　　北京魔方此前已開(kāi)啟預(yù)售，共推出6款配置車(chē)型，預(yù)售區(qū)間為10.29-15.39萬(wàn)元。新車(chē)采用了極具未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)，并搭載了華為鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

　　外觀方面，北京汽車(chē)進(jìn)來(lái)的新車(chē)都開(kāi)始拋棄濃重的家族化設(shè)計(jì)元素，魔方與北京X7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并不一致，顯然魔方的整體定位要更為年輕。魔方前臉采用了分層式設(shè)計(jì)，上層是銳利的LED設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約凝練。下層則是大面積蜂窩中網(wǎng)及全LED大燈組，更加大膽創(chuàng)新。

　　下方蜂窩式中網(wǎng)不一定所有消費(fèi)者都能接受，但當(dāng)下還真一些車(chē)企使用這種大面積的非傳統(tǒng)中網(wǎng)設(shè)計(jì)，例如長(zhǎng)安UNI系統(tǒng)車(chē)型。

　　魔方長(zhǎng)度為4620mm，軸距2735mm，整體尺寸介于北京X5與北京X7之間。魔方的車(chē)身設(shè)計(jì)較有力量感，沒(méi)有銳利的線條出現(xiàn)，整體都是圓潤(rùn)肌肉為主。而黑色的車(chē)頂則采用了一點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì)，使得整個(gè)尾部更為靈動(dòng)。

　　車(chē)身上另外一處極具科技感的是采用了電子外后視鏡，也就是沒(méi)有了鏡子，取而代之的是另個(gè)攝像頭，車(chē)內(nèi)在門(mén)板處會(huì)有固定的顯示屏實(shí)時(shí)顯示兩側(cè)的景象。電子后視鏡好處是功能性更多，用心設(shè)計(jì)的話也是有點(diǎn)意思的。

　　車(chē)尾采用了相對(duì)均衡的設(shè)計(jì)，貫穿式大燈設(shè)計(jì)有種似曾相識(shí)的感覺(jué)。結(jié)合尺寸夠大的后擾流設(shè)計(jì)，視覺(jué)上確實(shí)有幾分戰(zhàn)斗的氣息。

　　如果說(shuō)外觀已經(jīng)沒(méi)太多北京汽車(chē)套路的話，那內(nèi)飾則是更為徹底，同樣是蓋上車(chē)標(biāo)，你猜不出是誰(shuí)家系列。車(chē)內(nèi)將絕大部分的實(shí)體按鍵都取消了，出風(fēng)口也采用了低調(diào)處理，內(nèi)飾的核心是中控屏，因?yàn)樗钶d著華為鴻蒙智能座艙。

　　中控屏足夠大，將搭載華為鴻蒙OS（全球首款搭載的燃油車(chē)），加上車(chē)規(guī)級(jí)麒麟990A芯片和5G網(wǎng)絡(luò)接入，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的交互和娛樂(lè)性應(yīng)該較好，官方表示車(chē)機(jī)適配高德地圖、網(wǎng)易云音樂(lè)、喜馬拉雅、快手等100多款應(yīng)用，同時(shí)可與華為手機(jī)、手表、眼鏡等多款設(shè)備進(jìn)行生態(tài)共享。

　　而魔方還搭載了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。其中AR-HUD系統(tǒng)具有60英寸的超大投射面積，分辨率達(dá)到854×420像素，包括儀表、導(dǎo)航、輔助駕駛等相關(guān)駕駛信息都可直接投射在前風(fēng)擋上。

　　魔方搭載北汽魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高達(dá)39.2%的高熱效率，最大輸出功率138kW（188馬力），最大扭矩305N·m，0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.9秒。

　　盡管該車(chē)是一臺(tái)燃油SUV，但整體還是具有很強(qiáng)的電動(dòng)車(chē)風(fēng)格。同時(shí)該車(chē)還搭載了華為鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，智能交互方面將會(huì)有質(zhì)的提升。但由于品牌等因素的影響，上市后的表現(xiàn)還有待考證。

　　從7月上市的車(chē)型來(lái)看，除了傳統(tǒng)的燃油車(chē)之外，新能源車(chē)型更是占據(jù)了半數(shù)，用戶的關(guān)注度也會(huì)更高。相信在新車(chē)列表中，總有一款車(chē)型會(huì)讓你心動(dòng)，歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)！

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