【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】9月21日晚，沃爾沃汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟先生 (Jim Rowan)揭示了下一代沃爾沃車(chē)型將搭載的全新技術(shù)，同時(shí)公布新一代沃爾沃純電旗艦SUV的命名——EX90。據(jù)悉，新一代沃爾沃車(chē)型將搭載全棧自研軟件+Luminar激光雷達(dá)+DUS駕駛員感知系統(tǒng)，官方希望，藉著激光雷達(dá)技術(shù)，可以幫助減少最多20%的嚴(yán)重事故。同時(shí)，避免碰撞的比例整體可最多提高9%。

　　值得留意的是，沃爾沃全新純電旗艦SUV EX90將于今年年底正式發(fā)布，新車(chē)的專(zhuān)利圖此前已經(jīng)在網(wǎng)上曝光。EX90將搭載沃爾沃下一代安全技術(shù)，沃爾沃新技術(shù)的愿景是朝著“零傷亡”不斷前行，在全新的沃爾沃汽車(chē)上，駕駛者將不再會(huì)受到嚴(yán)重傷害或死亡。沃爾沃的目標(biāo)是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新時(shí)刻為駕駛員提供安全支持，減少人為導(dǎo)致的安全隱患。為達(dá)成這樣的愿景，EX90配備一個(gè)無(wú)形的安全護(hù)盾，通過(guò)了解汽車(chē)外部環(huán)境和車(chē)內(nèi)駕駛員狀態(tài)，將最新技術(shù)進(jìn)行有效融合。

(此前曝光的沃爾沃EX90申報(bào)圖)

　　沃爾沃汽車(chē)是最早進(jìn)行自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的車(chē)企之一，具備長(zhǎng)達(dá) 10 年的智能駕駛算法經(jīng)驗(yàn)。2012 年，沃爾沃汽車(chē)推出歷史首輛自動(dòng)駕駛概念車(chē)，2015 年率先在量產(chǎn)車(chē)上配備了PilotAssist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。在未來(lái)的沃爾沃車(chē)型身上，將會(huì)搭載由沃爾沃旗下自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)公司Zenseact能提供全棧的自動(dòng)駕駛軟件。

　　沃爾沃EX90將會(huì)采用科技公司Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)，官方稱(chēng)，在反射率10%的條件下，這項(xiàng)技術(shù)將能夠以超出人眼視力范圍（250 米）的探測(cè)技術(shù)帶來(lái)全天候守護(hù)。研究表明，通過(guò)大量運(yùn)用這樣的技術(shù)，預(yù)計(jì)重大傷亡事故將減少 20%，避免車(chē)輛碰撞的比例整體最多可以提升 9%。

（激光雷達(dá) 日間成像）

（激光雷達(dá) 夜間成像）

　　激光雷達(dá)系統(tǒng)將與5個(gè)車(chē)身雷達(dá)、8個(gè)攝像頭和16個(gè)超聲波傳感器協(xié)同工作，每一個(gè)傳感器都能憑借自身的優(yōu)勢(shì)感知外部環(huán)境。同時(shí)，在“世界樹(shù)”中央計(jì)算平臺(tái)強(qiáng)大性能的加持下，沃爾沃EX90引入了安全冗余系統(tǒng)，以提供更全面的安全防護(hù)。

　　沃爾沃還表示，未來(lái)，在激光雷達(dá)及其他感知系統(tǒng)的輔助下，沃爾沃汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人監(jiān)管的高度自動(dòng)駕駛，減少駕駛時(shí)的精神壓力，特別是交通擁堵的情況下，極大減輕了駕駛員的疲勞感，提升駕駛體驗(yàn)的舒適性。沃爾沃汽車(chē)無(wú)人監(jiān)管的高度自動(dòng)駕駛功能——Ride Pilot，將首先在美國(guó)加州上路并在法規(guī)允許的情況下逐步在全球推出。

　　沃爾沃EX90 將標(biāo)配DUS 車(chē)內(nèi)雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)由 1個(gè)電容式方向盤(pán)和2個(gè)攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。內(nèi)部傳感裝置將更深入地了解駕駛員何時(shí)分心、困倦甚至醉酒。當(dāng)檢測(cè)到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時(shí)，車(chē)機(jī)將介入完成安全駕駛決策（比如降低車(chē)速、車(chē)道保持甚至剎停車(chē)輛）。

　　DUS駕駛員感知系統(tǒng)通過(guò)兩個(gè)攝像頭捕捉駕駛者狀態(tài)的信號(hào)，觀察駕駛者的視線方向等情況。測(cè)量駕駛者觀察前方道路的時(shí)間，再結(jié)合環(huán)境變化，就可以識(shí)別出駕駛者目光偏離道路的情況，進(jìn)而判斷出駕駛者是否分心駕駛。車(chē)輛配備的電容式感應(yīng)方向盤(pán)也將發(fā)揮一定的作用。這種方向盤(pán)能夠感應(yīng)駕駛者是否松手，進(jìn)而判斷駕駛狀態(tài)是否穩(wěn)定。

　　此外，EX90能夠運(yùn)用實(shí)時(shí)感知視線模式和轉(zhuǎn)向行為的專(zhuān)利算法，在需要時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧轳{駛者提供幫助。在必要時(shí)，系統(tǒng)首先會(huì)發(fā)出輕度的提醒，然后逐次加強(qiáng)。如果駕駛者對(duì)越來(lái)越明顯的警告聲沒(méi)有做出任何反應(yīng)，汽車(chē)將安全?？吭诼愤叄⒘疗馃艄庑盘?hào)提醒其他交通參與者。

　　通過(guò)外部LIDAR+內(nèi)部DUS的組合形成安全護(hù)盾，搭載英偉達(dá)Orin X芯片（508 TOPS），為駕駛者提供無(wú)人監(jiān)管的高度自動(dòng)駕駛功能—Ride Pilot，降低由于人為因素造成的駕駛安全隱患

　　沃爾沃EX90還配備了“乘員感知系統(tǒng)”，并覆蓋整個(gè)車(chē)內(nèi)座艙。如果您無(wú)意中將熟睡的孩子或打盹的狗鎖在車(chē)內(nèi)，車(chē)輛將通過(guò)車(chē)內(nèi)的超敏雷達(dá)傳感器感知到并作出提醒。此外，車(chē)內(nèi)氣候系統(tǒng)還可以監(jiān)測(cè)駕駛者和乘員的體溫，避免體溫過(guò)低和中暑的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

　　安全，是沃爾沃汽車(chē)數(shù)十年以來(lái)給予世人的形象，而這也是沃爾沃的核心宗旨。在全球各大車(chē)廠紛紛主攻自動(dòng)駕駛技術(shù)的時(shí)代，沃爾沃也不甘落后，通過(guò)整合旗下先進(jìn)技術(shù)，包括先進(jìn)的中央計(jì)算平臺(tái)和軟件等，以不斷追求“零碰撞”愿景，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化時(shí)代的進(jìn)化和安全。即將于年底亮相的旗艦SUV EX90，除了先進(jìn)的安全技術(shù)，又將會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜？實(shí)在令人相當(dāng)期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊嘉臻）