【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】從朋友圈一篇名為《大黑幕，絕對不能買的坑爹車型》的文章說起。此文羅列出奧迪Q3是換標途觀，Macan是換標Q5等這些車型告訴消費者這種鳥槍換炮偷梁換柱的車型不能買。Q3常年是同級別的銷量冠軍，Macan加價提車依然火爆，看來土豪的朋友圈都缺乏這種“善意的提醒”。

　　是的，全新謳歌TLX跟第九代雅閣同平臺，連軸距都一樣。按照朋友圈那篇文章的標準來看，TLX就是坑爹不能買的車。把這種二流子充大神寫的垃圾文章當真你就呵呵了。同平臺算什么，軸距一樣又如何？本文就告訴諸位看官謳歌TLX到底跟雅閣有什么不一樣，它的對手可是奧迪A4L等豪華中級車。

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● 第四代TL的敗走

● 定位混亂的TSX

謳歌TLX官方宣傳視頻（前00:15可忽略）

● 謳歌TLX內飾：按鍵式擋位科技感十足

● 謳歌TLX空間：

● 2.4L地球夢發(fā)動機：動力比雅閣更強勁

　　K24W系列地球夢發(fā)動機最大的技術亮點是采用了VTEC+VTC(即可變氣門升程+可變氣門正時)技術，同時融入了缸內直噴技術。

　　同時還加入了缸內直噴技術，這也是這款發(fā)動機的一大亮點。使用缸內直噴技術，可以更精準控制噴油，使混合氣體燃燒更加充分從而達到提高發(fā)動機的動力性能，降低燃油消耗的目的。不過目前是沒有加入增壓系統(tǒng)。

● 帶液力變矩器的8速雙離合變速箱：動力柔順保養(yǎng)便宜

● 3.5L V6地球夢發(fā)動機：V6高轉速自吸魅力難擋

● ZF 9HP變速箱：平順+節(jié)油

● 總結：TLX雖好，也要謳歌長點心

　　與Q5同平臺的Macan能加價賣到斷貨，除了保時捷自身強大的研發(fā)造車實力之外，還有就是高大上的品牌逼格和同級別真沒多少競爭對手，寶馬X4只能勉強算一個，其它的都勉強不來了。謳歌TLX的環(huán)境就嚴峻多了，雖然這車同樣有著不俗的實力，但這個市場的競爭對手一個比一個強大，希望謳歌能在中國市場長點心，否則TLX再好也難以力挽狂瀾。