【太平洋汽車 新車頻道】據(jù)不完全統(tǒng)計，在剛剛過去9月份，有超150款新車上市或預售，這其中不乏全新車型、換代車型和改款車型，涵蓋燃油車、插混車、增程車及純電車等多種動力形式，覆蓋5-150萬級消費市場。各大車企底牌盡出，在價格和產(chǎn)品力上卷出新高度，都想在十一黃金假期獲得大豐收。

　　由于上市的新車太多，我們更多還是要挑選一些市場關(guān)注度高、訂單銷量高以及貼合主流大眾需求的車型，看看有沒有你喜歡的車型？

　　全新問界M7（詢底價|查參配）于9月23日正式上市，共推出12款車型，售價區(qū)間為27.98-37.98萬元，僅24小時大定突破40000臺，展現(xiàn)出超強的市場競爭力和品牌號召力。作為換代車型，全新問界M7車身尺寸全面提升，其長寬高分別為5080/1999/1780mm，軸距為3030mm，提供5/6座可選，同時外觀和內(nèi)飾也采用家族式最新設(shè)計，整體看起問界M8，豪華感和高級感大幅提升。

　　動力方面，全新問界M7基于滿血華為途靈底盤打造，將提供增程版和純電版可選，其中增程版全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，其1.5T增程器最大功率118千瓦，電動機總功率392千瓦，WLTC饋電油耗5.7L/100km，提供容量為37千瓦時和53千瓦時電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為208km和315km，CLTC綜合續(xù)航最高1625km。

　　純電版車型提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版可選，兩驅(qū)版驅(qū)動電機最大功率227千瓦；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率387千瓦，標配100千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航分別為710km和660km。底盤為前鋁合金雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備閉式雙腔空氣懸架+CDC連續(xù)可變阻尼減振器，并配備爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外，新車還全系搭載華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。

　　點評：用一句話概括，全新問界M7除了名字與老款問界M7一樣，其它方面都看起問界M8，綜合產(chǎn)品力提升新一個臺階。

　　方程豹鈦7（詢底價|查參配）于9月9日上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為17.98-21.98萬元，新車定位中大型插混SUV，其長寬高分別為4999/1995/1865mm，軸距為2920mm，全系采用5座布局。盡管新車采用承載式車身結(jié)構(gòu)，但整車造型依然很硬派，形成一定的差異化優(yōu)勢。

　　動力方面，方程豹鈦7全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，其中發(fā)動機最大功率115千瓦，兩驅(qū)版電動機最大功率為200千瓦，百公里加速7.9秒；四驅(qū)版電動機綜合功率360千瓦，百公里加速4.5秒，最高車速為190km/h。提供容量為26.6千瓦時和35.6千瓦時電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為135km、200km和190km，CLTC綜合續(xù)航里程最高可達1300公里。底盤為前雙叉臂后五連桿獨立懸架，并配備云輦-C和高速爆胎輔助系統(tǒng)，以及標配天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)。

　　點評：如果想要一臺個性化的中大型SUV，方程豹鈦7會是一個非常不錯的選擇，價格、顏值、產(chǎn)品力等方面都有不錯競爭力。

　　極氪9X（詢底價|查參配）于9月29日正式上市，共推出4款車型，售價為46.59-59.99萬元，上市13分鐘大定10000臺，新車定位大型SUV，長寬高分別為5239/2029/1819mm，軸距為3169mm，采用6座布局。同時，極氪9X有著“杭州灣庫里南”之稱，整車氣場非常足，各方面配置也是拉滿，包括標配雙高通驍龍8295P芯片、32揚聲器Naim音響系統(tǒng)、二排雙零重力座椅等，并搭載千里浩瀚智能輔助駕駛H9方案，配備5顆激光雷達和雙英偉達Thor-U芯片（算力1400TOPS）。

　　動力方面，極氪9X基于900V混動架構(gòu)打造，全系搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)，提供雙電機版和三電機版可選，其中2.0T發(fā)動機最大功率205千瓦，Max版和Ultra版前后電機最大功率分別為290千瓦和370千瓦，百公里加速3.9秒；Hyper版三電機總功率1030千瓦，百公里加速3.1秒，最高車速均為240km/h。

　　在續(xù)航方面，極氪9X提供容量55千瓦時和70千瓦時驍遙電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為300km、288km、380km和355km，綜合續(xù)航里程超1200km，支持最大6C充電倍率，SOC 20%-80%僅需9分鐘。底盤采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，配備雙腔閉式空氣懸架、雙閥CCD電磁減震系統(tǒng)和48V主動穩(wěn)定桿。

　　點評：從目前信息來看，極氪9X將會是問界M9最大的競爭對手，兩者產(chǎn)品定位、價格高度重合，至于誰更勝一籌，我們靜待市場檢驗。

　　尚界H5（詢底價|查參配）于9月23日上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為15.98-19.98萬元，上市一小時大定突破10000臺。作為華為與上汽集團聯(lián)合打造的首款車型，尚界H5定位中型SUV，長寬高分別為4780/1910/1657（1664）mm，軸距為2840mm，全系采用5座布局。同時，新車還全系搭載華為ADS 4和最新鴻蒙座艙。

　　動力方面，尚界H5提供增程版和純電版可選，其中增程版搭載1.5T增程器，最大功率80千瓦，電動機最大功率150千瓦，饋電油耗為5.19L/100km，匹配容量為32.6千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航235km，CLTC綜合續(xù)航里程1360km。

　　純電版車型提供最大功率150千瓦時和180千瓦驅(qū)動電機可選，對應(yīng)的電池容量分別為64.6千瓦時和80千瓦時，CLTC純電續(xù)航分別為535km和655km。此外，新車還支持最大6千瓦對外放電功率。底盤采用增強型前麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式。

　　點評：尚界H5作為鴻蒙智行旗下最便宜的一款車型，它的核心競爭優(yōu)勢還是在于標配華為ADS 4和鴻蒙座艙，如果你非?？粗剡@一點，尚界H5值得考慮。

　　理想i6于9月26日正式上市，共推出1款車型，新車售價24.98萬元，上市5分鐘大定突破10000臺。理想i6（詢底價|查參配）定位中大型5座SUV，長寬高分別為4950/1935/1655mm，軸距為3000mm，整車造型風格看起理想MEGA和理想i8，設(shè)計可以說獨具一格，設(shè)計趨向功能性，在空間和能耗上有優(yōu)勢，犧牲掉部分顏值，當然，這個就因人而異。

　　動力方面，理想i6基于800V高壓平臺打造，標配的后驅(qū)版搭載最大功率250千瓦驅(qū)動電機，百公里加速6.5秒；如選裝四驅(qū)系統(tǒng)，則需加2萬元，其系統(tǒng)綜合功率將達到400千瓦，百公里加速4.5秒，最高車速均為180km/h。

　　新車匹配容量為87.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航對應(yīng)720km和660km，支持5C倍率快充，充電10分鐘增加500km續(xù)航里程。底盤采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，配備雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼減振器。此外，新車還標配VLA司機大模型輔助駕駛，配英偉達Thor-U芯片和1顆激光雷達，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、AEB自動緊急制動、AES自動緊急轉(zhuǎn)向等功能。

　　點評：理想i6的競爭對手主要包括小米YU7、特斯拉Model Y、智界R7以及蔚來ES6等車型，追求空間舒適性的話，理想i6會是更合理的選擇。

　　享界S9T（詢底價|查參配）于9月16日上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為30.98-36.98萬元，上市13天大定突破13000臺。新車定位中大型旅行車，長寬高分別為5160/2005/1492mm，軸距為3050mm。此外，享界S9還標配副駕零重力座椅、副駕屏和華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)等配置。

　　動力方面，享界S9T將會提供純電和增程動力可選，其中增程版搭載1.5T四缸增程器，最大功率為118千瓦，驅(qū)動電機的峰值功率227千瓦，百公里加速7秒級。續(xù)航方面，提供容量為37千瓦時和53千瓦時電池組可選，CLTC純電續(xù)航最高354km，CLTC綜合續(xù)航1305km。

　　享界S9T純電版提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版搭載最大功率227千瓦驅(qū)動電機；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率385千瓦，百公里加速預計4秒。續(xù)航方面，全系匹配100千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航分別為801km、765km和701km（四驅(qū)）。底盤采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并標配空氣懸架和CDC可變阻尼減震系統(tǒng)。

　　點評：享界S9T的競爭對手包括蔚來ET5T、騰勢Z9GT等車型。

　　全新蔚來ES8（詢底價|查參配）于9月20日正式上市，共推出3款車型，整車售價為40.68-44.68萬元，電池租用售價為29.88-33.88萬元。作為換代車型，全新蔚來ES8基于NT3.0平臺打造，定位大型純電SUV，其長寬高分別為5280/2010/1800mm，軸距為3130mm，提供6/7座可選，前備廂容積230L。

　　動力方面，蔚來全新ES8搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率520千瓦，綜合扭矩700牛·米，百公里加速4秒級，最高車速220km/h，匹配容量為102千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航635km，支持5C充電倍率，最大充電功率600千瓦，充電5分鐘增加250km續(xù)航，并支持換電。底盤采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，配備雙腔空氣懸架+CDC。

　　點評：全新蔚來ES8最獨特的優(yōu)勢就是能采用電池租用方案購買，門檻相較要低不少，30萬預算就能購入40萬級旗艦SUV。

　　吉利銀河M9（詢底價|查參配）于9月17日正式上市，共推出6款車型，限時售價區(qū)間為17.38-23.88萬元。新車定位于大型SUV，長寬高分別為5205/1999/1800mm，軸距為3030mm，采用6座布局。內(nèi)飾采用30英寸6K一體式屏布局，搭載Flyme Auto 2車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295P芯片，搭載千里浩瀚H5智駕駛系統(tǒng)。

　　動力方面，吉利銀河M9搭載由1.5T插混系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，其中發(fā)動機最大功率120千瓦，兩驅(qū)版電動機最大功率180千瓦，系統(tǒng)綜合功率300千瓦，百公里加速7.7秒，CLTC饋電油耗4.9L/100km；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率640千瓦，綜合扭矩1165牛·米，百公里加速4.5秒，最高車速210km/h，CLTC饋電油耗5.5L/100km。

　　續(xù)航方面，新車提供容量為18.4千瓦時和41.46千瓦時寧德時代磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航分別為100km、230km和210km（四驅(qū)），CLTC綜合續(xù)航里程超1500km。底盤采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，并配備雙腔閉式空氣懸架。

　　點評：如果想要在20萬元以內(nèi)購入一臺車長超5米2的大型SUV，吉利銀河M9是饒不開的選擇，它是最好的平替。

　　全新智己LS6（詢底價|查參配）于9月10日上市，共推出9款車型，售價區(qū)間為19.79-26.99萬元，上市27分鐘大定突破10000臺。智己LS6定位中大型SUV，其長寬高分別為4937/1988/1671（1673）mm，均為軸距為2960mm，采用5座布局。新車主要針對外觀和內(nèi)飾進行調(diào)整，同時增加增程動力可選，并⾸發(fā)Momenta⾸個基于英偉達Thor芯⽚智駕⽅案，配備520線激光雷達。

　　動力方面，全新智己LS6將提供增程版和純電版可選，其中增程版車型基于800V高壓平臺打造，其1.5T增程器最大功率114千瓦，驅(qū)動電機最大功率230千瓦，饋電油耗5.32L/100km。續(xù)航方面，提供容量為52千瓦時和66千瓦時電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為370km和450km，綜合續(xù)航超1500km，支持4C充電倍率，15分鐘可補能310km。

　　全新智己LS6純電版提供后驅(qū)版和四驅(qū)版可選，后驅(qū)版最大功率245千瓦，四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率500千瓦，百公里加速3.48秒，提供容量為76千瓦時磷酸鐵鋰電池組和103千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航分別為650km和750km。此外，新車標配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持最⼤9°后輪轉(zhuǎn)⻆，轉(zhuǎn)彎半徑可低⾄4.79米，并配備空氣懸架。

　　點評：全新智己LS6的競爭對手主要包括特斯拉Model Y、小米YU7、智界R7、理想L6等車型。

　　領(lǐng)克10 EM-P于9月8日上市，共推出4款車型，限時售價為16.38-20.18萬元，新車基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，定位中大型插混轎車，長寬高分別為5050mm/1966mm/1487mm，軸距 3005mm。在智能化方面，新車搭載英偉達Thor芯片和千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案。

　　動力方面，領(lǐng)克10（詢底價|查參配） EM-P搭載最新EM-P智能電混系統(tǒng)，采用1.5T全新電混引擎+DHT Evo混動電驅(qū)，由P1電機+P3電機+3擋變速箱組成，與后橋P4電機協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，綜合扭矩755牛·米，百公里加速5.1秒，CLTC饋電油耗4.2L/100km。

　　續(xù)航方面，領(lǐng)克10 EM-P提供容量為18.4千瓦時和38.2千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為120km和240km。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架形式。

　　點評：領(lǐng)克10 EM-P的競爭對手包括比亞迪漢DM-i、小米SU7、智己L6、小鵬P7+等車型。

　　仰望U8L（詢底價|查參配）于9月12日上市，新車售價128萬元，其定位全尺寸行政豪華SUV，長寬高分別為5400/2049/1921mm，軸距3250mm，采用6座布局。其外觀延續(xù)仰望U8設(shè)計，主要細節(jié)進行升級，配有23英寸的八孔鍛造輪圈，可選裝24K黃金車標，征途風格更豪華，加上尺寸提升，氣場更強。此外，新車還搭載天神之眼A駕駛輔助系統(tǒng)，配備3顆激光雷達。

　　動力方面，仰望U8L搭載2.0T增程混動系統(tǒng)，配備前后四電機，電機綜合功率880千瓦，綜合扭矩1520牛·米，百公里加速3.5秒，最高車速200km/h，CLTC純電續(xù)航180km，CLTC綜合續(xù)航1160km。底盤采用前后雙叉臂式獨立懸架，配備前后橋差速鎖，以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。同時，仰望U8L還配備易四方、云輦-P兩大核心技術(shù)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)包含應(yīng)急浮水、爆胎穩(wěn)行、原地掉頭在內(nèi)的多種安全能力。

　　點評：仰望U8L的競爭對手主要包括奔馳GLS、路虎攬勝等車型。

　　沃爾沃XC70于9月26日上市，共推出4款車型，限時售價為26.99-34.99萬元。新車基于SMA超級混動架構(gòu)打造，定位為中大型SUV，長寬高分別為4815/1890/1650mm，軸距為2895mm，采用5座布局。

　　動力方面，沃爾沃XC70搭載1.5T插混系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，匹配3擋DHT變速箱，其中1.5T發(fā)動機最大功率是120千瓦，兩驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率234千瓦，百公里加速8秒，CLTC純電續(xù)航116km；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率340千瓦，百公里加速5.3秒，CLTC純電續(xù)航212km，綜合續(xù)航均超1200km。底盤為前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架。

　　點評：沃爾沃XC70的競爭對手包括理想L6、嵐圖FREE+、智界R7、智己LS6等車型。

　　別克至境L7（詢底價|查參配）于9月28日上市，共推出5款車型，限時權(quán)益價為16.99-21.59萬元，新車定位中大型轎車，長寬高為5032mm/1952mm/1500mm，軸距達 3000mm。新車亮點首發(fā)高通最新一代SA8775P芯片，并搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)和基于端到端“強化學習”的Momenta R6飛輪大模型，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能。

　　動力方面，別克至境L7搭載1.5T增程混動系統(tǒng)，1.5T增程器最大功率115千瓦，電動機最大功率為252千瓦，百公里加速5.9秒，WLTC饋電油耗5.89L/100km，全系匹配容量為40.2千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航302km，綜合續(xù)航1420km。底盤采用前雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，配備RTD連續(xù)阻尼可變懸架。

　　點評：別克至境L7的競爭對手主要包括領(lǐng)克10 EM-P、比亞迪漢DM-i、小鵬P7+等車型。

　　騰勢N8L（詢底價|查參配）于9月26日開啟預售，共推出2款車型，預售價區(qū)間為31.98-34.98萬元，新車定位大型SUV，其長寬高分別為5200mm/1999mm/1820mm，軸距3075mm，采用6座布局。騰勢N8L與騰勢N9的關(guān)系就類似于問界M8和問界M9，兩者在設(shè)計風格、輔助駕駛、動力系統(tǒng)等方面基本保持一致，價格則相當更親民一些。

　　動力方面，騰勢N8L基易三方技術(shù)平臺打造，搭載2.0T三電機插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率152千瓦，前驅(qū)動電機最大功率200千瓦，后雙驅(qū)動電機功率均為180千瓦，電機系統(tǒng)綜合最大功率560千瓦，百公里加速3秒級，最高車速可達220km/h，WLC虧電油耗低至6.95L/100km，匹配容量為46.992千瓦時電池組，WLTC純電續(xù)航里程為170km。

　　底盤采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架，搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（含雙腔空氣懸掛與智能路面預瞄2.0），配備后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.58米，以及配有高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)（180km/h直線行駛爆胎可穩(wěn)定控制）、低附路面增穩(wěn)和雨雪內(nèi)八模式、高速避讓（魚鉤測試）210km/h通過速度、橫風穩(wěn)定控制系統(tǒng)（抑制40%橫風偏移）等。

　　點評：騰勢N8L的競爭對手主要包括問界M8、理想L8、領(lǐng)克900等車型，目前預售價31.98萬元起，預計正式上市會進一步下探，具備更強的競爭。

　　榮威M7 DMH于9月17日上市，共推出3款車型，限時售價區(qū)間為8.58-10.28萬元。新車定位中型插混轎車，長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距為2820mm。整車設(shè)計非常前衛(wèi)，由前勞斯萊斯設(shè)計師約瑟夫·卡班設(shè)計而來，車內(nèi)搭載SAIC OS智能車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片。

　　動力方面，榮威M7（詢底價|查參配） DMH搭載由1.5升插混系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動機最大功率82千瓦，電機最大功率為137千瓦，百公里加速7.9秒，最高車速185km/h，WLTC饋電油耗3.95L/100km。匹配容量為19.7千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航里程160km，CLTC綜合續(xù)航里程2050km，支持最大40千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需20分鐘。底盤為前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的形式，并可選裝mCDC動態(tài)懸掛系統(tǒng)。

　　點評：榮威M7 DMH的競爭對手主要包括比亞迪秦L、吉利銀河A7、零跑B01、深藍L07、奇瑞風云A8等車型。

　　奇瑞風云X3L于9月17日上市，售價區(qū)間為11.99-15.99萬元，新車定位緊湊型增程SUV，長寬高分別為4545/1950/1815mm，軸距為2783mm。風云X3L（詢底價|查參配）采用方盒子造型，車尾配有小書包，整體風格偏硬朗。智能化方面，配備獵鷹500智駕，一段式端到端算法，無圖高速領(lǐng)航/城市記憶領(lǐng)航/泊車場景300+等。

　　動力方面，風云X3L搭載1.5T增程混動系統(tǒng)，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，1.5T增程器最大功率為115千瓦，后驅(qū)版電機最大功率185千瓦，WLTC饋電油耗6.5L/100km，CLTC純電續(xù)航分別為135km和215km；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率315千瓦，百公里加速4.7秒，CLTC純電續(xù)航205km。

　　此外，新車支持9種駕駛模式，5種極限場景（圓規(guī)掉頭，坦克掉頭，低速蠕行，柔性下坡，越野單踏板），爬坡度大于100%，離地間隙225mm，接近角22°/離去角30°等。并配有全鋁車身+路虎同源底盤（空心鑄鋁H臂后懸架），高配車型還配備FSD可變阻尼減振器。

　　2026款比亞迪海豹07DM-i（詢底價|查參配）于9月15日上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為14.98-18.68。作為改款車型，新車主要針對前臉進行調(diào)整，新增云?；彝庥^配色和18英寸多輻式雙色輪轂，車內(nèi)換裝懷擋式換擋，新增車載冷暖冰箱，動力上主推1.5T插混系統(tǒng)，純電續(xù)航最高230km，并新增云輦-C和高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)。同時，新增天神之眼B-輔助駕駛激光版，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛。

　　點評：比亞迪海豹07DM-i的競爭對手主要包括吉利銀河星耀8、奇瑞風云A9L、長安啟源A07以及馬自達EZ-6等車型。（文：太平洋汽車 吳啟星）