● 長安鈴木啟悅

　　上市時間：2014年年內(nèi)

　　預(yù)計售價：10萬左右起

　　長安鈴木全新四門轎車Alivio雖然跳票了2014成都車展，但至少也公布了其全新的中文名“啟悅”和新車官圖，該車有望在年內(nèi)上市。

　　新車的尺寸長寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距為2650mm。設(shè)計方面，這款車基本保留了鈴木Alivio概念車的設(shè)計，前臉的進氣格柵采用了分層式設(shè)計，上面部分還采用中間鏤空的四幅橫向鍍鉻條進行裝飾。相比海外版，國產(chǎn)版車型增加了更多鍍鉻裝飾來提高檔次感。

　　車身側(cè)面，兩條上揚的腰線營造出動感的側(cè)面線條，搭配多幅窄條鋁合金輪轂，這樣的造型也是宜商宜家。而后備箱上的小翹尾巴則為尾部的點睛之筆，為整車都增加了幾分靈動的氣息。

　　啟悅內(nèi)飾官圖首次發(fā)布，新車內(nèi)飾整體采用了上深下淺的配色，中控臺和前門板上還采用了仿木紋樣式的裝飾條，此外還輔以大量鍍鉻裝飾件。配置方面，新車搭載了車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、坡道輔助系統(tǒng)HHC和牽引力控制系統(tǒng)TCS。另外，高配車型還將配備一鍵啟動、自動大燈、人機交互系統(tǒng)等。

　　動力方面，長安鈴木啟悅將搭載鋒馭上的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發(fā)動機，傳動方面會匹配最新型的6AT變速箱。懸掛采用的則是常見的前麥弗遜、后扭力梁式懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計。

● 上海大眾凌渡

　　上市時間：最快2014年年底（不確定）

　　預(yù)計售價：低于15萬起

　　上海大眾NMC量產(chǎn)版車型在今年成都車展全球首發(fā)，國內(nèi)英文名為“Lamando”（美版名或為Jetta CC），中文命名為“凌渡”。有媒體報道，上海大眾凌渡會于今年10月在上海大眾寧波工廠投入量產(chǎn)，新車最快可能在2014年年底上市銷售。

　　凌渡Lamando定位緊湊級轎跑車，中文名"凌渡”二字取意于“凌風(fēng)、渡越”，英文名“Lamando”源于西班牙語中的“Mandar”，象征“引領(lǐng)與啟示”。

　　上海大眾凌渡基于MQB平臺打造，量產(chǎn)車依舊延續(xù)了NMC概念車的整體設(shè)計，只是在一些小的細(xì)節(jié)上有所修改。前臉采用家族式設(shè)計，三橫條輻式中網(wǎng)與前大燈相連，圓形霧燈分列保險杠兩側(cè)。

　　動力方面，預(yù)計上海大眾凌渡主打全新EA211系列的1.4T高低功率兩款發(fā)動機，傳動方面為7速DSG變速箱。高配車型還可能配備2.0TSI+6速DSG的動力組合。

● 東風(fēng)標(biāo)致新508

　　上市時間：最快2014年年底（不確定）

　　預(yù)計售價：約18萬起

　　改款東風(fēng)標(biāo)致508已于今年的成都車展上首發(fā)。據(jù)悉，新車或?qū)⑷∠?.3L發(fā)動機的車型，新車最快將于今年年底正式上市。

　　新車采用了標(biāo)致集團的最新家族設(shè)計語言，前臉采用分層式進氣格柵，上半部分采用三幅橫條設(shè)計，而小獅子的標(biāo)志從發(fā)動機艙蓋挪到了進氣格柵上，鑲嵌在三幅橫條中央，讓前臉顯得動感且精致。新造型的獅眼大燈與獅爪尾燈均采用全LED光源并相互呼應(yīng)，為整車提氣不少。

　　國產(chǎn)的新款508將搭載PSA集團與寶馬合作研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率121kW(165PS)，與之匹配的是六速手動或六速自動變速箱。新車還有望推出1.8T動力車型，這款發(fā)動機最大功率輸出147kW(200PS)，峰值扭矩280Nm。

● 奇瑞路虎極光

　　上市時間：最快2014年年底（不確定）

　　預(yù)計售價：約40萬起

　　日前，根據(jù)我們最新獲得的消息，奇瑞捷豹路虎合資公司首款新車——國產(chǎn)極光將于10月21日下線，隨后于廣州車展發(fā)布。根據(jù)之前的消息，新車預(yù)計售價40萬元起，最快可能在年內(nèi)上市。

　　此前，國產(chǎn)路虎攬勝極光已在奇瑞捷豹路虎常熟工廠正式下線。官方此前放出消息，位于常熟的整車生產(chǎn)基地將于2014年第四季度建成投產(chǎn)，年規(guī)劃產(chǎn)能為13萬輛。奇瑞路虎旗下的首款國產(chǎn)車型，新車將采用與進口版完全一致的外觀設(shè)計，僅在部分細(xì)節(jié)證明它國產(chǎn)的身份。

　　動力方面，從最新的環(huán)保目錄中可以查得，國產(chǎn)路虎極光將會沿用現(xiàn)款進口車型上的福特2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，因此9速自動變速箱也將會得到沿用，不過目前未知發(fā)動機的輸出是否會因為國產(chǎn)而進行相應(yīng)的調(diào)整。更多消息，請繼續(xù)關(guān)注我們的報道。