● 東風(fēng)英菲尼迪QX50

　　新車看點(diǎn)：國產(chǎn)英菲尼迪首款SUV，軸距加長80mm名字不改。

　　東風(fēng)英菲尼迪第二款國產(chǎn)車型QX50將廣州車展首發(fā)。新車將于今年12月下線，并將于明年第一季度上市。國產(chǎn)車型軸距相比海外版車型有所加長，但依舊命名為QX50。

　　外觀方面，東風(fēng)英菲尼迪QX50與進(jìn)口QX50大致相同，不過細(xì)節(jié)處有所改動。例如前格柵、保險杠、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細(xì)節(jié)有所升級。國產(chǎn)QX50的軸距相比進(jìn)口QX50加長了80mm，達(dá)到了2880mm。此外相比進(jìn)口車型，其離地間隙增加15mm，達(dá)到165mm，新車還配備了19英寸輪圈。

　　據(jù)東風(fēng)英菲尼迪表示，內(nèi)飾方面也會有針對國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行改動，包括對儀表板、方向盤、擋桿、座椅等多處升級。但此次沒有公布內(nèi)飾的圖片，具體情況暫時未知。

　　動力方面，國產(chǎn)QX50除了2.5L以及3.7L兩款發(fā)動機(jī)外，很有可能搭載Q50上的2.0T發(fā)動機(jī)，提高其車型競爭力。

● 東風(fēng)日產(chǎn)新一代逍客

　　新車看點(diǎn)：現(xiàn)款逍客對繽智&XR-V兩兄弟說：還能不能愉快玩耍了？

　　此前東風(fēng)日產(chǎn)官方曾公開表示將在2014年底發(fā)布新一代逍客，全新逍客跳票成都車展，那么廣州車展幾乎就不可能缺席了。新一代逍客預(yù)計將在2015年第一季度上市。

　　新逍客采用日產(chǎn)最新的家族設(shè)計，造型上也繼承了Hi-Cross Concept概念車設(shè)計元素，特別是箭形的LED日間行車燈帶和水箱罩隔柵，前臉采用U型進(jìn)氣格柵，而大燈造型十分銳利。此外，發(fā)動機(jī)艙蓋銳利的線條也使新車外觀更為犀利。

　　尺寸方面，新一代逍客相比現(xiàn)款車型車身加長了49mm，寬了20mm，車身高度降低了15mm，而后備廂容積為430L。

　　根據(jù)此前的消息，新一代日產(chǎn)逍客將裝備全新研發(fā)的1.2T和1.6T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。不過近日獲悉，國產(chǎn)新逍客將搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或CVT變速箱。更多消息，請留意我們2014年成都車展報道。

● 東風(fēng)標(biāo)致308S

　　新車看點(diǎn)：法系小鋼炮迎戰(zhàn)高爾夫7 & �？怂�

　　東風(fēng)標(biāo)致新一代308S將在廣州車展上正式首發(fā)，并于2015年上半年正式上市。新車動力方面除了1.8L和1.6THP發(fā)動機(jī)之外，全新308還將是首款搭載國產(chǎn)1.2THP發(fā)動機(jī)的車型。

　　全新308（歐版）的車身尺寸為長度為4250mm，高度為1460mm，比現(xiàn)款車型的車身更短更低矮。新一代標(biāo)致308采用PSA集團(tuán)最新的EMP2模塊化平臺打造，比上一代車型輕了140kg，同時還提供一個420L的后尾箱空間。這后尾箱比高爾夫的380L給力多了。

　　新車的高配車型前大燈為LED光源，內(nèi)部帶有LED日間行車燈。車身側(cè)面和尾部的造型與普通版車型基本一致，但尾部采用了更加運(yùn)動化的排氣。標(biāo)致308S還采用了全新的雙色五輻式輪圈，并對其的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

　　動力方面，全新標(biāo)致308S提供了1.2T發(fā)動機(jī)和1.6T兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)可選，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm；而1.6T汽油發(fā)動機(jī)最大功率123kW(167PS)，峰值扭矩245Nm。

● 東風(fēng)雪鐵龍C3-XR

　　新車看點(diǎn)：東風(fēng)雪鐵龍首款SUV

　　繼巴黎車展全球首次亮相后，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將在廣州車展前夕公布預(yù)售價，隨后在廣州車展與大家見面。新車會在12月21日上市銷售。

　　C3-XR作為東風(fēng)雪鐵龍的首款SUV，定位于緊湊型城市SUV市場，其主要競爭對手包括上海通用昂科拉、剛剛上市的北京現(xiàn)代ix25以及即將上市的廣汽本田繽智等。雪鐵龍C3-XR量產(chǎn)車與C-XR概念車在外觀方面的差別不大，體現(xiàn)了雪鐵龍ARTECH的全新設(shè)計理念。C3-XR定位在2008與3008之間，新車的軸距達(dá)到2655mm。

　　新車前臉搭配采用黑色蜂窩狀設(shè)計的進(jìn)氣格柵，前大燈的設(shè)計與雙人字鍍鉻格柵巧妙的融為一體。另外，日間行車燈保留了概念車豎條式LED設(shè)計。車尾造型渾圓飽滿，熏黑的尾燈設(shè)計、銀色的金屬護(hù)板和單邊雙出的排氣讓整車充滿運(yùn)動氣息。從后側(cè)面可以明顯看到行李架是采用與車頂鑲?cè)胧降脑O(shè)計。比較吸引眼球的是輪轂采用了黑底精工切削設(shè)計。

　　配置方面，高配的四驅(qū)車型還有多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可選擇公路、沙地、雪地和泥地模式，并支持ESP關(guān)閉模式。

　　雪鐵龍C3-XR換裝了全新設(shè)計的三幅多功能方向盤，配有鍍鉻裝飾，且雙手握持的部分經(jīng)過了加粗處理。中控配備觸摸屏，空調(diào)出風(fēng)口簡潔協(xié)調(diào)，操作按鈕實(shí)用明了。

　　以黑色為主調(diào)搭配棕色的座椅設(shè)計凸顯出法國車在設(shè)計方面的別出心裁，2655mm的軸距想必這個后排空間令人滿意。此外，C3-XR大面積的全景天窗應(yīng)該能俘虜不少車主的芳心吧。

　　C3-XR搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率123kW(167PS)，數(shù)據(jù)上比C4L上的1.6T發(fā)動機(jī)（120kW）稍強(qiáng)。與發(fā)動機(jī)匹配的是一款6速自動變速箱。預(yù)計C3-XR除了1.6THP發(fā)動機(jī)之外還會提供1.8L CVVT發(fā)動機(jī)可選。后期還可能會新增加搭載1.2THP發(fā)動機(jī)的車型。