【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】召回這事咱們聽(tīng)得多，但二次召回這事就比較稀罕了，很不幸，此次倒霉的是日產(chǎn)公司，或者說(shuō)，是日產(chǎn)用戶(hù)。

日產(chǎn)Altima（美版天籟）

　　日前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調(diào)查2014年3月開(kāi)始的一次日產(chǎn)召回行動(dòng)。此前，因氣囊安全問(wèn)題，日產(chǎn)在美國(guó)范圍內(nèi)召回了Altima（美版天籟）、 Leaf（聆風(fēng)）、 Pathfinder（探路者）、Sentra（美版軒逸）、NV200；而英菲尼迪品牌旗下也有2013款JX35（2014款后更名為QX60）、2014款Q50和2014款QX60。兩個(gè)品牌加起來(lái)，涉及車(chē)輛總數(shù)近百萬(wàn)臺(tái)。

日產(chǎn)Pathfinder（探路者）

　　到目前為止，NHTSA已經(jīng)收到124個(gè)用戶(hù)申報(bào)車(chē)輛召回后氣囊仍存問(wèn)題的案例，據(jù)用戶(hù)反應(yīng)，被召回車(chē)輛的氣囊在返廠維修后，在某些情況下，儀表盤(pán)中的氣囊指示燈會(huì)保持常亮狀態(tài)；除此之外，此前召回需要解決的乘員區(qū)分系統(tǒng)(OCS)問(wèn)題仍也依舊存在。

2014款英菲尼迪QX60

2014款英菲尼迪Q50

　　目前，調(diào)查仍在繼續(xù)，若證據(jù)足夠充分，日產(chǎn)有可能需要對(duì)此前涉事的近百萬(wàn)臺(tái)車(chē)進(jìn)行二次召回。更多消息，我們會(huì)持續(xù)跟進(jìn)。