【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】谷歌的自動(dòng)駕駛車(chē)輛目前已經(jīng)正式上路，這里說(shuō)的上路并非指人煙稀少的測(cè)試路段，而是加州正常通行的開(kāi)放路段。

　　與以前選用雷克薩斯RX，然后安裝控制軟件和傳感器不同，這次的車(chē)是谷歌找密歇根改裝廠Roush制造而成，造型圓滾，萌態(tài)十足。當(dāng)然，它與雷克薩斯RX450h自動(dòng)駕駛車(chē)采用的控制軟件和傳感器完全一致。

　　安全起見(jiàn)，谷歌自動(dòng)駕駛車(chē)輛的最高時(shí)速被設(shè)定約40公里/小時(shí)。車(chē)上還安裝了可拆卸的方向盤(pán)、油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板，并且配了一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)察的駕駛員。其實(shí)谷歌的最終目的是取消方向盤(pán)和剎車(chē)踏板，不過(guò)眼下的法律顯然不允許這么做。

　　為了這一次上路，谷歌自動(dòng)駕駛車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了100萬(wàn)英里的路測(cè)(約160萬(wàn)公里)，盡管原先的雷克薩斯RX自動(dòng)駕駛車(chē)發(fā)生過(guò)十幾起車(chē)禍，但都不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的錯(cuò)。

　　IT公司“入侵”汽車(chē)行業(yè)，傳統(tǒng)車(chē)企會(huì)有危機(jī)感嗎？或許谷歌并不是為了造一輛車(chē)，而是更側(cè)重高效地運(yùn)輸和移動(dòng)。