● 奧迪RS Q5

新車看點(diǎn)：預(yù)計(jì)搭載全新2.9T V6雙渦輪增壓引擎，或5s破百

　　據(jù)海外媒體消息，Audi Sport品牌總裁Stephan Winkelmann近日確認(rèn)奧迪RS Q5車型將于即將在3月7日開(kāi)幕的2017日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。新車未來(lái)將定位于不久前在北美車展上發(fā)布的SQ5之上。（配圖為奧迪SQ5）

　　既然歸入RS系列，動(dòng)力自然不會(huì)馬虎。據(jù)外媒推測(cè)新車有望與即將發(fā)布的新一代RS4和RS5搭載相同的全新2.9T V6雙渦輪增壓引擎，該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)共享自保時(shí)捷，最大功率335kW(456PS)，峰值扭矩600Nm，遠(yuǎn)超新一代SQ5所搭載的3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率260kW(354PS)，峰值扭矩500Nm)。新車百公里加速預(yù)計(jì)將進(jìn)入5s內(nèi)，而售價(jià)可能將超過(guò)8萬(wàn)歐元。

　　據(jù)悉Audi Sport將會(huì)在未來(lái)一年半內(nèi)推出8款RS新車型。奧迪旗下全新的豪華小型SUV車型Q2預(yù)計(jì)也將推出RS版本，新車有望在今年9月開(kāi)幕的法蘭克福車展上亮相。此外，Audi Sport還計(jì)劃未來(lái)將推出一款定位在R8 V10 Plus之上的全新超跑。

● 奧迪RS Q8概念車

新車看點(diǎn)：基于Q8概念車打造，或搭4.0T V8雙渦輪增壓引擎

　　在2017北美車展上，奧迪正式發(fā)布了全新奧迪Q8 E-tron插電式混合動(dòng)力SUV概念車，根據(jù)最新消息，3月7日即將開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上，奧迪還將帶來(lái)其高性能版本Q8 RS，不過(guò)依舊是概念版狀態(tài)。

　　據(jù)悉，RS Q8概念車最大功率有望超過(guò)447kW(609PS)，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指寶馬X6 M與AMG GLE63 Coupe等大型跨界SUV的高性能版。

　　頂著RS名號(hào)，預(yù)計(jì)RS Q8會(huì)在普通Q8基礎(chǔ)上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)、躁動(dòng)的改造，如前臉換裝蜂窩狀中網(wǎng)、加入更多空氣動(dòng)力學(xué)套件、配備更大尺寸輪轂等。

　　新車動(dòng)力或來(lái)自一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有和奧迪S8相近的動(dòng)力參數(shù)，最大功率有望超過(guò)447kW(609PS)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱，在quattro四驅(qū)系統(tǒng)配合下，0-100km/h加速時(shí)間在5s以內(nèi)，而極速將達(dá)到300km/h。

● 邁巴赫G650 Landaulet

新車看點(diǎn)：最奢華的車廂配上最糙的車身，畫風(fēng)清奇

　　邁巴赫品牌在新一代S級(jí)身上復(fù)活之后，奔馳官方不止一次表示邁巴赫車系還將擴(kuò)大，此前邁巴赫GLS、邁巴赫E級(jí)均有傳聞，但誰(shuí)都沒(méi)料到，邁巴赫復(fù)活后的第二款車型竟然給了G級(jí)。

　　新車命名為邁巴赫G650 Landaulet，近日在小范圍品鑒會(huì)上亮相，即將在3月日內(nèi)瓦車展上公開(kāi)發(fā)布，將限量生產(chǎn)99臺(tái)，預(yù)計(jì)售價(jià)為30萬(wàn)歐元起（約合人民幣220萬(wàn)起），當(dāng)然引入國(guó)內(nèi)后價(jià)格預(yù)計(jì)翻倍都不止。

　　如果稍微熟知邁巴赫的歷史，Landaulet這個(gè)單詞并不陌生，本意為“活頂四輪馬車”，證明了這個(gè)是馬車時(shí)代留下的瑰寶，另一個(gè)方面，也展現(xiàn)了邁巴赫的歷史，無(wú)形裝X最為致命。

　　此前在邁巴赫62s身上，Landaulet作為頂級(jí)車型出現(xiàn)，而每一代的Landaulet車型還必定遵守一個(gè)原則，后座上方為軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。

邁巴赫62s Landaulet

　　但是這種奢華的敞篷風(fēng)用在G級(jí)上，畫風(fēng)清奇……更何況這臺(tái)邁巴赫G650 Landaulet的車身還是基于G500 4x4²打造，離地間隙450mm，涉水深度1000mm。

　　外觀上面，除了后座敞篷結(jié)構(gòu)作為極具辨識(shí)度的特征外，C柱上面增加了邁巴赫徽章，和邁巴赫S級(jí)一致。另外，新車輪拱都是碳纖維材質(zhì)，反正不差錢，怎么奢侈就怎么造吧。

　　車內(nèi)，頂著邁巴赫的名號(hào)，后排采用獨(dú)立座椅，菱形雙色皮革座椅、天鵝絨頭枕、還混搭著一些碳纖維。后座擁有獨(dú)立的娛樂(lè)系統(tǒng)，配備兩個(gè)大尺寸液晶屏。另外，該車保留了邁巴赫前后排獨(dú)立的傳統(tǒng)，在中央玻璃升起的時(shí)候，可以完全隔開(kāi)，保證了后座的私密性，這是如今邁巴赫S級(jí)都享受不到的待遇。

　　而前翼子板上的V12標(biāo)識(shí)表明了它只是用了G500 4x4²的殼子，動(dòng)力實(shí)際上是來(lái)自AMG G65，搭載一臺(tái)6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率463kW(630PS)，最大扭矩則高達(dá)1000Nm。