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上海車展

新能源牌照落誰家?解讀牌照發(fā)放那些事

2017-05-15 00:15:56 來源: PCauto 作者:陸杰豪
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  經(jīng)過前面一輪Q&A之后,相信大家對新能源牌照有了初步的認識,接下來我們再來看看申請這個新能源牌照到底需要配備什么樣的條件。

  基本條件一:在中國境內(nèi)注冊,具備與項目投資相適應的自有資金規(guī)模和融資能力。 

  基本條件二:申請企業(yè)只能生產(chǎn)“純電動乘用車”,其中包括純電動和增程式(具備外接充電功能的串聯(lián)式混合動力)乘用車,并滿足相關國家標準的車輛。

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  也就是說,拿到新能源牌照的只能生產(chǎn)純電動車或者增程式乘用車,不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機為驅(qū)動動力的汽車產(chǎn)品。

  基本條件三:具有純電動乘用車產(chǎn)品從概念設計、系統(tǒng)和結構設計到樣車研制、試驗、定型的完整研發(fā)經(jīng)歷。

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  值得注意的是,在《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準入管理的暫行規(guī)定(征求意見稿)》公開征求意見之時,這第二點要求門檻可是相當高的,當時是規(guī)定申請企業(yè)必須有3年以上純電動乘用車的研發(fā)基礎,后來出于對降低非傳統(tǒng)車企進入新能源汽車行業(yè)門檻的考慮,相關部門對規(guī)定作出修改。

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  基本條件四:具有整車試制能力,具備完整的純電動乘用車樣車試制條件,包括車身及底盤制造、動力蓄電池系統(tǒng)集成、整車裝配等主要試制工藝和裝備。

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  基本條件五:生產(chǎn)不小于15輛同一型號的試制車且樣車經(jīng)過相關機構檢驗而且安全性、可靠性、動力、整車輕量化、經(jīng)濟性等都符合以下試裝車技術要求的: 

試制樣車技術要求
技術要求車長≤4000mm車長>4000mm試驗標準
<4 座4-5 座
安全性要求儲能、功能、人員安全車載儲能裝置碰撞、功能安全和故障防護、人員觸電防護符合 GB/T 18384 相關要求
整車碰撞安全碰撞試驗符合相關碰撞標準要求
電池安全 符合國家和行業(yè)相應標準要求
可靠性要求整車性能一致性單車完成行駛里程 30000km 的可靠性試驗后,其動力性、安全 性、經(jīng)濟性仍能滿足本技術要求參照 GB/T 18388 進行試驗
動力電池一致性單車完成行駛里程 30000km 的可靠性試驗后,充電完成并靜置 10 分鐘,所有動力電池單體電壓值(V)最大差值不超過 0.05V 或者續(xù)駛里程衰減率低于 10%通過電池管理系統(tǒng)或上位機讀出每個單體電池電壓值(V),計算最大差值絕對值
動力性要求最高車速(km/h)>100>100>120參照 GB/T 18385 進 行 試 驗 , 測 量 0-50km/h 和 0-100km/h 加速時 間
0-50km/h 加速時間 (s)<5<5-
0-100km/h 加速時 間(s)--<12
輕量化要求綜合工況純電續(xù)駛里程(km)100-150151-200100-150151-200150-200201-250251-300>300根據(jù) GB/T 18386 規(guī) 定的試驗方法進行 試驗
整備質(zhì)量(kg)≤750≤850≤1000≤1200≤1400≤1600≤1800≤2000
經(jīng)



綜合 工 況 每 百 公 里 電 耗(kWh)<8<10<12<14<16<18<20<22
制動能量回收城市工況下制動能量回收對續(xù)駛里程的貢獻率不低于 15%測試車輛在制動能量回收功能開啟和關閉狀態(tài)下的續(xù)駛里程

  另外,申報企業(yè)還需要具備相應的產(chǎn)品銷售和售后服務體系,并提交對其產(chǎn)品電池、電機、電控系統(tǒng)等核心部件的質(zhì)保承諾。而在修改規(guī)定前,國家是硬性規(guī)定這些核心部件必須要有不低于5年或10萬公里(以先到者為準)的質(zhì)保承諾的,為了降低門檻,這部分規(guī)定也取消了。

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  值得注意的是,《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》上指出新建企業(yè)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的純電動乘用車產(chǎn)品有效期為3年,有效期屆滿前30日可提出延期申請,審查通過可以延長有效期,每次延期不超過3年。這意味著新能源生產(chǎn)資質(zhì)并不是終身制,3年有效期滿后續(xù)再次審核延期。

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