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2020在中國(guó)CO2排放量降低50% 搭載STT技術(shù)世嘉發(fā)布

2009-12-12 08:07 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 責(zé)任編輯:韋熙宇
關(guān)鍵詞: 雪鐵龍 PSA

  標(biāo)致雪鐵龍STT技術(shù)簡(jiǎn)介:

  當(dāng)車(chē)輛處于停滯狀態(tài)時(shí),該系統(tǒng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)處于待機(jī)狀態(tài),從而有效降低油耗,減少溫室氣體的排放。雪鐵龍世嘉停車(chē)時(shí),停車(chē)起步系統(tǒng)將使發(fā)動(dòng)機(jī)處于待機(jī)狀態(tài),不再有震動(dòng)和噪聲。停車(chē)起步系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著,無(wú)論是遇到輕微還是嚴(yán)重的交通堵塞,都可以降低15%的油耗。

  第二代STT微混技術(shù)系統(tǒng)將在2010年大規(guī)模應(yīng)用在標(biāo)致和雪鐵龍汽車(chē)上。到2013年,將有超過(guò)一百萬(wàn)輛的標(biāo)致和雪鐵龍汽車(chē)配備該混合動(dòng)力系統(tǒng)。

搭載STT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)
 

本文導(dǎo)航
第1頁(yè):雪鐵龍目標(biāo)2020年在中國(guó)CO2排放降50%
第2頁(yè):初步體驗(yàn)搭載STT技術(shù)的世嘉
第3頁(yè):雪鐵龍STT技術(shù)簡(jiǎn)介
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