據(jù)悅達(dá)起亞發(fā)布的最新消息顯示，新產(chǎn)品RIO將在07年1月份推向市場。起亞RIO與北京現(xiàn)代的雅紳特屬于一個(gè)平臺的產(chǎn)品，RIO的上市，將重演伊蘭特和賽拉圖的雙品牌策略。
RIO對起亞至關(guān)重要
悅達(dá)起亞旗下的千里馬、賽拉圖、遠(yuǎn)艦三個(gè)平臺的產(chǎn)品，今年只有賽拉圖的增勢明顯。千里馬由去年的月銷5000臺，下滑到今年的月銷不足3000臺，1-10月市場整體下滑45%。因?yàn)镽IO的推遲上市，千里馬的市場售價(jià)一直沒有大幅度的降價(jià)，加上北京現(xiàn)代雅紳特的上市和兩次降價(jià)促銷，悅達(dá)起亞在10萬元以下經(jīng)濟(jì)型車市可謂受盡折磨。RIO對于悅達(dá)起亞公司來說，至關(guān)重要。
RIO為何推遲上市
雅紳特銷售走勢
原計(jì)劃定于今年下半年上市的RIO，上市日期一直后延。RIO為何會推遲上市呢，筆者認(rèn)為，最主要的原因是來自另一款現(xiàn)代的產(chǎn)品雅紳特。與RIO同平臺的雅紳特在今年初上市后，因?yàn)閮r(jià)格的非議，銷售一直受挫。雅紳特在兩次降價(jià)后，銷售才大幅上漲。到目前為止，雅紳特的月銷量維持在6000臺左右。RIO選擇此時(shí)上市，不僅有了一個(gè)好的價(jià)格參照體系，也不會對雅紳特形成沖擊。
千里馬不會退市
根據(jù)乘用車聯(lián)席會的銷售數(shù)據(jù)顯示，千里馬在連續(xù)幾年創(chuàng)下輝煌的銷售業(yè)績后，終于在今年止步不前，出現(xiàn)了大幅度的下滑。但是月銷2000多臺的銷售業(yè)績，尚可接受，起亞沒有讓其退市的理由。
千里馬銷售走勢
千里馬下滑的真正原因，在于價(jià)格偏高。RIO的上市，可以彌補(bǔ)起亞在10萬元細(xì)分市場車型的不足。如果千里馬極在RIO上市后，采取大幅的降價(jià)促銷策略，完全可以挽回市場下滑趨勢。
RIO的競爭對手
RIO和雅紳特是一個(gè)平臺的兩款產(chǎn)品，從外觀方面看，RIO比雅紳特的中庸穩(wěn)重更顯時(shí)尚，所以RIO的目標(biāo)消費(fèi)群體比雅紳特更年輕化。從尺寸和軸距方面看， RIO和雅紳特的最大區(qū)別在于長度短了10mm。因?yàn)閮煽钴囆偷钠脚_相同，雅紳特的競爭同樣是RIO不可回避的。
7-10萬元的細(xì)分市場，今年有多款新車型上市。樂風(fēng)、雅紳特、駿捷、派朗、福美來2代、奇瑞A5、思域、勁取等眾多車型，都是RIO的潛在競爭對手。
RIO的定價(jià)策略
RIO和雅紳特，同樣演繹賽拉圖和伊蘭特的雙品牌策略。雅紳特目前只有1.4L的車型銷售，而起亞RIO將有1.4L和1.6L兩個(gè)排量的車型上市。所以說，RIO的1.4L定價(jià)將與雅紳特大體相同。RIO的1.6L排量車型，將會參考現(xiàn)在千里馬1.6L車型的定價(jià)，并充分考慮福美來2代、駿捷、思迪、勁取等幾款熱銷車型的定價(jià)。
雅紳特\千里馬1.6L兩款車型的定價(jià)空間
雅紳特官方價(jià)格最低為7.28萬元，但是市場的終端價(jià)格已經(jīng)調(diào)整到了7萬元以里。如果同時(shí)考驗(yàn)奇瑞A5、比亞迪F3、威樂等車型的定價(jià)，RIO的1.4L基本款定價(jià)可能在6.88萬元。
福美來2代、駿捷、思迪、勁取等幾款車型中最熱銷的車型價(jià)格在9萬元左右。考慮到RIO的產(chǎn)品平臺和動力平臺，RIO最高配置車型的價(jià)格可能在9.88萬元。這個(gè)最高定價(jià)，與賽拉圖基本款10.38萬元的價(jià)格可以形成銜接，也可以避開對雅紳特最高配置車型的沖擊。
綜上所述，起亞RIO的定價(jià)為6.88-9.88萬元。
點(diǎn)評
起亞RIO的上市，雖不會導(dǎo)致千里馬的退市，但是大幅降價(jià)促銷是不可避免的。為了避開雅紳特和RIO及其它競爭對手的沖擊，千里馬的價(jià)格有望下調(diào)1-2萬元。
雅紳特一個(gè)排量的4款車型，價(jià)格范圍覆蓋了7.28-9.48萬元的價(jià)格區(qū)間。RIO的1.6L最高配置車型的價(jià)格如果定在10萬元以上，不會得到市場認(rèn)可。但是如果RIO兩個(gè)排量車型的定價(jià)都在10萬元里，對雅紳特也會產(chǎn)生一定的影響。
RIO的上市，能否與雅紳特再次成功演繹賽拉圖和伊蘭特兩個(gè)產(chǎn)品的雙品牌策略?
