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挑戰(zhàn)別克GL8 日產商務MPV即將國產

[2009-03-31 09:20:03]    太平洋汽車網         責任編輯: honglangjing

  在即將開始上海車展上,位于W3展館的日產汽車展臺共有一千六百多平米,除了帶來新軒逸等新車之外,還將把剛剛在日內瓦車展上亮相的多功能商務車NV 200帶到上海,新車將在不久后落戶中國,在鄭州日產投產。

  NV 200是一款日產計劃在全球推廣的CDV車型,所謂CDV(Car Derived Van),國際通行的解釋是從轎車平臺延伸出來的廂式車。典型特點是采用轎車平臺,保證駕乘舒適感。發(fā)動機前置前驅,安全系數(shù)與乘用車達到同等水平。

  NV200是一款基于日產B平臺開發(fā)的國際化CDV產品,擁有完全獨立的支柱式前懸掛,讓駕乘感上升到一個全新高度。前輪驅動和高度緊湊的后懸掛系統(tǒng)、靈活多變的車內設計、1.84米的車高,讓NV200擁有出眾的載物能力。

  NV200共有商用Van(雙排座椅)、商用Combi(三排座椅)、乘用Minivan(三排座椅)三種車型,雖然車身長度只有4400mm,但1840mm的高度卻是對手中最高,其中商用Van車室長達2400mm,能創(chuàng)造大容積的肚量。

  另外日產設計師在座椅配置與功能上也下了不少功夫,像一般商用車想增加載物空間時,絕大多數(shù)需將第二或第三排座椅拆下,要將重量不輕的座椅搬上搬下可非簡單任務,而NV200是利用座椅折疊變化來創(chuàng)造空間,使用起來更為省力。雖說NV200為商用路線,但內裝一點也不輸給乘用車,后方為兩扇滑門,尾廂門開啟方式則依照車型不同有所差異(商用Van為對開、乘用Minivan為上掀,Combi則可在兩種型態(tài)中做選擇)。

  在動力上NV200共有汽油和柴油兩種引擎選擇,其中汽油引擎和Micra(日規(guī)為March)、Note的HR16共用,為直四1.6升108hp/15.6kgm,柴油引擎則來自雷諾的K9K,直四1.5升為86hp/20.4kgm,為了提升輸出功率,僅配置五速手排變速系統(tǒng)。

(來源 網上車市)

關鍵詞: 座椅 MPV 日產汽車 日產計劃 別克 復制文章
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