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上海車展

北京現(xiàn)代i50或于今年底上市 預(yù)計(jì)18萬起

2010-05-03 23:24:22 來源: PCauto 作者:Ericar
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  現(xiàn)代YF(全新一代索納塔)已經(jīng)在2010北京車展與國內(nèi)公眾首次見面,而官方之前的信息更是透露了YF將在明年上半年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并命名為i50。但據(jù)編者近日了解到的信息,i50很有可能會(huì)在今年底完成國產(chǎn)并迅速上市。

北京現(xiàn)代YF

北京現(xiàn)代YF

  代號(hào)為YF的北京現(xiàn)代i50,已于2009年9月在韓國首次發(fā)布,并在今年分別在歐洲、美洲和韓國陸續(xù)上市。與上代索納塔不同,新索納塔也就是i50采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語言“流體雕塑”對(duì)新車外觀進(jìn)行刻畫,使新車看起來動(dòng)感十足。向前俯沖的車身很有四門Coupe的感覺,估計(jì)這是現(xiàn)代走歐洲化路線的象征。

現(xiàn)代
圖為韓國發(fā)布的新Sonata

2011款現(xiàn)代索納塔
圖為北美發(fā)布的新Sonata

  內(nèi)飾方面,由于在北京車展展出的現(xiàn)代YF為國外版本,因此所有車窗都粘貼了深色膜。據(jù)現(xiàn)場工作人員透露,展出的YF與國產(chǎn)后的i50在外觀及內(nèi)飾將會(huì)有所差別。不過在i50設(shè)計(jì)之初,現(xiàn)代就考慮了中國市場因素,相信外觀和內(nèi)飾改動(dòng)并不會(huì)很大,更多改變是內(nèi)廂顏色的搭配而已。

北京現(xiàn)代YF

北京現(xiàn)代YF

  車身尺寸方面,韓國版的索納塔長寬高分別是4,820mm/1,835mm/1,470mm,軸距為2,795mm。新車共為提供3款尺寸的輪轂,分別為16吋、17吋和18吋。

2011款現(xiàn)代索納塔
現(xiàn)代2.4L GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

  動(dòng)力方面,韓國市場的全新一代索納塔共有發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。其中一款為2.0L MPI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165ps/6200rpm,最大扭矩20.2kgm/4600rpm;而另一款則為2.4L GDI發(fā)動(dòng)機(jī),帶直噴技術(shù),最大功率201ps/6300rpm,最大扭矩25.5kgm/4250rpm。傳動(dòng)方面,與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手自一體變速器。

  考慮到目前北京現(xiàn)代新舊兩代共存的現(xiàn)象普遍,而北京現(xiàn)代高層在接受PCauto專訪時(shí)更是透露了今后現(xiàn)代Verna(代號(hào)RC)上市以后雅紳特會(huì)繼續(xù)生產(chǎn),編者認(rèn)為YF國產(chǎn)后極有可能和NFC領(lǐng)翔、moInca名馭三代同堂。當(dāng)然,NFC領(lǐng)翔會(huì)攻占公務(wù)市場,而YF會(huì)直接樹立高端運(yùn)動(dòng)化的品牌形象,價(jià)格區(qū)間將會(huì)與凱美瑞、雅閣等接近,預(yù)計(jì)2.0L車型起步價(jià)在18萬元左右。

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