近日，馬自達汽車株式會社社長兼CEO山內(nèi)孝在接受媒體訪問時表示：未來馬自達在一定時期內(nèi)仍將致力于改善傳統(tǒng)內(nèi)燃機，來達到節(jié)能和降低排放的目的，并將于2011年把Sky-G發(fā)動機帶到中國來。按照日本車“2年一改款4年一換代”的潛規(guī)則，編輯預(yù)計2011年一汽馬自達將會推出小改款的睿翼，并在新睿翼上搭載上這臺Sky-G的直噴發(fā)動機，理論油耗將比現(xiàn)款2.0L發(fā)動機省15%。

 
國外發(fā)布小改款睿翼官方圖

　　日前，Sky-G發(fā)動機在2010北京車展上正式與國內(nèi)消費者見面。這款“SKY-G”是在增強熱效率的基礎(chǔ)上，大幅提升了燃油經(jīng)濟性和動力輸出的新一代汽油直噴發(fā)動機。經(jīng)過全新設(shè)計的發(fā)動機機體可降低機械阻力并形成最佳的油、氣混合體，并充分利用直噴系統(tǒng)形成燃油噴霧的自由度，最大程度上提高了膨脹比。通過采用新一代直噴噴嘴和高性能進排氣可變正時控制系統(tǒng)，將燃油經(jīng)濟性和扭矩較現(xiàn)款2.0L發(fā)動機相比提升了均約15%。搭載在Mazda3同級別車型上，其油耗可實現(xiàn)相當(dāng)于現(xiàn)款Mazda2的水平。

國外發(fā)布小改款睿翼官方圖

　　據(jù)了解，搭載新發(fā)動機的睿翼已于09年在日內(nèi)瓦車展亮相。改款后的馬自達睿翼車型將搭載一款全新的2.0L DISI1直噴汽油發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性將更加突出，而之前的2.0發(fā)動機將會被替換掉。同時MZR 1.8L汽油發(fā)動機和2.5L汽油發(fā)動機也將經(jīng)過升級調(diào)教。另外還有一款2.2升渦輪柴油發(fā)動機，輸出功率將介于95千瓦至133千瓦之間。另外，目前馬自達在國內(nèi)銷售的2.0L車型包括了一汽馬自達生產(chǎn)的睿翼、睿翼轎跑，長安馬自達生產(chǎn)的馬自達3和以進口方式引入國內(nèi)的兩廂馬自達3。在搭載新款“SKY-G”汽油直噴發(fā)動機后，不僅可以有效地降低這四款車的油耗，而且還能提升車輛的動力性能，使其在各自的領(lǐng)域都能具有明顯優(yōu)勢（睿翼主打中高級車市場、馬3主打經(jīng)濟型車市場）。