SGM7166/7188

　　推測車型：奧蘭多

　　SGM7166不算新面孔，曾是幾年前的熱銷車型——賽歐旅行版（SRV）的目錄編號，不過此車停產(chǎn)多時，本期再度出現(xiàn)，最容易聯(lián)想到的還是全新樂騁，不過同期出現(xiàn)的SGM7188表明其真實身份很有可能是不受關(guān)注的奧蘭多。

　　雪弗蘭Orlando（奧蘭多），作為一款與科魯茲、英朗系列同享平臺的車型（Delta II平臺），動力型號上的匹配完全一致也不在話下，只是其軸距已達2760mm，相比之下科魯茲只有2685mm，增加了近75mm，再加上類似于MPV的2+3+2的座椅安排，其整備質(zhì)量勢必會抬升，當然能否達到新君威2.0L那重達1.55噸的級別，僅憑尺寸的增加就下結(jié)論尚且過早，目前通用只計劃其作為雪弗蘭旗下的多功能MPV車型推向市場，因此動力層面不是關(guān)注的焦點，至于這兩個新編號是否屬于奧蘭多，只能耐心留待月底正式資料的證實。

　　BMW7200/7250

　　車型：寶馬3系

　　215期目錄中寶馬全新520Li（BMW7251）重新申報了目錄，而BMW7200/7250只是現(xiàn)銷版325i的目錄編號，不過再度現(xiàn)身與改進版的可能性不大。畢竟其中期改版已有，本次現(xiàn)身目錄可能與節(jié)能目錄有關(guān)，因為節(jié)能目錄里只針對車型重量來判定，而不是根據(jù)排量的大小來決定省油與否。

　　JL7151

　　推測車型：全球鷹GC515三廂

　　在209期目錄中吉利品目錄下登記入冊了全球鷹GC5兩廂版車型之后，時隔4個月，GC5三廂車型也現(xiàn)身目錄，根據(jù)目前吉利的編號習(xí)慣來看，可以確定是GC5三廂版，就如同重新登記更改編號的帝豪EC7那樣，三廂保持MR7181不變，而兩廂RV型全新啟用了MR7182的編號。另外需要特別提醒的是，MR7152與MR7153正是帝豪EC7三廂與兩廂1.5L車型目錄，不要做過分的聯(lián)想，與新車型無關(guān)。

　　全球鷹GC5是吉利集團全新開發(fā)的一代A0級車型，尺寸方面與車展通報的數(shù)據(jù)一致，而動力方面也與兩廂版車型相同，完全可以做個比對參照；目前主要搭載1.5L發(fā)動機，不過并非吉利最新上市的4G15型CVVT發(fā)動機，而是吉利第一代自產(chǎn)型MR479QA型發(fā)動機，動力參數(shù)平平，不過好處是穩(wěn)定性經(jīng)受住了市場的考驗，擁有一定的口碑，69Kw的數(shù)據(jù)雖然不太突出。

　　至于目錄中的其它編號都屬老面孔，第一批節(jié)能目錄中吉利除了熊貓1.0L（全球鷹GC2）入圍之外，其它主力銷售車型全部落馬，這次只是降油耗目錄申請。（來源：騰訊汽車 文/魚雷2954）