據(jù)準(zhǔn)確消息，北京現(xiàn)代瑞納將于8月23日在北京正式上市。此次上市的瑞納為三廂車型，而蟄伏多日的兩廂瑞納也漸漸露出端倪，或許將會(huì)步三廂瑞納后塵，于年底上市。

　　兩廂瑞納碟照現(xiàn)世 預(yù)計(jì)年內(nèi)上市

　　此前有媒體報(bào)道兩廂瑞納也將于今年年內(nèi)上市，我們?cè)?月初工信部公布的第216期新車目錄中發(fā)現(xiàn)了一些線索，根據(jù)名錄中北京現(xiàn)代轎車的信息，我們判斷即為瑞納兩廂，很有可能在年底上市。

　　從上圖我們可以看出兩廂瑞納與三廂瑞納的前臉設(shè)計(jì)基本相同，只是在局部細(xì)節(jié)上有些不同。兩廂車型采用了單條鍍鉻進(jìn)氣格柵，三廂車型采用的是雙條設(shè)計(jì)。同時(shí)我們從上圖可以看出兩廂瑞納低配車型可能將不會(huì)配備前霧燈。

　　兩廂瑞納整體更為緊湊，由于車身的縮短，行李箱空間必然會(huì)比三廂車型更小一些，但在操控性上，兩廂車略強(qiáng)于三廂車。

　　瑞納兩\三廂車型的共市，能帶給消費(fèi)者更多的選擇，同時(shí)也將使本已風(fēng)波迭起的小車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。作為現(xiàn)代汽車向世界一線廠牌發(fā)出挑戰(zhàn)的拳頭產(chǎn)品，瑞納的市場(chǎng)表現(xiàn)很值得期待。

　　三廂瑞納簡(jiǎn)介

　　現(xiàn)代瑞納(VERNA)作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型，由現(xiàn)代汽車南洋研發(fā)中心、北美研發(fā)中心和歐洲研發(fā)中心共同設(shè)計(jì)研發(fā)。瑞納擁有突破性的外觀設(shè)計(jì)，轎跑式的造型，車身腰線線條流暢，凹凸有致，是展現(xiàn)“流體雕塑”設(shè)計(jì)精髓的一款車。

　　瑞納的內(nèi)飾上延續(xù)了外觀的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格，黑灰搭配的內(nèi)飾整體色調(diào)上深下淺，配備流行的亮色裝飾三幅下鏤空方向盤，都體現(xiàn)了瑞納的運(yùn)動(dòng)性與時(shí)尚型。瑞納車身尺寸為4340mm/1700mm/1460mm，使其具備了不錯(cuò)的內(nèi)部空間，軸距為2570mm。

　　瑞納搭載了目前在i30和悅動(dòng)上使用的現(xiàn)代最新1.6 γCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，并有配備同款1.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，配備5MT和4AT變速箱。其1.4L車型最大功率為78.7KW，最大扭矩為135.4N·m。1.6 L車型最大功率為90.4KW，最大扭矩為155N·m。預(yù)計(jì)售價(jià)在7-10萬(wàn)。