據(jù)豐田內(nèi)部人士透露，豐田MPV車型Verso將于2011年國產(chǎn)上市。在之前的一段時期，坊間也一直有Verso將要國產(chǎn)的消息，但豐田高層對此消息一直給于否定。但隨著豐田Verso在國內(nèi)的專利申報圖被媒體曝光以及目前流傳的該車型在廣州測試的實車諜照，從側(cè)面證明了Verso的國產(chǎn)已經(jīng)不遠了。

　　Verso是居于卡羅拉平臺開發(fā)的車型，有5座和7座兩個版本，定位于適合家用的緊湊型MPV產(chǎn)品。在2009年的日內(nèi)瓦車展上，豐田發(fā)布了第三代VERSO車型，新車軸距比上代車型增加30mm，并對于車身設(shè)計進行了改良，優(yōu)化了車內(nèi)的空間。轎車的平臺研發(fā)出相應的MPV車型，在歐洲車市比比皆是。如雪鐵龍畢加索、雷諾風景、歐寶賽飛利等車型都是居于轎車平臺全新打造的MPV車型。Verso在相應市場的主要競爭對手也正是該類車型。

　　據(jù)悉，第三代豐田Verso在海外有5款動力選擇，其中包括一款132馬力的1.6升汽油發(fā)動機和一款147馬力的1.8升汽油發(fā)動機，另外3款為柴油發(fā)動機。與這些發(fā)動機相配的是六速手動或新的Multidrive CVT變速器。而首先國產(chǎn)的極有可能是搭載1.6L和1.8L汽油發(fā)動機車型�？v觀國內(nèi)MPV領(lǐng)域，豐田并沒有相關(guān)車型，Verso的國產(chǎn)將填補其在此細分市場的空白。據(jù)車身尺寸以及其定為，Verso的在國內(nèi)的競爭對手將不會是奧德賽這種商務MPV，很有可能是與途安和馬自達5來競爭。