北京現(xiàn)代YF會(huì)在明年上半年上市

　　“YF會(huì)在明年上半年上市，北京現(xiàn)代一直以來也在關(guān)注中高級別轎車的市場，YF就是填補(bǔ)這一市場細(xì)分領(lǐng)域的車型。”北京現(xiàn)代副總經(jīng)理熊偉在接受采訪時(shí)如是說。

北京現(xiàn)代副總經(jīng)理熊偉接受采訪

　　作為北京現(xiàn)代在中國家用車市場的主力軍，伊蘭特歷經(jīng)多次改款和調(diào)整，并且都取得了出色的市場表現(xiàn)。2011款伊蘭特經(jīng)過11項(xiàng)升級且價(jià)格不變，再次鞏固了北京現(xiàn)代家用轎車的細(xì)分市場。此外，除了北京現(xiàn)代近期推出的i30、i35、瑞納這幾款新車，在今年大大小小車展上屢次亮相的現(xiàn)代YF，就是北京現(xiàn)代下一步投放市場的重要產(chǎn)品。

　　關(guān)于YF接替索納塔的傳聞，熊偉表示不贊同：“如果說索納塔是針對公商務(wù)定位的轎車，那么YF則偏向于私人化的公商務(wù)座駕，產(chǎn)品定位還是有一定區(qū)別的。特別是YF這款車流線美感和運(yùn)動(dòng)的造型，更鮮明的指向個(gè)人用車的細(xì)分市場。”

　　北京現(xiàn)代第三工廠正在籌建

　　在談?wù)摰侥壳昂芏嗪腺Y企業(yè)紛紛推出自主品牌這一市場策略時(shí)，熊偉表示，是否推出自主品牌需要中韓雙方股東在品牌及產(chǎn)品層面上商議決定，目前自主品牌對于北京現(xiàn)代尚不屬于考慮范圍，將已有的產(chǎn)品做好才是眼下最重要的。

　　熊偉還向記者說道，北京現(xiàn)代的第三工廠目前正在籌備當(dāng)中，預(yù)計(jì)在2012年投產(chǎn)，屆時(shí)該廠的產(chǎn)輛將達(dá)到30至40萬輛的水平。第三工廠的投產(chǎn)保障了新車推出的速度，避免產(chǎn)能的不足。

　　“SONATA”是意大利語中奏鳴曲的意思，其車型到目前為止總共發(fā)展了六代，現(xiàn)代YF即是最新推出的第六代車型。