廣汽本田將于10月30日正式推出首款跨界車歌詩圖，該車預(yù)計(jì)售價(jià)30-40萬元。據(jù)介紹，新車將在30日晚上19:30在上海舉行上市發(fā)布會(huì)。屆時(shí)，太平洋汽車網(wǎng)將為您全程直播發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，敬請關(guān)注。

　　在9月1日晚，廣汽本田正式發(fā)布了歌詩圖(Crosstour)品牌，同時(shí)宣布歌詩圖(Crosstour)將于10月在全國正式上市。歌詩圖的英文名字是Crosstour，它是由“cross(跨越)”和“tour(旅行)”兩個(gè)英文單詞組合而成，直譯的含義是“超越界限的自由之旅”，直接表達(dá)了歌詩圖的功能價(jià)值。在海外本田將Accord Crosstour定義為CUV(Crossover Utility Vehicle跨界多功能汽車)，瞄準(zhǔn)那些關(guān)注SUV市場，但有不愿意購買一臺(tái)傳統(tǒng)SUV車型的消費(fèi)者。“歌”“詩”“圖”， 意味著如歌、如詩、如畫，看過歌詩圖的外觀，筆者發(fā)現(xiàn)自身的審美能力確實(shí)有待提高，至少?zèng)]能很好體會(huì)到名字含義的意境，但我不得不承認(rèn)名字聽起來確實(shí)很美。

　　外觀：無處不在的對立與統(tǒng)一

　　車身線條流暢得如名模般惹火，但卻有著SUV一樣粗壯的“四肢”;車頭厚重端莊而不失豪華車應(yīng)有的氣派，但處于醒目位置的頭燈卻是細(xì)窄修長;同樣道理，圓潤的車尾卻被搭配上尖銳的菱形尾燈。諸如此類傳統(tǒng)觀念中相互矛盾對立的元素在本田歌詩圖身上隨處可見，對跨界混搭手法的把握就像踩鋼絲一樣，失敗了就是悲劇，成功了便是創(chuàng)舉。當(dāng)終于得以看到歌詩圖的實(shí)車，才發(fā)現(xiàn)其視覺沖擊力并非此前平面圖片所能盡訴的。

　　內(nèi)飾：造工用料詮釋豪華定位

　　縱使歌詩圖的真皮方向盤造型跟雅閣一模一樣，但從一系列新增的按鈕還是可以看出兩者的身價(jià)差別。首先是導(dǎo)航系統(tǒng)新增了語音識別功能，雙手無需離開方向盤也能通過語音來控制導(dǎo)航的各種功能。為了避免語音功能淪為“花瓶”配置，廠方刻意提升了系統(tǒng)的識別能力和菜單的易懂性，不少體驗(yàn)者首次試用已經(jīng)可以成功設(shè)置導(dǎo)航目的地。

　　空間：乘坐舒適載物靈活性高

　　既然作為一臺(tái)主攻多用途車市場的車型，歌詩圖車廂內(nèi)的置物便利性自然不在話下，在駕駛員觸手可及的范圍內(nèi)已經(jīng)安排了十多個(gè)不同的儲(chǔ)物空間，無論是日常代步的隨身物件，還是長途旅游所需的吃喝玩樂，都能在歌詩圖身上找到合適的安放空間。　 

　　駕控：大型車里面罕見的靈活

　　千萬不要被那SUV般的離地間隙和寬大的車身嚇到，事實(shí)上首次坐到歌詩圖的駕駛席，會(huì)發(fā)現(xiàn)整體氛圍和視野竟然跟奧德賽非常接近!這其實(shí)拜本田在大型車上面一向擅長的低地臺(tái)、低重心設(shè)計(jì)所賜。盡管車底的通過高度完全滿足普通城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)，但通過發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱等重型部件的位置調(diào)整，歌詩圖的整車重心得到了最大限度降低，再加上1684mm的寬輪距設(shè)定，大大增強(qiáng)駕駛者在彎道中的信心。