吉利全球鷹GX2誕生背景

　　作為吉利企業(yè)戰(zhàn)略轉型時期多品牌運營主角之一，全球鷹品牌承擔著重塑和提升吉利品牌價值與形象的重任。GX2是繼熊貓之后，全球鷹品牌推出的又一款全新車型，在歷時3年的研發(fā)過程中，吉利汽車研究院充分發(fā)揮自主化的設計與創(chuàng)新能力，同時與國際頂尖技術公司合作。在研發(fā)過程中，全球鷹GX2共經(jīng)過了6輪白車身及整車試制，經(jīng)歷了強化壞路、高速環(huán)道、山路等路況一萬五千公里的可靠性試驗，所有試驗項目均在滿載狀態(tài)下進行，確保了全球鷹GX2的產(chǎn)品穩(wěn)定性。

　　全球鷹GX2將運動元素大膽引入到設計中，動感時尚的外觀、澎湃動力、五星級標準安全設計、高科技人性配置，將顛覆消費者對小型車的傳統(tǒng)認知。

　　GX2競爭力分析：動力性能中規(guī)中矩 跨級配置優(yōu)勢明顯

　　一向敢于創(chuàng)新的吉利這次又走在了同級車前面，全球鷹GX2配備了無鑰啟動、GPS等跨級配置，動力上搭載了一臺1.5L CVVT發(fā)動機，還擁有C-NCAP五星標準的安全設計，產(chǎn)品本身的競爭力已經(jīng)在自主品牌中遙遙領先，這一點是值得我們稱道的。從上面的表格中可以看出，GX2在動力上雖然并非第一名，但是無論是功率還是扭矩都同競品車型相差無幾，在實際駕駛中很難感覺出來。事實上，全球鷹GX2的核心競爭力還是在于其諸多的跨級配置。

　　從亮點配置表來看，全球鷹GX2的出現(xiàn)，可以說是意味著合資品牌多了一個強勁的挑戰(zhàn)者�？梢�倒車雷達、遙控開啟背門、DVD+導航、一鍵啟動、前排三點式預緊安全帶，當這些配置同時出現(xiàn)在一部自主品牌小車上時，完全可以說是史無前例的顛覆性設計。除了品牌本身的美譽度劣勢外，GX2在產(chǎn)品實力上已經(jīng)超越了同級別的合資車型。

　　談到競爭力，事實上和自主品牌上探同步，合資品牌也開始了下壓戰(zhàn)略的攻勢。除了在價格上進行打壓之外，合資品牌也推出了“合資自主”的產(chǎn)品，試圖從根本上扼殺自主品牌的市場空間。吉利全球鷹GX2的出現(xiàn)，或許會成為一個市場的攪局者，雖然在品牌層面與合資品牌還有很大的差距，但是在產(chǎn)品層面上已經(jīng)完成了超越，而自主品牌在價格上還有很大的優(yōu)勢，這是合資品牌所無法相比的。

　　雖然吉利全球鷹GX2已經(jīng)具備了與合資品牌一較高下的產(chǎn)品實力，但是有一個現(xiàn)實問題是，自主產(chǎn)品并不能在短期內改變自身在品牌力方面的的劣勢，扭轉乾坤絕非一朝一夕可以完成。

　　競爭對手價格行情：

　　目前，長城炫麗各地均有不同程度的優(yōu)惠，且現(xiàn)車充足。

 　　目前，日產(chǎn)瑪馳在北京地區(qū)無優(yōu)惠，其它各地的優(yōu)惠金額也比較少，但現(xiàn)車充足。