長城騰翼C50曾經(jīng)在上屆北京車展上亮相，做為長城旗下第二款三廂轎車，C50造型風格與騰翼C30不同，整體風格上沒有任何的延續(xù)性可言，這可能是長城為尋求自己的臉譜風格做的最新嘗試。騰翼C50定位為B級車，明年第一季度會正式上市。具體定位應該與帝豪EC7相當，將與眾多自主品牌A+級車型展開激戰(zhàn)。

　　相比騰翼C30，騰翼C50的軸距要長一些，達到了2700mm，其外觀更顯動感，前臉更加大氣。更為扁平的前進氣格柵，非常突出的輔助進氣口設(shè)計都是新車的特點。此外，C50尾部設(shè)計傳承了長城的家族化特征，尾燈輪廓與哈弗H6、騰翼C30如出一轍。

　　從車身尺寸為4638mm×寬1775mm×高1450mm來看，對比同級車并不占優(yōu)勢，但軸距達到了2700mm，為寬敞的車內(nèi)空間提供了有力的幫助，整車整備質(zhì)量為1250Kg，懸掛類型為前麥弗遜獨立懸掛，后雙橫臂式獨立懸掛。

　　騰翼C50搭載了長城自主研發(fā)的GW4G15T發(fā)動機(1.5T)，最大功率為93kW/5600rpm，最大扭矩為180N·m/1800～4000rpm，未來上市車型會匹配CVT自動變速箱和5速手動變速箱。長城計劃為C50搭配ESP、主副安全氣囊、側(cè)氣囊、安全氣簾、DVD、GPS導航等涉及舒適性、主被動安全方面的配置。