外觀——流體造型　動感十足

　　相對于老索納塔來說，即將在國內上市的第八代索納塔在外觀上絕對可以說是改頭換面。相對于韓國版本來說，國產版的前臉略有不同。以“流體雕塑”理念打造的車身外觀處處流溢出剛毅犀利卻又柔潤如水的車身線條。對于年輕一代的消費群體來說，新索納塔的外觀設計可以擊敗雅閣、凱美瑞，甚至可以向傳說中最美的中高級車大眾CC發(fā)起挑戰(zhàn)。新索納塔帶給人們的視覺沖擊力是老索納塔無論如何改款變臉也做不到的。

　　第八代索納塔前臉看起來像是個大號的瑞納，但是更富層次感的線條和深色全鍍鉻的進氣格柵讓新索納塔的前臉更加具有攻擊性與高貴感。所有的車身線條均以車頭牌照處為起點向車尾延伸，就這樣一條條流動的線條塑造出了新索納塔的運動外觀。

　　從側面來看，低矮而流暢的車頂曲線動感十足，同時能有效控制風阻系數。修長的車身就像一個拉伸版的瑞納，維持了老索納塔給人的紳士感，但絕對是走在時尚前沿的紳士。新車的車尾同樣由略顯繁雜的線條勾勒出了豐富的層次感，維持了整車流體雕塑風格。被捏成擾流板狀的后備箱蓋上棱邊、與前大燈一樣犀利的尾燈、碩大的雙排氣管成功地給人留下了最后的動感印象。

　　第八代索納還有一大亮點就是配備了全景天窗，不過只有高配車型才裝備。其實在這個級別上配備全景天窗這樣奢華裝備的車型并不多，似乎只有君越和天籟的高配車型才配有全景天窗，相信雷克薩斯ES300的全黑車頂式全景天窗曾經給很多人留下了深刻印象。第八代索納的全景天窗在外觀上采用了和雷克薩斯ES一樣的全黑車頂，從前擋風玻璃一直延續(xù)到后車窗。