作為一款商務車的代表，奧迪A6一向在后排空間表現(xiàn)突出，而2012款A6更是在后排座椅設(shè)計上下了功夫--在座椅上增加了紋路以及膝蓋后部依靠的位置新增了支撐性靠墊，這一改變能夠很好的提升后排乘客的乘坐舒適感。

　　兩車動力總成對比

　　動力方面，2012款的奧迪A6會有5款發(fā)動機可選，最大輸出功率從177馬力到300馬力不等。包括200馬力的2.0升TFSI渦輪增壓發(fā)動機、201馬力的2.8 V6發(fā)動機，高配車型則為296馬力的3.0升機械增壓發(fā)動機。而2.0升的4汽缸發(fā)動機的最大輸出功率為163或者177馬力，3.0升TDI發(fā)動機也有204馬力和245馬力兩種輸出可選。此外3.0TDI、2.0TDi等柴油版本也將同期出現(xiàn)。在變速箱方面，將配置8速自動變速箱或者7速的雙離合變速箱，并且采用了直接噴射機構(gòu)，從而進一步降低油耗。

    2011款A6L動力方面也延續(xù)了老款車型的發(fā)動機，依然是2.0T、2.4L、2.8FSI、3.0TFSI和柴油機2.7TDI，其中2.0T兩款車型采用了6速手動變速箱，2.4L和2.7TDI搭配了multitronic 7速CVT自動變速箱，而2.8FSI和3.0TFSI為了承受更大的扭矩，配備了6速手自一體變速箱。

　　結(jié)語：在國內(nèi)商務/官車市場上，奧迪A6是個響當當?shù)拿?，無論外觀內(nèi)飾都引領(lǐng)了一個時代的風潮。而現(xiàn)如今競品的崛起卻讓奧迪有了不小的壓力，升級已成為其必然趨勢。2012款奧迪A6披上了動感的馬甲，更是將A7、A8的內(nèi)飾風格和配置裝備其身，這也是奧迪寄予新A6更高期望的體現(xiàn)。剛剛上市的2011款A6L則是以升級小改款身份直面競爭對手，在增加競爭力延續(xù)優(yōu)勢的同時也是在2012款A6的引入前站最后一班崗。