1.3S機(jī)型

　　這是一款已經(jīng)出現(xiàn)在新車準(zhǔn)入目錄中的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)只提到了功率為95Kw，扭矩數(shù)據(jù)一直缺乏，最新的資料數(shù)據(jù)表明其182Nm的峰值扭矩可在3500至4000轉(zhuǎn)出現(xiàn)，兼顧了市區(qū)與高速兩種路況使的扭矩發(fā)揮。

上圖為瑞麒G3 1.3SCI諜照

　　目前此機(jī)已經(jīng)跟隨瑞麒G3申報(bào)新車準(zhǔn)入目錄，正式上市將會(huì)定名為瑞麒G3 1.3SCI型，未來(lái)預(yù)計(jì)會(huì)搭配更多的A級(jí)車型，如若需要，搭配象瑞虎3這樣的輕型SUV也完全足夠，畢竟其動(dòng)力性能堪比2.0L普通自然吸氣型發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在表面數(shù)據(jù)上低于大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，但是要知道大眾車型的重量都略微偏重，奇瑞目前正在開發(fā)中的新車型更為注重輕量化設(shè)計(jì)，只要重量合適，匹配1.3S也并非難事。

　　1.8S機(jī)型

　　1.8S發(fā)動(dòng)機(jī)并非首次出現(xiàn)，早在08年北京車展上就曾透露過(guò)一款A(yù)3+1.8S拉力塞版展示車，當(dāng)然這只是一種靜態(tài)展示，實(shí)機(jī)目前還未投入量產(chǎn)，不過(guò)已經(jīng)在多款車型上實(shí)現(xiàn)匹配測(cè)試，目前已知的就有A3+1.8S、SCC(車型編號(hào)M14)+1.8S以及B16(旗云E6)+1.8S等車型在參加相關(guān)匹配測(cè)試。

上圖為M14+1.8S測(cè)試車諜照

　　135Kw、250Nm的動(dòng)力數(shù)據(jù)目前只能做為參考，雖然來(lái)源于官方網(wǎng)站，但在實(shí)機(jī)上市之前依然存在變數(shù)，這方面可以參考1.6S型發(fā)動(dòng)機(jī)，初期數(shù)據(jù)為115Kw，210Nm，等真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)則下調(diào)為110Kw，205Nm。

　　3.0 V6型發(fā)動(dòng)機(jī)

　　其參數(shù)早已出現(xiàn)過(guò)多次，不過(guò)本次出現(xiàn)的數(shù)據(jù)略有變化，如若沒(méi)有出錯(cuò)的話，不排除改進(jìn)的可能性，畢竟原始的146Kw、278Nm的數(shù)據(jù)在3.0V6型發(fā)動(dòng)機(jī)中處于中下游水平，但其結(jié)構(gòu)定型的情況下，只能通過(guò)技術(shù)手段來(lái)提升其動(dòng)力參數(shù)，下表中的新數(shù)據(jù)為149Kw/5500rpm的功率值，扭矩則提升7Nm，達(dá)到了285Nm/3800rpm。

　　目前已知將會(huì)首批匹配3.0V6型發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是瑞麒G6，目前已有信息表明將會(huì)采用3.0V6+5F37(5AT變速器)的組合方案先期上市，未來(lái)則根據(jù)自研6AT變速器的進(jìn)度再做更改，除此之外，還將有威麟X5計(jì)劃匹配此款發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著更多中高端車型的問(wèn)世，3.0V6的匹配范圍也會(huì)越來(lái)越大，目前根據(jù)瑞麒G6 3.0V6試裝車型的信息來(lái)看，奇瑞首款V6發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能在今年年內(nèi)上市銷售，當(dāng)然前提是試裝車經(jīng)過(guò)相關(guān)測(cè)試后表現(xiàn)良好。

　　除了以上新發(fā)動(dòng)機(jī)外，奇瑞方面在上星期正式對(duì)外公布其第三代發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入點(diǎn)火測(cè)試階段，相比目前的二代以及改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是廣泛采用直噴技術(shù)與增壓技術(shù)，而其第四代發(fā)動(dòng)機(jī)也在緊鑼密鼓的完成先期設(shè)計(jì)，計(jì)劃采用HCCI技術(shù)(類似柴油的壓燃技術(shù))，目前這個(gè)技術(shù)只有奔馳、通用兩家做出了實(shí)體機(jī)型，但離上市還有一段距離，因此在四代發(fā)動(dòng)機(jī)上目前不做任何展望，只是提出了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和研發(fā)方向，類似于技術(shù)預(yù)研的性質(zhì)，不過(guò)有坊間信息提示相關(guān)技術(shù)方面其實(shí)有所突破，這可能是近期奇瑞敢于對(duì)外公布的主要原因之一。