內(nèi)飾更具時代潮流，完全擺脫原有風(fēng)格

　　在內(nèi)飾設(shè)計上，2012款奔馳C級的儀表板整體造型與定位更高的E級車有很多相似之處，雖然是一輛小奔，但是奔馳對2012款C級的內(nèi)飾進(jìn)行了改進(jìn)，內(nèi)飾更加豪華。

　　2012款奔馳C級的儀表板整體造型與定位更高的E級車有很多相似之處，中央信息屏幕與駕駛員主儀表盤連為一體，方向盤、裝飾面板和空調(diào)出風(fēng)口造型也有一定改變。

　　不論是全新的運動型方向盤，還是三聯(lián)筒儀表盤，都凸顯運動氣質(zhì)。而在中控部分，經(jīng)過了重新設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口以及按鈕布局，都讓室內(nèi)顯得更有煥然一新的氣息。

　　車輛配置方面，全新2012款C級搭載了駕駛員輔助系統(tǒng)，包括了自動大燈，自動泊車，車道保持，盲區(qū)顯示等等輔助駕駛功能。如果想外接MP3，不僅可以通過中央扶手處的USB接口，還可以通過藍(lán)牙無線連接。

　　2012款的奔馳C級COMAND系統(tǒng)可以連接互聯(lián)網(wǎng)了，當(dāng)車輛停止時，你可以瀏覽網(wǎng)頁，查看天氣等信息。而如果你已經(jīng)在你電腦上用Google地圖設(shè)計好行車地圖，現(xiàn)在你可以把地圖發(fā)到你的新C級上，并按照此路線行駛。

　　動力方面，新動力系統(tǒng)采用了渦輪增壓和直噴技術(shù)，更加注重于車輛的經(jīng)濟(jì)性，四缸的C250 sport擁有了百公里油耗降低為9.8L。高配車型C350搭載了一套來自于奔馳E級的V6動力，最大功率302馬力，最大扭矩371Nm，相比于現(xiàn)款車型，2012款C350動力分別增加了34馬力和20N,而燃油消耗則降低了5%。

　　用同品牌下高端車型的某些元素來充實低端車型對于很多汽車企業(yè)來說是司空見慣，而如此一來在提升了低端車的質(zhì)感的同時也將家族化的精髓提高一個檔次。新C級通過向E級的靠攏也將其小奔的定位再一次提升，相信隨后國產(chǎn)的這輛C級也會隨著改款的進(jìn)行而同步更新。

　　文/搜狐汽車