價格依然缺乏競爭力 只能依靠國產(chǎn)救市

S60想要超越奧迪A4L、寶馬3系等車型有很高難度

　　雖然進(jìn)口車關(guān)稅早已大幅度下降，但原裝進(jìn)口的沃爾沃新S60想在性價比方面超越國產(chǎn)奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系等車型，依然是個很難完成的任務(wù)。受市場競爭壓力日趨增加的影響，C級、3系入門級車型的價格已經(jīng)低至25萬元上下。雖然兩款車在直線加速性方面不及S60 1.6T且配置水平略低，但寶馬、奔馳深入人心的品牌形象和實(shí)惠的價格卻會讓很多人心動。除了高調(diào)的“雙B”之外，官車形象深入人心的奧迪A4L更是讓新S60難以招架，因?yàn)樗谥本€加速、車內(nèi)空間和配置水平方面都不輸給新S60。

S60上搭載了多項(xiàng)安全配置

S60在娛樂上的配備算是這個級別的標(biāo)準(zhǔn)配置

　　除了自身性能、性價比缺乏足夠強(qiáng)的競爭力之外，沃爾沃品牌在國內(nèi)市場的號召力也非常一般。國產(chǎn)緊湊型車S40一直在市場邊緣徘徊，其2010年的總銷量只有0.55萬輛，僅與A4L的月銷量相當(dāng)。S80L雖然具備一定性價比優(yōu)勢，但其月均不足1000輛的市場表現(xiàn)讓它只能淪為市場的絕對邊緣車型，其市場表現(xiàn)甚至不及價格接近的平民中高級車豐田皇冠。

S60在后排也設(shè)計(jì)了電加熱

S60的天窗算是中規(guī)中矩

　　性價比不高且品牌號召力一般，如此不給力的沃爾沃S60當(dāng)然很難在市場上熱銷，它若想提高市場份額，自然只能依靠落地國產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)。據(jù)太平洋汽車得到的相關(guān)消息顯示，新S60國產(chǎn)一事已經(jīng)基本可以確定了。

S60國產(chǎn)后面對的主要對手將是邁騰與蒙迪歐-致勝

　　國產(chǎn)新S60價格門檻能降多少，這自然會決定它未來的市場表現(xiàn)。考慮到S60（起步價格2.7萬歐元<含稅>）在德國市場的售價與邁騰（起步價格2.475萬歐元）較為接近，其國產(chǎn)之后的價格應(yīng)該可以很容易控制在22萬元左右。當(dāng)S60的競爭對手從3系、C級變成大眾CC、豐田銳志、福特蒙迪歐致勝、本田思鉑睿、馬自達(dá)睿翼等車型的時候，它在競爭中勝出的幾率自然也會大大增加。