[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]說起騰翼C30，關注自主品牌緊湊型車的消費者一定不會感到陌生，作為長城汽車進軍三廂緊湊型車市場的首款車型，它依靠符合國人審美的外觀、寬敞的車內空間和實惠的價格深受消費者喜愛。來自相關部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，騰翼C30在今年前7個月的總銷量達到8.64萬輛，月均銷量超過1.23萬輛。為了能在銷量上更進一步，長城汽車于8月18日推出2012款騰翼C30，新款車型競爭力究竟如何，下面就讓我們一起來看看吧。

　　價格門檻提高 2012款車型售6.45萬元起

　　看過2012款騰翼C30價格配置表，相信大多數(shù)消費者的第一反應是“漲價”。從老款車型的5.89萬元起到新款車型的6.45萬元起，2012款車型的漲價幅度高達5600元。雖然2012款車型的漲價緣于配置水平提升，但對于一款低端經濟型轎車來說，價格門檻提高近10%足以影響到它未來的市場走勢。

騰翼C30

　　放眼國內6~8萬元緊湊型車市場，剛剛上市不久的寶駿630顯然是騰翼C30最直接的競爭對手。這款與別克凱越共用車型平臺、由上汽通用五菱打造的自主車型，無論是產品特點還是市場定位，都與騰翼C30頗為相似。價格方面，寶駿630的6.28萬元起也要略低于騰翼C30的6.45萬元起。2012款騰翼C30若想進一步提升銷量，它首先需要接受寶駿630的挑戰(zhàn)。