關(guān)于長(zhǎng)安最新開(kāi)發(fā)的中高端車(chē)型CD101的相關(guān)諜照不算少見(jiàn)，甚至連內(nèi)飾諜照都曾出現(xiàn)過(guò)，但在外觀造型上依然看不出更多的端倪，畢竟前后大燈沒(méi)有配齊。俗話說(shuō)畫(huà)龍須點(diǎn)睛，缺乏大燈的匹配，整體造型感就無(wú)法全面展示，而近期有諜照顯示輕度偽裝的CD101開(kāi)始出入大街小巷，整個(gè)燈具基本到位。

　　前臉?lè)矫?/strong>，雖然初期諜照已經(jīng)大致勾勒出長(zhǎng)安CD101的整個(gè)前端造型接近凱美瑞，但是沒(méi)有燈具配合的情況下，還是屬于推測(cè)階段。而完整版出現(xiàn)后，整個(gè)前端輪廓正式浮出水面，與前期推測(cè)相同，確實(shí)神似凱美瑞，特別是大燈、進(jìn)氣口的搭配相識(shí)度非常高，與老版凱美瑞后期Facelift版本非常接近。

長(zhǎng)安CD101的整個(gè)前端造型接近凱美瑞

老款凱美瑞

　　當(dāng)然這只是神似，細(xì)節(jié)方面其實(shí)調(diào)整很大，進(jìn)氣格柵的輪廓采用了不等長(zhǎng)六邊型設(shè)計(jì)，兩側(cè)內(nèi)收的角度非常大，對(duì)比凱美瑞就能看出采用的則是不等長(zhǎng)五邊型，接近正規(guī)的矩形輪廓;前大燈內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)計(jì)與凱美瑞相一致，而外側(cè)邊緣則采用直線夾角設(shè)計(jì)，由發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前側(cè)邊緣開(kāi)口的尺寸大小就能看出設(shè)計(jì)上的不同。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的整個(gè)型面到倒是與凱美瑞如出一轍，例如完全相同的蓋板加強(qiáng)筋骨線條。此外，霧燈框輪廓、輔助進(jìn)氣口造型也與凱美瑞不同，但是依然難掩長(zhǎng)安版凱美瑞的造型特色。

長(zhǎng)安CD101最新諜照

老款凱美瑞前大燈對(duì)比

　　而根據(jù)初期諜照透露的文字信息，長(zhǎng)安CD101確實(shí)與凱美瑞有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，不過(guò)在底盤(pán)結(jié)構(gòu)未能曝光的情況下，筆者還是持謹(jǐn)慎的觀望態(tài)度。造型接近不等于懸掛結(jié)構(gòu)相同，長(zhǎng)安無(wú)非是想借力凱美瑞的銷(xiāo)售口碑減少風(fēng)險(xiǎn)值，并不意味著長(zhǎng)安直接翻版了凱美瑞，例如長(zhǎng)安最新推出的逸動(dòng)，平臺(tái)接近悅動(dòng)，而車(chē)身結(jié)構(gòu)、甚至造型風(fēng)格卻參考了雪佛蘭科魯茲，不排除CD101也如此操作的可能型存在。

長(zhǎng)安CD101前大燈專(zhuān)利申報(bào)圖

　　由于拍攝在夜間，整個(gè)燈具的內(nèi)結(jié)構(gòu)造型非常模糊，好在專(zhuān)利申報(bào)圖為我們解開(kāi)了答案，整個(gè)前大燈設(shè)計(jì)了一條縱貫大燈橫切面的L型LED日間行車(chē)燈帶，這是目前最為流行的燈具設(shè)計(jì)。

尾部整體輪廓接近雷克薩斯ES350，燈具外罩則與雷克薩斯LS460L很接近

　　尾部設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)側(cè)嵌入后行李蓋內(nèi)的部分還未裝配，不過(guò)外側(cè)主體固定部分已經(jīng)安裝，從輪廓上看風(fēng)格也是相當(dāng)眼熟，整體輪廓接近雷克薩斯ES350，而燈具外罩則與雷克薩斯LS460L很接近，請(qǐng)?zhí)貏e注意外側(cè)被拍出的轉(zhuǎn)向燈效果，完全證實(shí)了這個(gè)判斷，確實(shí)是如法炮制了LS460L的外等罩型面。

雷克薩斯ES350

雷克薩斯LS460L

　　至于整個(gè)行李箱蓋的造型輪廓仔細(xì)甄別還是能夠看到雷克薩斯ES350的身影，甚至包括牌照框的倒梯形輪廓也非常接近，當(dāng)然兩者之間尺寸差異很大，只能說(shuō)外飾蓋板件做了參考，結(jié)構(gòu)方面并無(wú)關(guān)聯(lián)性。

　　此次未有內(nèi)飾諜照，好在前期已有實(shí)車(chē)內(nèi)飾諜照、專(zhuān)利申報(bào)圖出現(xiàn)，再此就不再多費(fèi)筆墨。根據(jù)現(xiàn)有的消息，這款全新車(chē)型長(zhǎng)4920mm、寬1825mm、高1500mm，軸距2800mm。底盤(pán)結(jié)構(gòu)使用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，配置前后碟剎和215/55 R17的車(chē)輪，接下來(lái)的諸多詳情與配置清單還是耐心等待后期實(shí)車(chē)測(cè)試之時(shí)再做更進(jìn)一步的詳解。