● 2013款奧迪A8L/奧迪S8

奧迪A8L新車看點(diǎn)：新增2.5FSI/4.0TFSI車型、部分車型價(jià)格上調(diào)3000元、全系售價(jià)87.1-264.8萬元

　　奧迪A8L 30 FSI車型搭載的是與奧迪A6L相同的2.5L FSI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139kW(約190PS)，最大扭矩為250Nm。此次推出的30 FSI一共兩款車型，新車上市后將成為奧迪A8L的入門級(jí)車型，將A8L車型的售價(jià)門檻降低至87.1萬，相信它將有助于提升A8L在國(guó)內(nèi)的銷量。

　　此外，奧迪A8L的陣容中還將加入三款搭載4.0 TFSI V8引擎的55 TFSI車型，這款引擎其實(shí)就是S8上面那款的低功率調(diào)校版本，目前已經(jīng)搭載于S6及S7車型之上。其最大輸出功率為309kW(420PS)，峰值扭矩550Nm，與之匹配的同樣是八速自動(dòng)變速器和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　值得一提的是，55 TFSI版奧迪A8L同時(shí)還擁有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，它的氣缸關(guān)閉技術(shù)能在引擎負(fù)荷較輕的時(shí)候關(guān)閉其中四個(gè)氣缸，降低油耗。

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奧迪S8：高功率版4.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)、4.2s破百、售價(jià)198.3萬元

　　奧迪S8曾經(jīng)亮相于國(guó)內(nèi)車展，但入華銷售尚屬首回。新款?yuàn)W迪S8不再沿用舊款的5.2L V10引擎，替代它的是一款4.0T V8渦輪增壓引擎，但它并不是上面文中提到的那個(gè)調(diào)校版本。

　　雖然是奧迪A8的高性能版，但它與A8L W12版并不會(huì)重疊。A8L W12版強(qiáng)調(diào)舒適豪華乘坐感，而S8自然是偏向性能激情駕控感。外觀上，它與普通版A8區(qū)別不大，但內(nèi)飾方面，S8運(yùn)用了大量碳纖維材料，運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚。

　　當(dāng)然，最大的亮點(diǎn)是它那臺(tái)高功率版的4.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)了，它大幅超越了S7上那臺(tái)4.0 TFSI引擎。其最大功率達(dá)到382kW(520PS)、峰值扭矩650Nm，最大功率比歐陸GT V8還要強(qiáng)。在8速Tip Tronic自動(dòng)變速器的配合下，奧迪S8的0-100km/h加速僅需4.2秒。

　　同樣的，S8這臺(tái)引擎也具備氣缸關(guān)閉技術(shù)，在不必要的情況下，奧迪S8會(huì)自動(dòng)關(guān)閉四個(gè)氣缸，變成一臺(tái)2.0L排量的機(jī)器。因此在日常使用中，奧迪S8并不會(huì)比采用3.0T的奧迪A8L更費(fèi)油!

　　S8配備了一個(gè)自適應(yīng)式空氣懸掛系統(tǒng)(帶有可變阻尼系統(tǒng))，能夠使車身的行駛高度在三個(gè)級(jí)別之間進(jìn)行改變。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也同樣很靈活，能夠配合其轉(zhuǎn)向比，并推升行駛速度以提供更緊湊的過彎性能。駕車者可以選擇五種駕駛模式：舒適、自動(dòng)、動(dòng)感、個(gè)性化和高效?！?/p>

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● 2013款奧迪A7

　　新車看點(diǎn)：新增搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的30 FSI車型、全系售價(jià)69.8-95.8萬元

2012款?yuàn)W迪A7

　　據(jù)國(guó)內(nèi)媒體介紹，2013款?yuàn)W迪A7的2.5L車型，搭載V6燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到150kW（204PS），0-100公里/小時(shí)加速為8.5秒，綜合油耗8.5升。

2012款?yuàn)W迪A7

　　2013款?yuàn)W迪A7 Sportback還配備了奧迪connect技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)是繼2013款奧迪Q7之后又一款配置有這項(xiàng)技術(shù)的車型。奧迪A7可以通過這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)連接，為用戶提供天氣、新聞、興趣點(diǎn)（POI）等多項(xiàng)道路服務(wù)。

2012款?yuàn)W迪A7

　　奧迪A7 Sportback還新增了不少配置，包括頂級(jí)車型添了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)并增加了尾門傳感器（車主可通過踢腿動(dòng)作完成尾門開啟）；并標(biāo)配自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，帶前后攝像頭，能通過MMI信息娛樂系統(tǒng)顯示車輛全方位的環(huán)境，并能對(duì)倒車路線進(jìn)行指導(dǎo)。

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● 長(zhǎng)安悅翔V5

　　新車看點(diǎn)：悅翔車系又一新作、外形酷似馬自達(dá)3星騁、售價(jià)6.59-7.99萬元，可享受3000元補(bǔ)貼優(yōu)惠

　　悅翔V5的前臉幾乎是馬自達(dá)3星騁的翻版設(shè)計(jì)，其前保險(xiǎn)杠上下進(jìn)氣格柵融為一體的設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)都與星騁如出一轍。車身尺寸上，新車三圍為4415/1710/1475mm，軸距為2515mm，車身長(zhǎng)度較悅翔多出55mm，其他數(shù)據(jù)均保持一致。

　　內(nèi)飾最給力的地方是其配備了大尺寸的液晶顯示屏，更配置了功能“In Call”系統(tǒng)，類似于我們熟悉的安吉星和G-BOOK。它通過與聯(lián)通“沃”3G的合作實(shí)現(xiàn)撥打電話、交換數(shù)據(jù)等功能，其擁有行車導(dǎo)航、安全保障、影音娛樂等七大項(xiàng)、共二十六種功能。

　　悅翔V5搭載的是自主研發(fā)的“Blue Core”1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為84kW（114PS），最大扭矩為145Nm，匹配4速手自一體變速器和5速手動(dòng)變速器，整體動(dòng)力性能提升5%，但是整車油耗下降10%，官方給出的數(shù)據(jù)百公里油耗僅為6.0L。

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● 海馬福仕達(dá)榮達(dá)

　　新車看點(diǎn)：大容量微客、售價(jià)3.98-5.08萬

　　福仕達(dá)榮達(dá)的車身尺寸為4198/1666/1933mm，軸距2715mm，車內(nèi)最大容積達(dá)到4270L。與現(xiàn)款海馬福仕達(dá)相比，福仕達(dá)榮達(dá)的車身長(zhǎng)寬高、軸距和空間均有所增大，中門寬度和尾門開啟寬、高度也有所提升，乘載空間更寬敞。

　　福仕達(dá)榮達(dá)配備上深下淺的中控臺(tái)，銀色金屬質(zhì)感的三幅方向盤，木紋裝飾的橫嵌面板，并加入流行的USB接口，進(jìn)一步擴(kuò)展了微客的娛樂功能。 

　　動(dòng)力方面，榮達(dá)四款車型將全部搭載1.2L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)67kW（91PS），最大扭矩117Nm，配備5速手動(dòng)變速箱，工信部百公里綜合工況油耗為7.0L。福仕達(dá)榮達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為長(zhǎng)安金牛星、五菱榮光等車型。

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