3月2日，一汽-大眾2010款新捷達(dá)在轎車一廠總裝車間正式下線，一汽-大眾董事、總經(jīng)理安鐵成、經(jīng)管會成員、新聞媒體和員工代表180余人參加了慶典活動。據(jù)悉，新車將于3月19日在成都上市，售價將與現(xiàn)款車型保持一致，價格區(qū)間為7.48-9.98萬。

　　這次捷達(dá)改型工作是一次從內(nèi)而外的全新升級，一汽大眾對其車身多處部件進(jìn)行了升級工作。新車的底盤增加了15個安全鞏固件，并對車身的54種零件進(jìn)行改進(jìn)提升，共完成161項質(zhì)量改進(jìn)。通過對新捷達(dá)制造工藝和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行適應(yīng)性的更新改造，提升了新捷達(dá)制造精度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　外觀方面，新捷達(dá)選用了黑色底襯框造型前大燈，并對上進(jìn)氣格柵進(jìn)行了鍍鉻處理，下方格柵則采用了黑色橫條設(shè)計，上下一體大嘴式格柵造型在新捷達(dá)上不復(fù)存在。改款后的新捷達(dá)，整個前臉風(fēng)格和高爾夫6、途觀這些新家族臉譜類似。尾部方面，尾燈線條變得更加棱角化，而在踩下剎車燈后，更會呈現(xiàn)倒L型的效果。

　　2010款新捷達(dá)的長寬高為4415 x 1674 x 1415mm，軸距2471mm。與09款捷達(dá)相比，2010款捷達(dá)長度減少了1mm，寬度增加了6mm，高度減少了23mm，軸距保持不變。

　　動力方面，之前傳聞的EA111（目前搭載在國產(chǎn)Polo身上的1.6L發(fā)動機(jī)）并不會出現(xiàn)在2010款新捷達(dá)上，發(fā)動機(jī)依然是1.6L RSH發(fā)動機(jī)，最大功率70KW/5600rpm，最大扭矩140N·m/3500rpm。傳動系統(tǒng)也將繼續(xù)沿用之前的5速手動和4速自動變速器。

　　捷達(dá)轎車自在中國問世以來，迄今銷量已經(jīng)突破182萬輛。一汽-大眾副總經(jīng)理馬晨在今天下線儀式的致辭中指出，捷達(dá)的這次產(chǎn)品改型，除吸取了其傳統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)特征之外，更多地采用了新設(shè)計、新技術(shù)，使新捷達(dá)不僅擁有了超凡魅力，還樹立了同類轎車新的安全與質(zhì)量標(biāo)桿。我們有理由相信，新捷達(dá)必將活力無限，續(xù)寫長青樹的傳奇。