距離傳統(tǒng)佳節(jié)的春節(jié)即將到來，按照慣例，每年廣州車展之后春節(jié)之前，是新車上市的密集時(shí)間。一來，因?yàn)槠�車廠商考慮到一部分消費(fèi)者會趕在年前買車好回家過年或者走訪親戚時(shí)候使用，會是推新車的一個(gè)好時(shí)機(jī)；二來，一年之計(jì)在于春，能否在新的一年獲得更多的認(rèn)同和支持，往往在于能否一炮打響。早在一個(gè)月以前，編輯就為網(wǎng)友匯總了2010年1月份即將上市的新車。目前愈來愈臨近歲末，春節(jié)前的車市被汽車廠商們尤為重視，現(xiàn)在我們重點(diǎn)來介紹在2010年一月即將上市的五款國產(chǎn)新車�？纯磭鴥�(nèi)汽車廠商們會為迎虎年推出哪5款新車。

　　車型：雪佛蘭新賽歐

　　發(fā)布時(shí)間：2010年1月11日

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：5-7萬

　　近日，編者從消息人士處獲悉，上海通用雪佛蘭新賽歐目前正處于試裝階段，明年1月11日將正式發(fā)布，而具體官方售價(jià)目前暫時(shí)沒有消息來源。據(jù)了解，新賽歐的外形設(shè)計(jì)類似科魯茲，將搭載1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和自動(dòng)變速器，上市初期將有3款車型，均為手動(dòng)擋車型，該手動(dòng)變速器與新樂風(fēng)、新樂騁搭載的一致。預(yù)計(jì)售價(jià)在5-7萬之間。

新賽歐  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　至于通用全球最新的小型車Gamma平臺，相關(guān)人士透漏，上海通用將留給雪佛蘭樂騁與樂風(fēng)的換代車型。不過，雪佛蘭新賽歐除了在平臺上參照現(xiàn)款樂風(fēng)的技術(shù)，在國人較為看重的外觀與內(nèi)飾方面，泛亞技術(shù)中心將充當(dāng)外科醫(yī)生的角色。據(jù)悉，雪佛蘭新賽歐在上海通用內(nèi)部完整的產(chǎn)品代號為Sail NB NGS，Sail表明這款車仍將以賽歐之名上市，NB意為Notchback（三廂房車），NGS-CAR意為New Generation- Small car（新一代小型車）。

　　雪佛蘭新賽歐的價(jià)位區(qū)間將介于新樂馳與新樂風(fēng)之間，考慮到新樂風(fēng)與科魯茲的懸接關(guān)系，新樂風(fēng)的售價(jià)將繼續(xù)保持在7萬-10萬之間，而新一代賽歐目前的規(guī)劃價(jià)格(產(chǎn)品研發(fā)階段的出發(fā)點(diǎn))將是上海通用旗下性價(jià)比最為突出的三廂轎車，銷量是第一目標(biāo)。

　　另外，上海通用內(nèi)部相關(guān)人士還透露，雪佛蘭新賽歐車型進(jìn)入的將是自主品牌占據(jù)大部分份額的入門級三廂車市場，為了控制成本獲得競爭優(yōu)勢，新一代賽歐的動(dòng)力系統(tǒng)將有1.2L和1.4L，其中1.4L是泛亞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。另外上海通用推出新一代賽歐很想復(fù)制當(dāng)年賽歐上市時(shí)取得的轟動(dòng)效果——適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)與夠低的價(jià)格。

　　編輯點(diǎn)評：

　　賽歐是國內(nèi)首款進(jìn)入10萬售價(jià)區(qū)間的三廂家用轎車，在經(jīng)歷小別克、換標(biāo)雪佛蘭、SRV等階段后，由于缺乏后續(xù)產(chǎn)品的跟進(jìn)，在三廂樂風(fēng)出品后，賽歐無奈地選擇了停產(chǎn)。作為上海通用品牌陣營中主打中低端市場的雪佛蘭品牌新一代賽歐將與新君威、新君越構(gòu)成的別克中高級陣營在今年下半年會形成合力。新一代賽歐基于樂風(fēng)平臺的一款本土化產(chǎn)品，廠方亦透露定位在樂風(fēng)之下，這就意味著新賽歐是上海通用旗下一款最為親民的三廂轎車了。那么，上海通用的目的就十分明顯了，雪佛蘭新賽歐就是為了銷量而來。

　　不過據(jù)了解，新賽歐屆時(shí)還將出口別的國家，甚至有可能進(jìn)入北美市場，那么頑固的UAW工會能同意所謂的勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移嗎？如果真的如此，或許中國會是雪佛蘭新賽歐的最大市場。不過，現(xiàn)在說什么都還為之過早，一切等上市后自然見分曉。

　　車型：別克英朗

　　發(fā)布時(shí)間：2010年1月23日

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：13-18萬（英朗價(jià)格預(yù)測文章：《13萬元起？英朗上市在即價(jià)格預(yù)測》）

　　從車身外觀來看，別克英朗1.8L高配置車型使用的還是標(biāo)準(zhǔn)款式前照燈，車身側(cè)面轉(zhuǎn)向燈并沒有集成在外后視鏡上，依然位于前翼子板上方。英朗采用了無骨雨刷，實(shí)用效果好、也比較高檔；內(nèi)后視鏡在前風(fēng)擋玻璃上寬大的固定底座表明了其應(yīng)該裝備有雨量傳感器功能。

　　動(dòng)力方面別克英朗搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配置6速手自一體變速箱，其最大功率為135/5800(kw/rpm)，最大扭矩為235/4000(Nm/rpm)。升功率達(dá)到破紀(jì)錄的84.4 kW/L。

　　內(nèi)飾方面，別克英朗1.8L高配置車型為真皮黑內(nèi)飾版本，大尺寸液晶顯示屏、智能一鍵式啟動(dòng)裝置、ESC開啟/關(guān)閉按鈕、電動(dòng)天窗、打孔透氣式真皮座椅，都比較高檔。真皮包裹的方向盤還用亮白色細(xì)線縫制，進(jìn)一步提升檔次，握感也應(yīng)該不錯(cuò)。各類電控按鈕都集中在中控臺中上方區(qū)域，操作非常方便，還不乏必要的細(xì)小物品儲存格。比較突出的是這款別克英朗配置了固特異EfficientGrip 215/50 R17 91V高性能輪胎，英朗車頂后方還裝配了一個(gè)造型非常漂亮的“鯊魚鰭”天線，可謂是高配車型的標(biāo)志。別克英朗1.8L高配車型后保險(xiǎn)杠上加裝了倒車?yán)走_(dá)。
 

　　車型：東風(fēng)標(biāo)致408

　　發(fā)布時(shí)間：2010年1月25日

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：

　　近日，編輯獲悉，東風(fēng)標(biāo)致將與歐洲同步生產(chǎn)推出新一代的中型轎車408將于2010年1月25日正式發(fā)布。據(jù)悉，此次國產(chǎn)的標(biāo)致408將采用2款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為2.0L和2.4L。

標(biāo)致408諜照

　　據(jù)了解，相比407車型，在整體的機(jī)械結(jié)構(gòu)上并沒有較大的升級，繼續(xù)延用PSA的三號平臺，主要部件的結(jié)構(gòu)和組件也沒有變化。但是，值得慶幸的是，標(biāo)致407身上的獨(dú)立軸頸雙叉前懸架和多連桿后懸架也將沿用到標(biāo)致408車型。

標(biāo)致408諜照

　　新款的標(biāo)致408將更多借鑒標(biāo)致RC Z Coupe和908 RC概念車的設(shè)計(jì)元素，包括楔形的車側(cè)輪廓和優(yōu)雅緊湊的車尾。該車將與同集團(tuán)的雪鐵龍新一代C5共享3號平臺開發(fā)，而新車尺寸會略大于C5。目前國產(chǎn)C5使用的2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將會出現(xiàn)在國產(chǎn)408車型上，而國外率先上市的標(biāo)致408將搭載2.4和2.0T兩款汽油動(dòng)力，另外兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也會搭載在歐洲款車型上銷售，同時(shí)在該車型上還會推出混合動(dòng)力版本。

標(biāo)致408諜照

　　408的國產(chǎn)是否意味著標(biāo)致在引入新車方面會比之前更加迅速，未來國內(nèi)的消費(fèi)者能第一時(shí)間感受到歐洲的標(biāo)致產(chǎn)品；而國產(chǎn)后408又會進(jìn)行哪些改變，我們拭目以待，PCauto將會為大家第一時(shí)間做相關(guān)報(bào)道。

　　編輯點(diǎn)評：

　　法國車一直給人一種很有品味的感覺。但事實(shí)上，每次法國車一旦引進(jìn)到國內(nèi)這種感覺就會大打折扣。不過，這種情況不僅僅出現(xiàn)在法國車上，歐洲許多也如此。也許是先入為主，一談到歐系車大家聯(lián)想到的肯定是德國車，德國車似乎已經(jīng)成了歐洲車的代名詞。所以法國車，特別是中高檔的法國車在國內(nèi)并沒有沒有太好的“人緣”。在這樣并不太有傳統(tǒng)思維優(yōu)勢的情況下，倘若標(biāo)致408國產(chǎn)后又跟之前的國產(chǎn)車型一樣讓消費(fèi)者失望的話，那么，市場表現(xiàn)或許依然不太樂觀。

　　這次，標(biāo)致408明年國產(chǎn)的消息已經(jīng)得到確認(rèn)，至于國產(chǎn)后是否能給國內(nèi)消費(fèi)者帶來驚喜，相信在大家的火眼金睛下，市場表現(xiàn)會說明一切。

　　車型：威麟X5

　　發(fā)布時(shí)間：2010年1月底

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：15.98萬

　　日前，編輯從廣州奇瑞4S店了解到，將于2010年1月1日正式上市的2.0T舒適型（4WD）威麟X5廠方指導(dǎo)售價(jià)為15.98萬。目前已經(jīng)正式接受預(yù)訂，定金為1萬元。相比更為城市化的瑞虎3，威麟X5車型可以稱得上是一款真正意義上的SUV車型，威麟X5搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO直列16氣門雙頂置凸輪軸2.0TCI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采取縱向布置，在渦輪增壓的推動(dòng)下，比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多迸發(fā)出35％功率，最大功率可達(dá)146kW，峰值扭矩235N·m，新車將配備AT/MT兩種變速器。

　　在外觀以及內(nèi)部配置方面，威麟X5的清單也十分豐富。電動(dòng)調(diào)節(jié)的大燈、電動(dòng)折疊外后視鏡等配置為日常的駕駛提供了極大的方便。帶指南針、海拔高度、氣壓顯示的高級多功能后視鏡彰顯越野車本色。內(nèi)部配置方面，威麟X5本著舒適實(shí)用的原則。真皮多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)彰顯尊貴的品質(zhì)，靈活多變的座椅讓威麟X5成為了一個(gè)多面手。帶醫(yī)學(xué)護(hù)腰器駕駛員座椅是非常人性化的設(shè)計(jì)之一。

　　在安全方面上，威麟X5這個(gè)級別的車型應(yīng)該有的配置在其身上均可以找的到。前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、智能電子防盜系統(tǒng)為標(biāo)配。X5作為威麟品牌全能商務(wù)的代表車型，我們希望在上市后能獲得市場的廣泛認(rèn)可。

　　車型：東風(fēng)風(fēng)神H30

　　發(fā)布時(shí)間：2010年1月底

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：7-10萬

　　12月29日，東風(fēng)乘用車公司正式宣布，東風(fēng)風(fēng)神H30正式下線。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)H30的售價(jià)將在7—10萬區(qū)間。據(jù)了解，H30是東風(fēng)風(fēng)神首款兩廂車，歷時(shí)4年研發(fā)，曾于11月結(jié)束的廣州車展全球首發(fā)。另悉，東風(fēng)風(fēng)神H30預(yù)計(jì)最快將于2010年1月上市。

　　據(jù)了解，東風(fēng)風(fēng)神H30是由東風(fēng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手著名汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅領(lǐng)導(dǎo)的IDG打造的，具有和東風(fēng)風(fēng)神S30一樣的“大氣、時(shí)尚、俊朗”的造型特征。在和風(fēng)神S30保持一致的前部造型特色基礎(chǔ)上，采用了更為寬大的橫條鍍鉻設(shè)計(jì)，同時(shí)還增添了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素，配備16寸輪胎，輪輞是全新的12幅造型。東風(fēng)風(fēng)神H30動(dòng)力系統(tǒng)搭載法國PSA公司生產(chǎn)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和五擋手動(dòng)變速器，并采用世界先進(jìn)的BOSCH電噴技術(shù)。

　　在動(dòng)力與操控方面，風(fēng)神H30配備了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和五檔手動(dòng)變速器，并采用了世界先進(jìn)的BOSCH電噴技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大動(dòng)力與低速扭矩輸出的同時(shí)，還保證了每滴燃油的充分燃燒。自動(dòng)擋采用了日本愛信公司Step-gate 4擋自動(dòng)變速器，這款自動(dòng)變速箱不僅有記憶駕駛習(xí)慣功能同時(shí)還可以提供雪地與運(yùn)動(dòng)等換擋模式。另外，據(jù)東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮透露，東風(fēng)風(fēng)神BSG概念車也即將量產(chǎn)，該車是目前銷售不錯(cuò)的風(fēng)神S30混合動(dòng)力版。