奔馳品牌一度被認(rèn)為是高不可攀的豪華品牌，奔馳推出的新B級也使這一豪華品牌的門檻在國內(nèi)降低到了30萬的區(qū)間，一度成為奔馳在國內(nèi)最便宜的車型�，F(xiàn)行版本的梅賽德斯•奔馳 B-Class在大部分的市場上面都是比較成功的，僅僅在開始銷售的第一年就售出了1.2萬臺。而設(shè)計(jì)者們對于這款車的第二代產(chǎn)品寄予了更高的成功期望，新款車型預(yù)計(jì)會在2011年面世，并且第一次在美國市場上面銷售。

　　為了讓銷量增加，梅賽德斯•奔馳預(yù)備在新版本上面追加一系列的車型選擇，包括酷派型的敞篷版，運(yùn)動型的掀背式車型，以便讓這一層面上面的新車可以和寶馬的1系列產(chǎn)品相提并論。 同時，官方也不否認(rèn)有可能推出有著酷派風(fēng)格的4門轎車版本的奔馳 B-Classis。

　　但是到現(xiàn)在為止，官方已經(jīng)確認(rèn)的量產(chǎn)版本就是之前我們在德國著名的紐博格林賽道上面的諜照里面看到過的掀背式版本。至于車子的發(fā)動機(jī)部分，官方準(zhǔn)備的應(yīng)該是B-Class家族之前慣用的一系列小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及新款的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，甚至是氫燃料電池系統(tǒng)。

　　新款的2012梅賽德斯•奔馳 B-Class作為一款A(yù)MG版本應(yīng)該會是歷史上最具有運(yùn)動感的一款高性能B系列，這款車的面世已經(jīng)由公司高性能車輛分部的前頭頭沃爾克•莫欣偉閣確認(rèn)�，F(xiàn)階段AMG部門是提供V8發(fā)動機(jī)的，至于新款的B-Class則會采用經(jīng)過改裝的4汽缸發(fā)動機(jī)，希望能夠和其他公司的4汽缸發(fā)動機(jī)相媲美，如大眾高爾夫R32使用的版本，又或者是奧迪S3的驅(qū)動元件。當(dāng)然了，這樣一來，發(fā)動機(jī)的性能應(yīng)該是有所提升的，并且會帶動剎車，車身外觀運(yùn)動組件，還有內(nèi)飾部分的升級。

　　梅賽德斯•奔馳曾經(jīng)想要把現(xiàn)行版本的B-Class放入美國市場上面銷售，但是最終由于匯率問題以及害怕這一舉動破換奔馳品牌的豪華程度半途而廢。而后來公司發(fā)現(xiàn)精靈Smart Fortwo的熱賣，所以最終還是打算回復(fù)B-Class在這一市場上面的銷售，甚至還有推出下一代A-Class的意向。