● 標致208GTi

　　新車看點：7秒內(nèi)破百

　　對于標致208GTi這個小鋼炮俱樂部的新成員，我們終于可以不再使用“拭目以待”這個濫用詞了，因為它已經(jīng)提前來了！這款新車已在巴黎車展到來之前搶先發(fā)布，量產(chǎn)版車型搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，并有兩個高低調(diào)教版本可供選擇；至于接下來的巴黎車展，它當(dāng)然是會去的。

　　標致208 GTi量產(chǎn)版車型保留了概念車型的多數(shù)設(shè)計元素。相比普通版標致208，GTi車型具備更大的前格柵、更低的底盤、經(jīng)過改動的前后保險杠、運動式座椅、更多的鍍鉻內(nèi)飾細節(jié)設(shè)計以及一組雙排氣管。

　　標致208 GTi搭載的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機由標致與寶馬共同研發(fā)，有高低兩個功率調(diào)校版本。其中低功率版的1.6T發(fā)動機最大功率113kW（154PS），峰值扭矩240Nm，裝配在標致208 GTi低功率版車型上。這款低功率調(diào)校的發(fā)動機還將出現(xiàn)在MINI Cooper S、標致RCZ和雪鐵龍DS3之上。

　　高功率版的1.6T發(fā)動機最大功率150kW（204PS），峰值扭矩275Nm，搭載于被命名為208GTi Racing高功率版車型上，并能使它在7秒內(nèi)突破60英里/小時(97公里/小時)。

　　這兩款車型都只配備前驅(qū)系統(tǒng)，搭載6速手動變速箱。此外，高功率版的208GTi Racing將會限量發(fā)售，只提供三門版車型，并將配備一款專門為它打造的鋁合金輪轂。

　　一句話點評：208除了普通版和GTi版外，還有一款定位在它們之間的208XY版，提供的選擇可謂是豐富。

● 改款標致RCZ

　　新車看點：外觀小改

　　標致將在今年9月底開幕的巴黎車展擺出301、208、2008和Onyx等眾多車型，而年度小改款的RCZ雙門硬頂小跑車將將會出現(xiàn)在標致的展臺之上。此次推出的2013款標致RCZ車型，在外觀上有少許改動，動力總成則維持原樣。

　　RCZ是標致在2010年才正式發(fā)布的新車型，現(xiàn)款車型有1.6 THP汽油機和2.0 HDi柴油機兩款發(fā)動機可選，匹配6速手動和6速自動變速箱。其中最強悍的車型要數(shù)發(fā)動機調(diào)校為147kW(200PS)的1.6T+6MT車型，百公里加速時間為7.6秒，極速235km/h。

　　2013款標致RCZ是一款中期小改款車型，新車配備了重新設(shè)計的頭燈，并加入了時下流行的LED日間行車燈；前進氣格柵和保險杠的造型與現(xiàn)款車型有很大區(qū)別，總體觀感更加扁平和運動；此外，新款的輪轂也將出現(xiàn)在小改款車型之上。

　　一句話點評：隨著標致雪鐵龍對神龍集團開放進口車業(yè)務(wù)，一直銷量欠佳的標致進口車型將得到一個更加廣闊的銷售和售后平臺，這款小改款的雙門四座小跑車，應(yīng)該也會在發(fā)布之后不久，正式引入國內(nèi)線銷售。